Ducati ST4s Owner's Manual page 297

Reinigung und Austausch der Zündkerzen
(Abb. 48)
Die Zündkerzen stellen ein wichtiges Element des
Motors dar und müssen regelmäßig kontrolliert werden.
Dieser Arbeitsvorgang ist relativ einfach und ermöglicht
eine Überprüfung des Funktionszustands des Motors.
Die linke Verkleidungshälfte abnehmen, dann die
Anschlusskontakte von den Zündkerzen abziehen. Die
Zündkerzen unter Anwendung des mitgelieferten
Schlüssels vom Zylinderkopf nehmen. Die Verfärbung
der Keramikisolierung der mittleren Elektrode
überprüfen: eine gleichmäßig hellbraune Verfärbung ist
ein Zeichen für einen guten Motorzustand. Falls
anderweitige Verfärbungen oder dunkle Verkrustungen
festgestellt werden, ist die Zündkerze auszutauschen.
Über diese Feststellungen sollte man den Vertrags-
händler oder eine Vertragswerkstatt informieren.
Dabei auch den Verschleiß der mittleren Elektrode
kontrollieren. Ist diese verbraucht oder erscheint sie
glasig, muss die Zündkerze ausgetauscht werden.
Auch der Abstand zwischen den Elektroden muss
kontrolliert werden: er muss 0,6÷0,7 mm betragen.
Wichtig
Bei einer Einstellung muss die seitliche Elektrode
mit besonderer Vorsicht umgebogen werden. Ein
größerer oder kleinerer Abstand kann, über die Tatsache
hinaus, eine Leistungsminderung zu verursachen, zu
Schwierigkeiten beim Anlassen oder zu Betriebs-
problemen im Leerlauf führen. Die Elektrode und die
Isolierung sorgfältig mit einem Metallbürstchen säubern
und den Zustand der Dichtung prüfen. Den Sitz am
Zylinderkopf sorgfältig reinigen und dabei darauf achten,
dass keine Fremdkörper in die Verbrennungskammer
fallen. Die Zündkerze wieder auf den Zylinderkopf
montieren und das Gewinde vollständig einschrauben,
mit einem Anzugsmoment von 20 Nm feststellen. Falls
kein Drehmomentenschlüssel verfügbar ist, kann man
nach einem manuellen Anziehen, unter Anwendung des
mitgelieferten Schlüssels eine weitere 1/2 Drehung
ansetzen.
Wichtig
Keine Zündkerzen verwenden, die einen
ungeeigneten Wärmegrad aufweisen oder die eine
andere Gewindelänge haben. Die Zündkerze muss
wieder korrekt angezogen werden.
0,6 ÷ 0,7 mm
D
Abb. 48
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