Advertisement
Available languages
Available languages
Eksempel: Ved –10 °C: Kjør med 1/4-gass i 18
minutter.
Ved bruk av maskinen bør alltid full gass brukes.
For 26H og 26HS gjelder imidlertid følgende:
Unngå unødvendige trykkøkninger i hydrau-
likksystemet ved å stille gassreguleringen på1/4
gass før det hydrauliske kraftuttaket koples
inn.
5.10 Servostyring
Servostyring innebærer at kraft fra maskinens hy-
draulikksystem tilføres rattbevegelsene. Dette gjør
at maskinen blir meget lettstyrt når maskinen går
på arbeidsturtall (full gass).
Servoeffekten reduseres når turtallet senkes.
5.11 Kjøretips
Pass alltid nøye på at oljenivået i motoren er riktig.
Særlig ved kjøring i skrått terreng.
Se "5.3".
Vær forsiktig i skråninger. Unngå plut-
selige start og stopp ved kjøring opp el-
ler ned skråninger. Kjør aldri tvers
over en skråning. Kjør ovenfra og ned
eller nedenfra og opp.
Maskinen kan kjøres i helling på maks.
10 grader, uansett retning.
Reduser hastigheten i skråninger og
skarpe svinger slik at du beholder kon-
trollen og reduserer faren for å velte.
Ikke bruk fullt rattutslag ved kjøring
på høyeste gir og full gass. Maskinen
kan velte.
Hold hender og fingre vekk fra midtde-
len og setebraketten. Klemfare. Kjør
aldri med åpent motorpanser.
5.12 Stopp
Frikople kraftuttaket. Kople til parkeringsbrem-
sen.
La motoren gå på tomgang i ett til to minutter.
Stans motoren ved å vri om startnøkkelen.
Hvis maskinen forlates uten tilsyn, skal
tenningsnøkkelen tas ut.
Motoren kan være svært varm like etter
at den har stanset. Ikke berør lyddemp-
eren eller andre motordeler. Det kan
forårsake brannskader.
NORSK
5.13Lufning av drivstoffsystemet
Hvis det kommer luft inn i drivstoffsystemet, må
dette luftes manuelt. Luft kan ha kommet inn av
følgende årsaker:
• Etter stopp på grunn av at det er gått tomt for
drivstoff.
• Etter bytte av drivstoffilter.
• Etter tømming av vannavskiller.
• Etter reparasjon i drivstoffsystemet.
Prøv aldri å lufte ved å kjøre motoren
rundt med startmotoren. Det vil
ødelegge startmotoren.
Luft slik:
1. Kontroller at drivstofftanken er full.
2. Åpne samtlige kraner i drivstoffsystemet.
3. Pumpe med håndtaket (9:V) til det ikke er noe
luft igjen i drivstoffsystemet.
4. Gjør et startforsøk. Hvis motoren ikke starter,
må du fortsette å lufte som beskrevet ovenfor.
5.14 Rengjøring
Hold motor, lydpotter, batteri og drivst-
offtank fri for gress, løv og olje – slik
reduserer du brannfaren.
For å redusere brannfaren bør du kon-
trollere regelmessig at det ikke fore-
kommer olje- og/eller drivstofflekkasje.
Bruk aldri vann eller luft med høyt
trykk mot kjølerens lameller. Det vil
ødelegge lamellstrukturen.
Maskinen skal rengjøres etter hver gang den har
vært i bruk. Følgende anvisninger gjelder for
rengjøring:
• Ved bruk av høytrykksspyler må strålen ikke
rettes direkte mot akseltetninger, elektriske
komponenter eller hydrauliske ventiler.
• Ikke spyl vann på motoren.
• Rengjør motoren med børste og/eller trykkluft.
• Rengjør motorens kjøler (13:D) og oljekjøler
(13:E) med en myk børste. Større gjenstander
kan fjernes for hånd. Hvis kjølerne er svært tils-
musset, kan du bruke litt rennende vann med
passende rengjøringsmiddel.
Bruk aldri vann eller luft med høyt trykk
mot kjølernes lameller. Det vil ødelegge
lamellstrukturen.
NO
55
Advertisement
