Briggs & Stratton 310000 Operator's Manual page 67

1. Scurgeþi uleiul din motor. Vezi secþiunea Scurgerea uleiului.
2. Scoateþi filtrul de ulei (C) ºi casaþi-l în mod corespunzãtor. Vezi Figura 9.
3. Înainte de a monta noul filtru de ulei, lubrifiaþi uºor garnitura filtrului de ulei cu ulei
proaspãt ºi curat.
4. Montaþi filtrul de ulei manual pânã garnitura intrã în contact cu adaptorul filtrului de
ulei, apoi strângeþi filtrul de ulei 1/2 pânã la 3/4 de rotaþie.
5. Adãugaþi ulei. Vezi secþiunea Adãugarea uleiului.
6. Porniþi motorul ºi lãsaþi-l sã funcþioneze. Pe mãsurã ce motorul se încãlzeºte,
verificaþi eventualele scurgeri de ulei.
7. Opriþi motorul ºi verificaþi nivelul uleiului. Acesta trebuie sã fie în partea superioarã a
marcajului „plin" (F) de pe jojã.
Adãugarea uleiului

Aºezaþi motorul pe orizontalã.

Curãþaþi eventualele deºeuri din zona orificiului de alimentare cu ulei.

Vezi secþiunea Specificaþii pentru detalii cu privire la capacitatea de ulei.
1. Scoateþi joja (D) ºi ºtergeþi-o cu o cârpã curatã (Figura 6).
2. Turnaþi uleiul, încet, în gura de alimentare cu ulei a motorului (E). Nu umpleþi prea
tare. Dupã ce aþi adãugat ulei, aºteptaþi un minut dupã care verificaþi nivelul uleiului.
3. Montaþi ºi strângeþi joja.
4. Scoateþi joja ºi verificaþi nivelul uleiului. Acesta trebuie sã fie în partea superioarã a
marcajului „plin" (F) de pe jojã.
5. Montaþi ºi strângeþi joja.
Întreþinerea filtrului de aer - Figura 11
AVERTISMENT
Vaporii gazoºi sunt extrem de inflamabili ºi explozivi.
Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

Nu porniþi ºi nu lãsaþi motorul sã funcþioneze fãrã ansamblu de filtrare (dacã
este prevãzut) sau filtru (dacã este prevãzut).
NOTIFICARE: Nu folosiþi aer presurizat sau solvenþi pentru a curãþa filtrul. Aerul
presurizat poate deteriora filtrul, iar solvenþii îl dizolvã.
Sistemul de filtrare a aerului foloseºte un element de filtrare plat sau oval. Unele modele
sunt echipate ºi cu un prefiltru care poate fi spãlat ºi refolosit.
Filtru de aer plat (figura 11)
1. Ridicaþi mânerul capacului (A, Figura 11). Rotiþi mânerul capacului spre motor ºi
îndepãrtaþi capacul (B).
2. Demontaþi prefiltrul (C), dacã existã, ºi filtrul (D).
3. Pentru a degaja reziduurile, loviþi uºor filtrul de o suprafaþã tare. Dacã filtrul este
excesiv de murdar, înlocuiþi-l cu un filtru nou.
4. Spãlaþi prefiltrul în detergent lichid ºi apã. Apoi lãsaþi-l sã se usuce complet la aer.
Nu ungeþi prefiltrul cu ulei.
5. Montaþi prefiltrul uscat ºi filtrul pe suportul motorului (E).
6. Aliniaþi lamelele (F) de pe capac cu fantele (G) din carcasa suflantei. Rotiþi înapoi
mânerul capacului ºi apãsaþi-l pentru a-l fixa.
Filtru de aer cu element cilindric (figura 12)
1. Scoateþi dispozitivele de fixare (A) ºi capacul filtrului de aer (B). Vezi Figura 12.
2. Pentru a scoate filtrul (C), ridicaþi capãtul filtrului ºi trageþi filtrul din orificiul de
admisie (D).
3. Pentru a degaja reziduurile, loviþi uºor filtrul de o suprafaþã tare. Dacã filtrul este
excesiv de murdar, înlocuiþi-l cu un filtru nou.
4. Montaþi filtrul pe orificiul de admisie. Împingeþi capãtul filtrului în bazã conform
ilustraþiei. Asiguraþi-vã cã filtrul este bine fixat în bazã.
5. Montaþi capacul filtrului de aer ºi fixaþi cu dispozitive de fixare.
Curãþarea sistemului de rãcire cu aer - Figura 10
AVERTISMENT
Funcþionarea motorului produce cãldurã. Piese ale motorului, în
special toba de eºapament, devin foarte fierbinþi.
Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea.
Deºeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua
foc.

Lãsaþi eºapamentul, cilindrul ºi aripile acestuia sã se rãceascã înainte de a le
atinge.

Îndepãrtaþi materialele inflamabile acumulate în zona tobei de eºapament ºi a
cilindrului.
NOTIFICARE: Nu folosiþi apã pentru a curãþa motorul, deoarece aceasta poate sã
contamineze sistemul de alimentare cu combustibil. Folosiþi o perie sau o cârpã uscatã
pentru curãþarea motorului.
12
Acest motor este rãcit cu aer. Murdãria sau reziduurile pot restricþiona fluxul de aer ºi
provoca supraîncãlzirea motorului, având ca rezultat scãderea performanþelor ºi
reducerea duratei de funcþionare a motorului.
Folosiþi o perie sau o cârpã uscatã pentru a îndepãrta impuritãþile din apãrãtoarea pentru
degete/ecranul rotativ (A). Menþineþi curãþenia conexiunilor, arcurilor ºi comenzilor (B).
Nu permiteþi acumularea de deºeuri inflamabile în zona din jurul ºi din spatele tobei de
eºapament (C) (Figura 10).
Depozitare
AVERTISMENT
Vaporii gazoºi sunt extrem de inflamabili ºi explozivi.
Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.
Atunci când depozitaþi echipamentul cu combustibil în rezervor

Depozitaþi echipamentul la distanþã de cuptoare, sobe, boilere sau alte aparate
care au flacãrã de veghe sau altã sursã de aprindere, deoarece acestea ar
putea aprinde vaporii de benzinã.
Ulei de motor
Schimbaþi uleiul cât timp motorul este cald.
Cãutarea defecþiunilor
Aveþi nevoie de asistenþã? Accesaþi BRIGGSandSTRATTON.COM sau sunaþi la
1-800-233-3723 (în SUA).
Specificaþii
Specificaþiile motorului
Model
Capacitate cilindricã
Alezaj
Cursã
Capacitate de ulei — cu filtru
Specificaþii de reglare *
Model
Distanþã electrozi bujie
Cuplu bujie
Distanþã electrozi rotor
Joc supapã de admisie
Joc supapã de evacuare
* Puterea motorului va scãdea cu 3,5% la fiecare 1.000 de picioare (300 de metri)
deasupra nivelului mãrii ºi cu 1% la fiecare 10 F (5,6 C) peste 77 F (25 C). Motorul va
funcþiona corect la un unghi de pânã la 15. Consultaþi manualul de utilizare al
echipamentului pentru limitãrile de siguranþã privind utilizarea în pantã.
Componente ce necesitã service frecvent n
Componentã service
Filtru de aer, plat
Prefiltru pentru filtrul de aer, plat
Filtru de aer, cilindric
Filtrul de ulei
Ulei — SAE 30 (20 oz, 0,6 L)
Ulei — SAE 30 (48 oz, 1,4 L)
Bujie cu rezistor
Bujie de platinã cu duratã lungã de viaþã
Cheie pentru bujii
Tester de bujii
n Vã recomandãm sã apelaþi la un agent autorizat Briggs & Stratton pentru toate
operaþiile de întreþinere ºi reparare a motorului ºi a pieselor.
ro
310000
30,52 ic (500 cc)
3,563 in (90,49 mm)
3,062 in (77,77 mm)
46 -- 48 oz (1,36 -- 1,40 L)
310000
0,030 in (0,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
0,010 - 0,014 in (0,25 - 0,36 mm)
0,003 - 0,005 in (0,08 - 0,13 mm)
0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm)
Piesa numãrul
790263
697015
797427
492932, 5049
100005
100028
491055
5066
89838, 5023
19368
67