Grille Pare-Étincelles Dans Le Silencieux - Stihl HL 90 Instruction Manual

Réglage du ralenti
Après chaque correction effectuée à la
vis de réglage de richesse au ralenti (L),
il faut généralement corriger aussi
l'ajustage de la vis de butée de réglage
de régime de ralenti (LA).
N Faire chauffer le moteur pendant
env. 3 mn.
Si le moteur cale au ralenti
N Tourner lentement la vis de butée
de réglage de régime de ralenti (LA)
dans le sens des aiguilles d'une
montre, jusqu'à ce que le moteur
tourne rond – les couteaux ne
doivent pas être entraînés.
Si les couteaux sont entraînés au
ralenti
N Tourner la vis de butée de réglage
de régime de ralenti (LA) dans le
sens inverse des aiguilles d'une
montre, jusqu'à ce que les couteaux
s'arrêtent, puis exécuter encore
entre 1/2 et 3/4 de tour dans le
même sens.
Si les couteaux ne s'arrêtent pas
au ralenti, malgré le réglage
correct, faire réparer la machine
par le revendeur spécialisé.
Si le régime de ralenti n'est pas
régulier, si le moteur cale malgré une
correction avec la vis LA, si
l'accélération n'est pas satisfaisante
Le réglage du ralenti est trop pauvre.
N Tourner la vis de réglage de
richesse au ralenti (L) dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre,
HL 90 K
jusqu'à ce que le moteur tourne
rond et accélère bien – au maximum
jusqu'en butée.
Si le régime de ralenti est irrégulier
Le réglage du ralenti est trop riche.
N Tourner la vis de réglage de
richesse au ralenti (L) dans le sens
des aiguilles d'une montre, jusqu'à
ce que le moteur tourne rond et
accélère encore bien – au maximum
jusqu'en butée.
Grille pare-étincelles dans
le silencieux
Si la puissance du moteur baisse,
contrôler la grille pare-étincelles du
silencieux.
N Laisser le silencieux refroidir ;
N pousser le curseur combiné sur la
position STOP-0 ;
N
dévisser la vis (1) ;
3
2
N dévisser les vis (2) et enlever le
capot (3) ;
N
dévisser la vis (4) ;
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