Réservoir De Direction Assistée; Silencieux Et Échappement; Surchauffe Du Moteur - Cushman Turf Truckster 84069 Parts & Maintenance Manual

5.4 RESERVOIR DE DIRECTION ASSISTEE _______________________________________
!
AVERTISSEMENT
Avant de procéder à l'entretien ou d'effectuer tout travail
de maintenance dans la zone du moteur, s'assurer que
le moteur a eu le temps de refroidir. De graves brûlures
peuvent se produire si le moteur ou les surfaces
environnantes sont chauds.
Le réservoir de la direction assistée est situé à la droite du
moteur, sous l'alternateur.
Le niveau dans le réservoir doit être vérifié après les 35 à 70
premières heures d'utilisation. Ensuite, le niveau devra être
contrôlé toutes les 100 heures.
5.5 SILENCIEUX ET ECHAPPEMENT _____________________________________________
!
AVERTISSEMENT
Les fumées d'échappement contiennent du monoxyde
de carbone qui est toxique et peut être fatal s'il est
inhalé.
Ne JAMAIS faire fonctionner le moteur dans un endroit
mal aéré.
5.6 PROCEDURE DE SURCHAUFFE DU MOTEUR __________________________________
Au cours de l'utilisation du véhicule, si la jauge de
température de l'eau indique 110° C ou plus et/ou si
l'avertisseur sonore de surchauffe retentit, suivre la
procédure suivante.
1. Arrêter le véhicule. NE PAS couper le moteur. Mettre
le véhicule au point mort et enclencher le frein de
stationnement.
2. Arrêter immédiatement tous les accessoires qui sont
en fonctionnement.
3. Ralentir la vitesse du moteur en se mettant en ralenti
accéléré.
4. Retirer toute saleté, paille, débris, etc. de la grille
d'entrée d'air du radiateur située sur le côté droit du
véhicule.
!
ATTENTION
Etre prudent lors de l'ouverture du capot d'accès au
moteur ou du nettoyage de la grille d'entrée d'air. Les
surfaces métalliques autour du radiateur et du moteur
peuvent être chaudes au toucher. Utiliser une brosse ou
des gants pour nettoyer la grille.
MAINTENANCE
Lorsque l'on vérifie le niveau avant que le moteur n'ait
tourné, celui-ci doit se situer au niveau du repère FROID de
la jauge. Après que le moteur ait tourné et quand le liquide
est chaud, le niveau doit se situer entre les repères FROID
et CHAUD. Utiliser du liquide de direction assistée General
Motors si nécessaire pour mettre le liquide à niveau.
Peilstok stuurbekrachtiging
Afin de se prémunir contre tout empoisonnement au
monoxyde de carbone, inspecter régulièrement l'ensemble
du Circuit d'échappement et toujours remplacer un
silencieux défectueux.
En cas de changement dans la couleur ou le son de
l'échappement, arrêter le moteur immédiatement. Identifier
le problème et faire réparer le circuit.
Serrer tous les équipements du collecteur d'échappement
de façon uniforme. Resserrer ou remplacer les colliers de
serrage de l'échappement.
L'aiguille de la jauge de température devrait commencer à
descendre environ 30 secondes après le nettoyage de la
grille. Si la température ne diminue pas, ARRETER le
moteur et vérifier ce qui suit.
1. Vérifier que le ventilateur de refroidissement fonctionne.
Le ventilateur doit tourner lorsque le liquide de
refroidissement atteint plus de 82° C sur les unités
diesel, ou 97,7° C sur les unités essence, même si le
commutateur d'allumage est en position OFF (Arrêt).
2. Vérifier le niveau d'huile du moteur.
3. Vérifier s'il n'y a pas de fuite dans le système de
refroidissement. Ne pas ouvrir le radiateur lorsqu'il est
chaud. Vérifier les
refroidissement une
complètement refroidi.
Tout manquement à tenir compte de l'avertisseur de
surchauffe et à entretenir correctement le circuit de
refroidissement entraînera un dommage permanent du
moteur.
Schéma 5C
niveaux du liquide
fois que le système
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5
de
est