Woods BRUSHBULL BB600XE Operator's Manual page 50

ENTRETIEN DE LAME
Dépose de la lame
■
Si la broche de lame est coincée dans la traverse et qu'il faut
appuyer très fort dessus pour la sortir, soutenir la traverse par en des-
sous pour empêcher d'abîmer la boîte d'engrenages.
1.
Décrocher l'arbre de transmission de la PDF du tracteur.
2.
Relever la faucheuse et l'immobiliser fermement (voir Figure 10).
3.
Ouvrir le couvercle d'accès à la lame et aligner la traverse (3) avec le
trou d'accès à la lame du châssis de la faucheuse. Enlever le boulon (8),
le clip de blocage de broche de lame (7), la plaque de trou de clavette (6)
et les cales (5 et 4). Avec précaution, chasser la broche de lame de la
traverse.
4.
Faire tourner la traverse et faire de même sur la lame opposée.
1. Broche de lame
2. Lame
3. Traverse
4. Pièce d'écartement
5. Pièce d'écartement
6. Plaque de trou de clavette
7. Clip de blocage de broche de lame
8. Boulon, 1/2 x 1-1/4
Figure 11.
Assemblage de la lame
Pose de lame (Figure 11)
AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT
■
La rotation de la traverse se fait dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre vu d'en haut. Veiller à installer la lame de raclage de façon à
attaquer la première en une rotation dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre.
■
Toujours remplacer ou affûter en même temps les deux lames.
■
Le concessionnaire peut fournir les lames de rechange qui convi-
ennent. Les autres lames risquent de ne pas satisfaire les critères de
l'équipement d'origine et même de poser un danger.
1.
Rechercher les entailles ou goujures sur la broche de lame (1) et la
remplacer s'il y en a.
2.
Insérer la broche de lame dans la lame. La lame doit pivoter sur la
broche de lame ; si ce n'est pas le cas, déterminer la cause et remédier
au problème.
3.
Aligner la traverse (3) avec le trou d'accès à la lame du châssis de la
faucheuse. Appliquer une généreuse couche de NeverSeez
13
Entretien effectué par le propriétaire
AVIS
®
ou d'un
produit équivalent à la broche de la lame et au trou de la traverse.
S'assurer du déportement de la lame par rapport à la faucheuse.
4.
Insérer la broche de lame (1) dans la lame. Pousser la broche de lame
dans la traverse.
5.
Poser les cales (4 et 5) sur la broche de lame.
Remarque :
Utiliser juste assez de cales pour permettre à la
plaque de trou de clavette (6) de glisser dans la rainure de la broche de
lame.
6.
Poser le clip (7) de la lame par-dessus la plaque de trou de clavette et
dans la rainure de la broche de lame.
7.
Fixer en place à l'aide du boulon (8). Serrer le boulon à 115 N-m (85 lb-
ft).
8.
Faire de même de l'autre côté.
Remarque :
La lame doit être bien ajustée mais doit pouvoir pivoter
sur la broche sans nécessiter trop d'effort. Conserver les pièces d'écarte-
ment inutilisées pour s'en servir comme pièces de rechange ou pour des
installation futures.
Affûtage de lame
■
Lors de l'affûtage des lames, meuler chaque lame au même degré
pour maintenir l'équilibre. Remplacer les lames par paires. Des lames non
équilibrées peuvent causer des vibrations excessives pouvant endom-
mager les roulements de la boîte d'engrenages. Les vibrations peuvent
également créer des fissures structurelles dans la faucheuse.
1.
Toujours affûter les lames en même temps afin de maintenir l'équilibrage.
Suivre le profil d'affûtage original.
2.
Ne pas chercher à obtenir un fil de rasoir. Un bord émoussé de 1,6 mm
(1/16 in) doit être laissé.
3.
Ne pas affûter le dos de la lame.
Profil original à suivre
Maintenir le bec
Figure 12
RÉGLAGE DE L'EMBRAYAGE DE SÉCURITÉ
L'embrayage de sécurité est fait pour glisser afin de protéger la boîte
d'engrenages et l'arbre de transmission si la faucheuse heurte une obstruction.
Un embrayage de sécurité neuf ou qui a été remisé pendant tout l'hiver est
susceptible de se gripper. Avant de mettre la faucheuse en marche, procéder
comme suit pour vérifier le glissement :
1.
Couper le moteur du tracteur et retirer la clé.
2.
Décrocher l'arbre de transmission de la PDF du tracteur.
3.
Desserrer les six boulons de 10 mm (6) pour éliminer la charge sur le
ressort Belleville (5).
4.
Immobiliser le moyeu d'embrayage (3) et tourner l'arbre pour s'assurer
que l'embrayage glisse.
5.
Si l'embrayage ne glisse pas librement, désassembler et nettoyer les
méplats de la plaque de butée (4), la chape à flasque (1), et moyeu
d'embrayage (3).
6.
Réassembler l'embrayage.
AVIS
1,6 mm
(1/16 in)
. Affûtage de lame
MAN1255 (3/19/2018)