Chamberlain 4410E Instructions Manual page 8

HABEN SIE EIN PROBLEM?
1. Der Öffner funktioniert weder von der Wanddrucktaste noch bei
Bedienung des Handsenders:
• Steht der Öffner unter Strom? Eine Lampe an der Steckdose
anschließen. Funktioniert sie nicht, so ist der Sicherungskasten oder
Ausschalter zu prüfen.
• Sind alle Torschlösser entriegelt? Die Warnhinweise der
Einbauanleitung auf Seite 1 lesen.
• Hat sich unter dem Tor Eis oder Schnee angesammelt? Es kann sein,
daß das Tor am Boden angeforen ist. Entfernen Sie das Hindernis.
• Die Feder des Garagentors ist eventuell gebrochen. Feder
auswechseln lassen.
• Der wiederholte Betrieb könnte den Überlastungsschutz im Motor
ausgelöst haben. Warten Sie 15 Minuten; versuchen Sie es dann
nochmals.
2. Der Öffner funktioniert von der Fernbedienung, aber nicht von
der Wanddrucktaste aus:
• Leuchtet die Wanddrucktaste? Wenn nicht, Entfernen Sie den
Klingeldraht von den Öffnerklemmen. Schließen Sie Klemmen 1 & 2
kurz, indem Sie beide Klemmen gleichzeitig mit einem Stück Metall
berühren (Schraubenzieher oder Münze). Wenn der Öffner
funktioniert, sehen Sie nach, ob ein Drahtanschluß des Wandtasters
lose oder beschädigt ist oder ob unter den Drahtheftklammern ein
Kurzschluß entstanden ist
• Sind alle Drahtverbindungen in Ordnung? Lesen Sie Seite 4
nochmals durch.
3. Das Tor funktioniert von der Wanddrucktaste, aber nicht von
der Fernbedienung aus:
• Prüfen Sie die Batterietestlampe. Ersetzen Sie die Batterie, wenn
erforderlich.
• Wenn von zwei oder mehreren Fernbedienungen nur eine
funktioniert, ist eine Überprüfung anhand der Empfänger-
programmierungsvorschriften auf Seite 5 durchzuführen. Alle
Fernbedienungssender müssen auf den gleichen Code eingestellt
sein.
• Blinkt die Wanddrucktaste? Der Empfänger des Öffners muß den
Fernbedienungscode neu "erlernen". Anleitungen dazu finden
Sie auf Seite 5.
4. Positionieren Sie die Fernbedienung in Ihrem Wagen an einer
anderen Stelle:
• Ist die Batterie eingesetzt? Prüfen Sie die Batterietestlampe. Wenn
das Licht trübe ist, tauschen Sie die Batterie aus.
• Positionieren Sie die Fernbedienung in Ihrem Wagen an einer
anderen Stelle.
• Bei Garagentoren aus Metall, metallfolienbeklebter Isolierung und
metallverkleideten Fassaden kann sich die Reichweite der
Fernbedienung verringern.
• Die Antenne mit Hilfe eines Adapter für Koaxialantennen verlegen.
Siehe Schritt 26.
• Auf eine andere Frequenz umschalten; dazu die Logikkarte des
Empfängers und den Sender auswechseln. (27MHz: 41A4566-7,
433MHz: 41A4945-3)
5. Das Tor kehrt aus keinem ersichtlichen Grund um und die
Öffnerlichter blinken nicht:
• Behindert etwas das Tor? Ziehen Sie am Handentriegelungsgriff.
Betätigen Sie das Tor mit der Hand. Wenn es nicht im Gleichgewicht
ist oder klemmt, bestellen Sie einen Garagentordienst.
• Entfernen Sie Eis bzw. Schnee vom Garagenboden, wo das
schließende Garagentor normalerweise auftrifft.
• Sehen Sie nach, ob hinsichtlich der Krafteinstellung alles in Ordnung
ist.
• Wenn das Tor umkehrt, nachdem es VOLL GESCHLOSSEN war,
begrenzen Sie die entsprechende Laufdistanz.
Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung, wenn Sie mit
dem Justieren fertig sind.
Es ist normal, wenn Kraft- und Begrenzungseinstellung gelegentlich
nachgestellt werden müssen. Vor allem die Wetterbedingungen
können die Laufeinstellung beeinflussen.
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6. Das Tor kehrt aus keinem ersichtlichen Grund um, und die
Öffnerlichter blinken 5 Sekunden lang nach dem Umkehren:
Überprüfen Sie das Protector System™ (wenn Sie dieses als Zubehör
installiert haben). Wenn die Lampe blinkt, korrigieren Sie die
Ausrichtung.
7. Öffnergeräusche, die von den Hausbewohnern als störend
empfunden werden:
Wenn das normale Betriebsgeräusch in der Nähe von Wohnräumen
Probleme verursacht, empfiehlt es sich, Vibrationsdämpfungskit
41A3263 zu installieren. Dieser Einbausatz wurde entworfen, um den
„Resonanzboden-Effekt" zu verringern und ist einfach einzubauen.
8. Das Garagentor geht selbsttätig auf und zu:
• In der Nachbarschaft ein Garagentor auf den gleichen Frequenzcode
programmiert? Ändern Sie Ihren Code.
• Vergewissern Sie sich, daß der Taster der Fernbedienung nicht
steckengeblieben ist und daher eingeschaltet bleibt.
9. Das Tor stoppt, schließt aber nicht völlig:
Überprüfen Sie die Laufbegrenzungseinstellungen.
Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung nach jeder
Justierung von Torarmlänge, Schließkraft und
Abwärtslaufbegrenzung.
10. Das Tor öffnet sich, geht jedoch nicht zu:
• Überprüfen Sie das Protector System™ (wenn Sie es als Zubehör
installiert haben). Wenn die Lampe blinkt, korrigieren Sie die
Ausrichtung.
• Wenn die Öffnerlichter nicht blinken und es sich um einen neu
installierten Öffner handelt, ist die Abwärtslaufkraft zu überprüfen.
Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung, wenn Sie mit
dem Justieren fertig sind.
11. Das Öffnerlicht geht nicht an:
Ersetzen Sie die Glühbirne (40 W max.). Ersetzen Sie durchgebrannte
Glühbirnen durch serienmäßige Glühbirnen.
12. Das Öffnerlicht geht nicht aus:
Kann an defektiver Erdung der elektr. Muffe an Decke oder Wand
liegen. Diese elektr. Einrichtung ist unbedingt zu erden.
13. Der Öffner knarrt bzw. die Aktivierung des Tors erfordert
einen maximalen Kraftaufwand:
Es ist möglich, daß das Tor nicht im Gleichgewicht ist oder daß
Federn gebrochen sind. Schließen Sie das Tor, und benutzen Sie das
Handentriegelungsseil und den Griff, um den Laufschlitten
abzukuppeln. Öffnen und schließen Sie das Tor mit der Hand. Ein Tor,
das gut im Gleichgewicht aufgehängt ist, bleibt an jedem beliebigen
Punkt der Laufbahn stehen, da es voll und ganz durch seine Federn
abgestützt ist. Sollte das nicht der Fall sein, bestellen Sie einen
Garagentorfachmann, um das Problem zu korrigieren. Erhöhen Sie
nicht die Kraft zum Aktivieren des Öffners.
14. Der Öffnermotor brummt kurz, dann funktionert er nicht:
• Die Garagentorfedern sind möglicherweise gebrochen. SIEHE
OBEN.
• Wenn das Problem bei der ersten Inbetriebnahme des Öffners
auftritt, ist das Tor verschlossen. Entsperren Sie das Torschloß.
Wenn die Kette entfernt und wieder aufgezogen worden ist, kann es
sein, daß eine Motorphasenverschiebung stattgefunden hat.
Entfernen Sie die Kette; bringen Sie den Motor in seine unterste
Stellung, und beobachten Sie dabei das Antriebskettenrad. Wenn es
sich im Uhrzeigersinn dreht und in der untersten Stellung
stehenbleibt, ziehen Sie die Kette wieder auf.
Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung, wenn Sie mit
dem Justieren fertig sind.