ULTIMATE SPEED ULG 12 A2 Operation And Safety Notes page 21

são composta de hidrogénio ga-
soso e oxigénio. Ao entrar em
contato com fogo (chamas, bra-
sa ou faíscas) ocorre a chamada
reação de gás de explosão! Faça
o carregamento e carregamento
de manutenção em um quarto
protegido contra condições
climáticas com boa ventilação.
Assegure-se de que ao carregar
e ao fazer o carregamento de
manutenção não existe fogo ace-
so (chamas, brasas ou faíscas)!
PERIGO DE EXPLOSÃO E
INCÊNDIO! Certifique-se de
que substâncias explosivas ou
inflamáveis, p. ex. gasolina ou
solvente, não podem incendiar-
-se ao utilizar o carregador para
automóveis!
GASES EXPLOSIVOS! Evitar
chamas e faíscas!
Durante o carregamento, asse-
gurar a existência de ventilação
suficiente.
Coloque a bateria numa superfí-
cie bem ventilada durante o pro-
cesso de carregamento. Caso
contrário, o aparelho pode ser
danificado.
PERIGO DE EXPLO-
SÃO! Certifique-se de
que o cabo de ligação do pólo
positivo não entra em contacto
Indicações de segurança
com um tubo de combustível (p.
ex. tubo de gasolina)!
PERIGO DE CORROSÃO!
Proteja os seus olhos e pele con-
tra ferimentos através do ácido
(ácido sulfúrico) ao entrar em
contato com a bateria!
Utilize: óculos, vestuário e luvas
de protecção resistentes a ácidos!
No caso de contacto dos olhos
ou da pele com o ácido sulfúrico,
lave a zona afetada com bas-
tante água e / ou consulte um
médico!
Evite um curto-circuito elétrico ao
ligar o carregador para automó-
veis à bateria. Ligue o cabo de
polaridade negativa exclusiva-
mente ao polo negativo da
bateria, e à carrossaria, respeti-
vamente. Ligue o cabo de pola-
ridade positiva exclusivamente
ao polo positivo da bateria.
Assegure-se antes da ligação à
corrente de que a corrente de
rede está equipada com 230 V ~
50 Hz, de acordo com as regu-
lamentações, um condutor neutro
com ligação à terra, um fusível
de 16 Ampere e um interruptor
de corrente diferencial residual.
Caso contrário, o aparelho pode
ser danificado.
Não coloque o carregador
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