Audiovox Auto Security AA-931 Installation Manual & Owner's Manual page 21

Active remote control auto security system with built in 2 - stage shock sensor
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2. Conexão do fio VERMELHO
Localize o fusível da lâmpada de cortesia. Ambos os lados do fusível
indicarão + 12 Volts na sonda lógica enquanto o fusível estiver ligado.
Remova o fusível, e teste os contatos nos quais o fusível é ligado.
Um dos contatos não deverá indicar + 12 Volts. É aqui que o fio
VERMELHO deverá ser conectado.
Método de Conexão A:
A. Localize o fio procedente deste terminal de fusíveis, da parte traseira
da caixa de fusíveis.
B. Junte o fio VERMELHO da rede com este fio, isolando-o com fita
isolante.
Método de Conexão B:
A. Terminais de grampos de fusíveis, que serão ligados nos contatos
do fusível, são vendidos na maioria das lojas de produtos
eletrônicos. Este método de conexão poderá ser mais fácil em
alguns veículos.
B. Consulte as instruções específicas fornecidas com os terminais de
grampos de fusíveis.
JUNTE COM O FIO,
COBRINDO-O COM FITA
ISOLANTE
CAIXA DE
FUSÍVEIS
FUSÍVEL
DA LUZ DE
CORTESIA
TERMINAL DE
GRAMPOS DE FUSÍVEIS
(NÃO É FORNECIDO)
B.
FIO VERMELHO
3. Conexão de Fio PRETO
O fio PRETO mais grosso (não o fio preto da antena, que é mais fino),
deverá ser conectado ao terra durante o procedimento de montagem
do módulo de sirena. Se não tiver certeza sobre a confiabilidade do
terra do suporte de montagem do módulo de sirena, poderá conectar
o ilhós na extremidade do fio PRETO a qualquer parafuso que não
tenha sido pintado, no guarda-fogo ou pára-lama, que seja rosqueado
diretamente a uma superfície metálica do veículo.
TERMINAL NEGATIVO
FIO VERMELHO
A.
MÓDULO DE SIRENA
FIO PRETO
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4. Conexão do fio AZUL MARINHO
Conecte o fio AZUL MARINHO das redes principais ao fio AZUL no
L.E.D. montado no painel de instrumentos. Não se esqueça de isolar
esta conexão com fita isolante.
5. Conexão do fio VERMELHO (Do L.E.D.)
Junte o fio Vermelho do L.E.D. montado no painel de instrumentos ao
fio VERMELHO maior das redes principais. Não se esqueça de isolar
a junção com fita isolante.
PROGRAMAÇÃO DOS CHAVEIROS TRANSMISSORES
Os dois chaveiros transmissores incluídos com este sistema são
transmissores de Frequência de Rádio com a capacidade de aprender
códigos, o que significa que o módulo de controle de sirena aprenderá
e lembrará os números de códigos individuais de cada transmissor.
O módulo de controle de sirena somente aprenderá os códigos de
(dois) 2 transmissores.
IMPORTANTE! Guarde estas instruções de programação em um lo-
cal onde seja fácil achá-las no futuro. Sempre que a bateria do veículo
for desligada para manutenção, os transmissores deverão ser
reprogramados.
Para Programar os Transmissores:
A. O conector das redes principais deverão ser desligados do módulo
de controle da sirena durante esta etapa do procedimento de
instalação. Caso contrário, desligue o conector.
B. Assegure-se de ter ambos os chaveiros transmissores em mãos,
e então ligue o conector de rede principal no módulo de controle
de sirena.
C. Aperte e segure o botão de ativação no transmissor número 1 até
que sirena fazer um chilreado longo.
D. Aperte e segure, imediatamente, o botão de ativação maior no
transmissor número 2 até a sirena fazer um chilreado longo.
E. Ambos os transmissores deverão estar programados. Você poderá
testá-los apertando o botão de ativação de cada transmissor,
resultando na indicação "ATIVADO" ou "DESATIVADO" no módulo
de sirena.
IMPORTANTE! Se somente um transmissor estiver funcionando, repita
o procedimento de programação. Quando o conector de rede estiver
ligado, você só terá 16 segundos para programar ambos os
transmissores. Este período curto é necessário para aumentar o grau
de segurança.

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