Briggs & Stratton 310000 Operator's Manual page 24

Vymìòte olejový filtr (je-li jím motor vybaven)
Nìkteré modely jsou vybaveny olejovým filtrem Intervaly výmìny jsou uvedeny v tabulce
Údržba .
1. Vypuste olej z motoru.Viz sekci Vypouštìní oleje.
2. Vyjmìte olejový filtr (C) a pøedepsaným zpùsobem jej zlikvidujte. Viz obrázek 9.
3. Pøed osazením nového filtru lehce potøete jeho tìsnìní èerstvým a èistým
motorovým olejem.
4. Osaïte olejový filtr ruènì, dokud se tìsnìní nedotkne adaptéru filtru, poté olejový filtr
utáhnìte o 1/2 až 3/4 otáèky.
5. Dolijte olej. Viz sekci Doplnìní oleje.
6. Spuste motor a nechte jej chvíli bìžet.Když se motor zahøeje, zkontrolujte, zda
nedochází k únikùm oleje.
7. Zastavte motor a zkontrolujte hladinu oleje. Mìla by být v horní èásti indikátoru full
(B) na mìrce.
Doplnìní oleje

Motor dejte do vodorovné polohy.

Vyèistìte prostor pro doplòování oleje od neèistot.

Objem oleje naleznete v èásti Specifikace.
1. Vyjmìte mìrku (D) a otøete ji èistým hadøíkem (obrázek 6).
2. Nalévejte olej pomalu do plnicího otvoru motoru (E). Dejte pozor, abyste jej
nepøelili. Po doplnìní oleje poèkejte jednu minutu a pak stav oleje znovu
zkontrolujte.
3. Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.
4. Vyjmìte mìrku a zkontrolujte hladinu oleje. Mìla by být v horní èásti indikátoru full
(B) na mìrce.
5. Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.
Provádìní údržby vzduchového filtru — obrázek 11
VAROVÁNÍ
Plynné výpady jsou extrémnì hoølavé a výbušné.
Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt.

Nespouštìjte ani neprovozujte motor s odmontovanou sestavou vzduchového
filtru (je-li jím motor vybaven) nebo s vyjmutým vzduchovým filtrem (je-li jím
motor vybaven).
POZNÁMKA: Nepoužívejte k èištìní filtru stlaèený vzduch nebo rozpouštìdla. Stlaèený
vzduch mùže filtr poškodit a rozpouštìdla jej rozpustí.
Vzduchový filtr používá buï plochou nebo oválnou filtraèní vložku. Nìkteré modely jsou
také vybaveny pøedfiltrem, který je možné vyprat a opìtovnì použít.
Plochý vzduchový filtr (obrázek 11)
1. Zatáhnìte za držadlo krytu (A, obrázek 11) smìrem nahoru. Otoète držadlo krytu
smìrem k motoru a poté sejmìte kryt (B).
2. Odstraòte pøedfiltr (C), pokud je ve výbavì, a poté i filtr (D).
3. Zlehka oklepejte filtr o tvrdou podložku, aby se z nìj uvolnily neèistoty. Pokud je filtr
pøíliš zneèištìný, vymìòte jej za nový.
4. Vyperte pøedfiltr v tekutém odmašovacím prostøedku a vodì. Poté jej nechte na
vzduchu dùkladnì uschnout. Nemažte pøedfiltr olejem.
5. Namontujte suchý pøedfiltr a filtr do základny motoru (E).
6. Zarovnejte jazýèky krytu (F) s drážkami (G) v krytu ventilátoru. Otoète držadlo krytu
zpìt a zatlaète jej, aby zacvaklo do správné polohy.
Vzduchový filtr s válcovou vložkou (obrázek 12)
1. Odstraòte šrouby (A) a sejmìte kryt vzduchového filtru (B). Viz obrázek 12.
2. Chcete-li odstranit filtr (C), zvednìte jeho konec a poté stáhnìte filtr ze sacího
potrubí (D).
3. Zlehka oklepejte filtr o tvrdou podložku, aby se z nìj uvolnily neèistoty. Pokud je filtr
pøíliš zneèištìný, vymìòte jej za nový.
4. Nainstalujte filtr na sací potrubí. Zatlaète konec filtru do základny dle
vyobrazení.Ujistìte se, že filtr v základnì bezpeènì sedí.
5. Nasaïte kryt vzduchového filtru a zabezpeète jej šrouby.
Postup èištìní vzduchového chladicího systému — obrázek 10
VAROVÁNÍ
Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè
výfuku, jsou za provozu extrémnì horké.
Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny.
Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., mùže vzplanout.

Pøed manipulací nechejte tlumiè výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.

Odstraòujte hoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce.
POZNÁMKA: Nepoužívejte k èištìní motoru vodu. Mohla by kontaminovat palivovou
soustavu. K èištìní motoru použijte kartáè nebo suchý hadøík.
24
Toto je motor chlazený vzduchem. Špína nebo neèistoty mohou omezovat proudìní
vzduchu a zpùsobit pøehøátí motoru, což povede ke špatnému výkonu a sníží životnost
motoru.
K odstranìní neèistot z chránièe prstù/rotaèní clony (A) použijte kartáè nebo suchý
hadøík. Udržujte táhla, pružiny a ovládací prvky (B) èisté. Z prostoru okolo tlumièe výfuku
(C) a za ním odstraòujte hoølavé neèistoty (obrázek 10).
Skladování
VAROVÁNÍ
Benzin a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné.
Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt.
Pøi skladování benzínu nebo zaøízení s palivem v nádrži

Uchovávejte oddìlenì od pecí, kamen, ohøívaèù vody èi jiných zaøízení, která
mají vìèný plamínek nebo od jiných zdrojù zapálení. Mohou zažehnout
benzinové páry.
Motorový olej
Olej vymìòujte, dokud je motor ještì teplý.
Vyhledávání a odstraòování závad
Potøebujete pomoc? Jdìte na stranu BRIGGSandSTRATTON.COM nebo zavolejte na
èíslo 1-800-233-3723 (v USA).
12
Specifikace
Specifikace motorù
Model
Zdvihový objem
Vrtání
Zdvih
Olejová náplò — s filtrem
Specifikace seøízení *
Model
Vzduchová mezera zapalovací svíèky
Utahovací moment zapalovací svíèky
Vzduchová mezera zapalovací cívky
Vùle sacího ventilu
Vùle výfukového ventilu
* Výkon motoru klesá o 3,5 % na každých 300 metrù (1 000 stop) nadmoøské výšky a o
1 % na každých 5,6 C (10 F) nad 25 C (77 F). Motor funguje normálnì pøi náklonu do
15. Maximální dovolené provozní limity pro svahy najdete v návodu k obsluze zaøízení.
Bìžné servisní díly n
Servisní díl
Vzduchový filtr, plochý
Pøedfiltr vzduchového filtru, plochý
Vzduchový filtr, válcovou
Olejový filtr
Olej — SAE 30 (20 oz, 0,6 l)
Olej — SAE 30 (48 oz, 1,4 l)
Zapalovací svíèka s odrušením
Platinová zapalovací svíèka s dlouhou
životností
Klíè na zapalovací svíèku
Zkoušeèka zapalování
n Doporuèujeme svìøit veškerý servis a údržbu motorù a jejich dílù autorizovanému
prodejci znaèky Briggs & Stratton.
310000
30,52ci (500 ccm)
3,563 in (90,49 mm)
3,062 in (77,77 mm)
46 -- 48 oz (1,36 -- 1,40 l)
310000
0,030 in (0,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
0,010 - 0,014 in (0,25 - 0,36 mm)
0,003 - 0,005 in (0,08 - 0,13 mm)
0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm)
Èíslo dílu
790263
697015
797427
492932, 5049
100005
100028
491055
5066
89838, 5023
19368
BRIGGSandSTRATTON.COM