Règles D'utilisation; Recommandations Pour La Sécurité; Critères D'intervention Des; Dispositifs De Sécurité - Stiga TCX 102 Owner's Manual

– E n marche arrière, il n'est pas possible d'acti-
ver ce dispositif.
– Q uand ce dispositif est activé, il n'est pas
possible d'actionner la pédale (4.32) dans la
direction «R» (marche arrière).
REMARQUE Sur les terrains en montée ou en
descente, la vitesse peut varier par rapport à la
vitesse programmée sur terrain plat.
Pour déconnecter le dispositif et rétablir la com-
mande de la vitesse avec pédale (4.32), il suffit
de :
– a ppuyer sur la pédale (4.32) dans la direction
«F» (marche avant) ;
ou
– appuyer sur la pédale du frein (4.31).
Dans ces deux cas, le bouton champignon se
remet automatiquement dans la position «A».
IMPORTANT Éviter toujours d'actionner le
bouton champignon pour désactiver le dispositif.
4.13 COMMANDE RENVERSEMENT BAC
DE RAMASSAGE (Fig 4.1 n°13)
Commande manuelle
Le renversement du bac de ramassage pour
le vider est effectuéà l'aide du levier (13.1)
amovible.
Commande électrique
Le renversement du bac de ramassage pour
le vider est effectuéen appuyant sur le bou-
ton (13.2)jusqu'à l'arrêt du moteur de com-
mande.
Maintenir le bouton (13.3) appuyé jusqu'à ce
que le crochet soit accroché et que le mo-
teur de commande s'arrête pour remettre le
bac de ramassage en position de travail.
4.31 PÉDALE DE FREIN (Fig. 4.2 nº 31)
Cette pédale actionne le frein sur les roues
arrière.
4.32 PÉDALE DE TRACTION
(Fig. 4.2 nº 32)
Cette pédale embraye la traction des roues et
permet de régler la vitesse de la machine, aussi
bien en marche avant qu'en marche arrière.
– P our passer la marche avant, appuyer avec
la pointe du pied dans la direction «F»; en
augmentant la pression sur la pédale, on
augmente progressivement la vitesse de la
machine.
– P our passer la marche arrière, appuyer sur la
pédale avec le talon dans la direction «R».
– Q uand on relâche la pédale, on retourne auto-
matiquement en position de point mort «N».
– L a condition de "Point mort" «N» estsignalée
par le voyant (4.7.e) allumé.
ATTENTION!
insérée à l'arrêt.
REMARQUE Si la pédale de traction est ac-
tionnée en marche avant ou en marche arrière
avec le frein de stationnement (4.5) enclenché, le
moteur s'arrête.
4.33 LEVIER DE DÉBLOCAGE DE LA
TRANSMISSION HYDROSTATIQUE
(Fig. 4.2 nº 33)
Ce levier a deux positions, indiquées par une
plaquette:
«A» = T ransmission insérée: pour toutes les
conditions d'utilisation, en marche et
pendant la tonte;
«B» = T ransmission débloquée: il réduit consi-
dérablement l'effort nécessaire pour
déplacer la machine à la main, avec le
moteur éteint.
IMPORTANT Pour éviter d'endommager le
groupe de transmission, cette opération ne doit
être effectuée qu'à moteur arrêté avec la pédale
(4.32) en position «N».
5. RÈGLES D'UTILISATION
5.1 RECOMMANDATIONS POUR LA
SÉCURITÉ
ATTENTION!
machine surtout sur des terrains en pente
(jamais supérieure à 10°), lire avec attention
les normes générales pour opérer en toute
sécurité (voir 5.5)
IMPORTANT Toutes les références relatives
aux positions des commandes sont celles illus-
trées au chapitre 4.
5.2 CRITÈRES D'INTERVENTION DES
DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ
Les dispositifs de sécurité agissent selon deux
critères:
– e mpêcher le démarrage du moteur si toutes
les conditions de sécurité ne sont pas res-
pectées;
– a rrêter le moteur si ne serait-ce qu'une seule
condition de sécurité n'est plus respectée.
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La marche arrière doit être
Si l'on prévoit d'utiliser la