Bosch 33614 Operating/Safety Instructions Manual page 41

INTERRUPTOR GATILLO DEVELOCIDAD
VARIABLE CONTROLADA
La herramienta est_ equipada con un interrupter gatillo
de velocidad variable. La velocidad de la herramientase
puede controlar desde las "Revoluciones por minuto"
minimas hasta las "Revoluciones por minuto"
mdximas indicadasen la placa del fabricante por medio
de la presi6n que usted ejerce sobre el gatillo. Ejerza
mds presi6n para aumentar la velocidad y disminuya la
presi6n para reducir la velocidad. Este preciso control
de velocidad le permite a usted taladrar sin realizar
punzonaduraspara marcar. Tambi6n le permite utilizar
la herramienta como destornillador mec_nico. Hay
brocas disponibles para apretar tornillos y tambi6n para
pernosy tuercas.
PALANCA DEAVANCE/RETROCESO Y CIERRE DELGATILLO
La herramientaest_ equipada con una palancade avan-
ce/retroceso y cierre del gatillo con ubicaci6n encima
del gatillo (Fig. 1). Esta palanca rue disenada para
invertir el sentido de rotaci6n del mandril y para fijar el
gatillo en una posici6n "OFF" a fin de ayudar a evitar
arranques accidentales y la descarga accidental de las
baterias. Para la rotaci6n de "Avance" (con el mandril
orientado en sentido opuesto a usted), mueva la
palanca completamente hacia la izquierda. Para la
rotaci6n inversa, mueva la palanca completamente
haciala derecha. Paraactivar el cierre del gatillo, mueva
la palancahasta la posici6n central "OFF".
No cambie el sentido de giro
hasta qun la herramienta se
haya detenido par completo. El oambio durante el
giro del mandril puedecausar da_os a la herramienta
CAMBIOBEENGRANAJES
La herramienta est_ equipada con dos intervalos
distintos de engranajes, engranaje de baja velocidad y
engranaje de alta velocidad. El engranaje de baja
velocidad proporciona un par motor alto y velocidades
de taladrado mgs lentas para trabajo pesado o para
apretar tornillos. El engranaje de alta velocidad
proporciona velocidades mds rdpidas para taladrar
cuando se trata de trabajo mds ligero. Para cambiar
velocidades deslice el conmutador hasta la posici6n
alta o baja.
ATENCION: Si parece que la herramientaest_en
marcha, pero el mandril no gira, aseg0rese de que el
interruptor de cambio de engranajes estd empujado
completamente hasta la posici6n deseada.
EMBRAGUE AJUSTABLE
La herramientacuenta con 15 posiciones de embrague.
El par motor de salida aumentar_a medida que la anilla
del embrague sea girada del 1 al 15. La posici6n de
taladro "_llm" fijar_ el embrague para permitir el
taladrado y atornillado de piezas que requieren trabajo
pesadoy tambidn permite cambiar las brocas r_pida y
f_cilmente en el mandril de aprietesin Ilave.
FRENO
Cuando se suelta el interruptor gatillo, dste activa el
freno para detener el mandril rgpidamente. Esto es
especialmente 0til para apretar y remover tornillos
repetidamente.
ADAPTADORDEALMACENAMIENTO DE BROCA
La herramienta est_ equipada con un adaptador de
almacenamiento de broca que le permitir_ almacenar
una broca m9s larga si Io desea. Para instalar el
adaptador de broca, saque la broca del 9rea de
almacenamiento est_ndar y luego acople a presi6n el
adaptador en su lugar adecuado. Para utilizarlo, sujete
el adaptador de broca en su sitio cuando saque la
broca (Fig. 1).
COLOCACION DE LAS BROCAS
Mueva la palanca del interruptor de inversi6n hacia la
posici6n central "OFF" (desconectado). Quite el
paquete de baterias y gire la anilla del embrague hasta
el simbolo de broca taladradora "_'_l.i 'L Gire el
manguito del mandril en sentido contrario al de las
agujas del reloj seg(m se ve desde el extremo del
mandril y abra el mandril hasta aproximadamente el
di_metro de la broca taladradora. Introduzca un broca
limpia hasta las estrias de la broca taladradora para
brocas pequenas o hasta donde se pueda para brocas
grandes. Cierre el mandril girando el manguito del
mandril en el sentido de las agujas del reloj y apri_telo
firmemente a mano.
No use la potencia del taladro
mientras agarra el mandril
para aflojar o apretar la broca, Es posible que se
produzcan quemaduras por fricci6n o lesiones en las
manes si se intenta agarrar el mandril que gira,
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DESMONTAJE DELMANDRIL
Gire la anilla del embrague hasta el simbolo de broca
taladradora " _liv= ". Abra completamente el mandril
y saque el tornillo de rosca a izquierdas que estd en el
interior del mandril girando en el sentido de las agujas
del reloj (Fig. 2).
Introduzca el brazo corto de una Ilave hexagonal de 13
mm y cierre las mordazas sobre las superficies planas
de la Nave(Fig. 3).
W
MANGUITO DEL
MANDRIL