Metabo SBE 521 Operating Instructions Manual page 68

17026861_0108 SBE_521.book Seite 68 Dienstag, 29. Januar 2008 11:05 11
ΕΛΛΗΝΙΚA
EL
Ανοίξτε το τσοκ:
Κρατήστε το δακτυλίδι συγκράτησης (a) και µε
το άλλο χέρι γυρίστε το δακτύλιο (b) προς την
κατεύθυνση "AUF, RELEASE".
Υπ δειξη: Το κροτάλισµα, που ενδεχοµένως
ακούγεται µετά το άνοιγµα του τσοκ (λ γω
λειτουργίας), απενεργοποιείται µε την
αντίθετη περιστροφή του δακτύλιου.
Σε περίπτωση πολύ σφιχτά κλεισµένου τσοκ:
Τραβήξτε απ την πρίζα το ρευµατολήπτη.
Κοντράρετε το τσοκ µε ένα γερµανικ κλειδί
στην κεφαλή του τσοκ και στρέψτε το δακτύλιο
(b) δυνατά προς την κατεύθυνση
"AUF, RELEASE".
Εργαλεία µε την ονοµασία B...:
Βλέπε εικ νες, σελίδα 3.
Τοποθετήστε το εξάρτηµα. Κρατήστε το
δακτυλίδι συγκράτησης (a) και µε το άλλο χέρι
γυρίστε το δακτύλιο (b) προς την κατεύθυνση
"GRIP, ΚΛΕΙΣΤΟ", ώσπου να µην είναι πλέον
δυνατή καµία επιπλέον περιστροφή.
Σε περίπτωση µαλακού στελέχους
εξαρτήµατος πρέπει ενδεχοµένως µετά απ
σύντοµο χρ νο λειτουργίας να ξανασφιχτεί το
εξάρτηµα.
Ανοίξτε το τσοκ:
Κρατήστε το δακτυλίδι συγκράτησης (a) και µε
το άλλο χέρι γυρίστε το δακτύλιο (b) προς την
κατεύθυνση "AUF, RELEASE".
Σε περίπτωση πολύ σφιχτά κλεισµένου τσοκ:
Τραβήξτε απ την πρίζα το ρευµατολήπτη.
Κοντράρετε το τσοκ µε ένα γερµανικ κλειδί
στην κεφαλή του τσοκ και στρέψτε το δακτύλιο
(b) δυνατά προς την κατεύθυνση "AUF,
RELEASE".
7.7 Αλλαγή εξαρτήµατος
µε γραναζωτ τσοκ (2)
Βλέπε εικ νες, σελίδα 3.
Σφίξιµο εξαρτήµατος:
Τοποθετήστε το εξάρτηµα και σφίξτε µε το
κλειδί τσοκ (1) οµοι µορφα και στις 3 οπές.
Αφαίρεση εξαρτήµατος:
Ανοίξτε το γραναζωτ τσοκ (2) µε το κλειδί
τσοκ (1) και αφαιρέστε το εξάρτηµα.
68
7.8 Αφαίρεση του τσοκ
Ταχυτσ κ Futuro Plus
Ξεβιδώστε τη βίδα ασφάλισης - εάν υπάρχει.
Προσοχή αριστερ στροφο σπείρωµα!
Κοντράρετε το άξονα του δράπανου µε ένα
γερµανικ κλειδί. Χαλαρώστε το τσοκ,
κτυπώντας ελαφρά µε ένα λαστιχένιο σφυρί
πάνω σε ένα σφιγµένο εξαγωνικ κλειδί και
ξεβιδώστε το.
Γραναζωτ τσοκ
Ξεβιδώστε τη βίδα ασφάλισης - εάν υπάρχει.
Προσοχή αριστερ στροφο σπείρωµα!
Κοντράρετε το άξονα του δράπανου µε ένα
γερµανικ κλειδί. Χαλαρώστε το τσοκ,
κτυπώντας ελαφρά µε ένα λαστιχένιο σφυρί
πάνω στο τοποθετηµένο κλειδί τσοκ και
ξεβιδώστε το.