Audiovox Auto Security AA-931 Installation Manual & Owner's Manual page 20

MONTAGEM DOS COMPONENTES
1. Montagem do Módulo de Controle da Sirena
Escolha uma superfície de metal plana, dentro do compartimento do
motor, que não seja o motor em si, para montar o módulo de controle
da sirena. Lembre-se de que a corneta deve estar voltada para baixo,
desta forma impedindo a entrada de água no módulo.
É preferível uma localização no guarda-fogo, sem acesso fácil pela
parte inferior do veículo. Esta localização otimiza o funcionamento do
sensor de choques, impedindo o ladrão em potencial de desligar o
alarme pela parte inferior do veículo.
O módulo de controle também deve estar situado longe de fontes de
calor ou componentes móveis do motor, evitando-se áreas onde hajam
escoamento ou acúmulo de água durante tempestades fortes.
Para montar o módulo de controle da sirena:
A. Prenda o suporte de montagem do módulo na localização escolhida,
utilizando os parafusos longos de 2 3/4" fornecidos com o aparelho.
Perfure cuidadosamente um buraco de 1/8" de diâmetro, para
inserção dos parafusos.
B. Na maioria dos casos, se o suporte for preso a uma superfície de
metal sólida, você poderá conectar o fio PRETO da rede de fiação
à porca de montagem da sirena. Utilizando uma chave inglesa ou
chave tubular de 10 mm, prenda o módulo de sirena (e terminal de
ilhós na extremidade do fio PRETO) ao suporte, utilizando as (2)
porcas de cabeça hexagonal de 3/8" de comprimento e as (2)
arruelas de fecho dividido fornecidas com o aparelho.
MÓDULO
DE SIRENA
SUPORTE
ARRUELAS DE FECHO
PORCAS HEXAGONAIS
DIVIDIDO
DE 3/8" COMP.
2. Montagem do Indicador L.E.D. do Painel de Instrumentos
Selecione uma área no painel de instrumentos ou console central,
visível de todos os ângulos do exterior do veículo (janela do motorista,
janela do passageiro, para-brisas traseiro, etc.).
IMPORTANTE! Assegure-se de que há espaço adequado para o corpo
do L.E.D. atrás do painel de instrumentos, no local escolhido.
Assegure-se também de que o furo não cortou nenhum fio, nem
danificou outros componentes ao passar pelo painel. É sempre
preferível remover o painel de instrumentos do veículo antes de
perfurá-lo.
Para montar o L.E.D.
A. Perfure um buraco de 1/4" de diâmetro na localização selecionada
para montagem.
B. Passe of fios do L.E.D. no buraco, pela frente do painel de
instrumentos, pressionando o corpo do L.E.D. no buraco até que
este esteja completamente assentado.
PARAFUSOS
DE 3/4" COMP.
PERFURE UM BURACO DE 1/4" DE DIÂMETRO
L.E.D
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FIAÇÃO DO SISTEMA
A tarefa de fazer as conexões no veículo, segundo descrevemos nesta
seção de fiação, pode ser um pouco complicada para a capacidade
técnica do consumidor típico. Se tiver dúvidas sobre os procedimentos
de fiação, por favor, ligue para um mecânico qualificado ou ligue para
a LINHA HOT LINE da AUDIOVOX, no número 1-800-225-6074. An-
tes de fazer as conexões, utilize uma sonda lógica para confirmar o
ponto de conexão apropriado.
IMPORTANTE! Um conector branco de 4 pinos situado na extremidade
das redes principais, ligado no módulo de controle da sirena, deve
ficar desligado durante a instalação da fiação. Isto permite que os
chaveiros transmissores sejam programados adequadamente
posteriormente.
1. Encaminhamento da Rede de Fiação
O fio AZUL MARINHO deve ser encaminhado através do guarda-
fogo, para o interior da cabine de passageiros, através do L.E.D. do
painel de instrumentos. Na maioria dos casos, o fio VERMELHO
deverá ser encaminhado para o interior da cabine de passageiros,
para o fusível da luz de cortesia. Antes de encaminhar o fio, verifique
a localização do fusível da luz de cortesia, pois, em um número
pequeno de veículos, o fusível é situado no compartimento do motor,
e, nestes casos, não será necessário encaminhar o fio VERMELHO
através do guarda-fogo.
Após confirmar a localização destes componentes, encaminhe os fios
AZUL e VERMELHO através dos seus respectivos pontos de
conexão. Tome cuidado ao encaminhar os fios. Mantenha os fios longe
de todas as superfícies quentes, e de quaisquer peças móveis do
veículo (ventiladores do radiador, junções dos pedais do acelerador
ou freio, etc.).
Ao encaminhar os fios através do guarda-fogo, assegure-se de passar
os fios através de qualquer anel de borracha existente. Caso contrário,
isto pode acarretar em danos aos fios, causados por bordas de metal
afiadas e eventual colapso do sistema de segurança.