Jonsered CS 2240 II Operator's Manual page 68

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CS 2240 II
クラッチカバーとチェンブレーキを固定しているバーナ
ッ トを緩めます。 コンビレンチを使用してください。 手
で、 バーナッ トを可能な限り再びきつく しめます。 (27)
ガイドバーの端を持ち上げ、 コンビレンチを使用してチ
ェン張りネジを回し、 チェンを締めます。 ガイドバーの
下側にチェンが軽く沿うまで、 ネジを締め込みま
す。 (28)
バーの先端を保持しながら、 コンビレンチを使ってバ
ーナッ トを締めます。 手でチェンを引いて自由に回転さ
せることができ、 チェンがガイドバーの下側でたるんで
いないことを確認します。 (29)
チェンの張り調整ネジの位置は、 チェンソーのモデルによ
って異なります。 お持ちのチェンソーの調整ネジの位置を 「
各部名称」 でご確認ください。
CS 2240S II
ノブのふたを開けて開きます。 (30)
ノブを反時計回りに回してバーカバーを緩めます。 (31)
ホイールを下向き (+) に回して張りを上げ、 上向き (-)
に回して張りを下げてチェンの張りを調整します。 (32)
ノブを時計回りに回転させてバークラッチを締めま
す。 (33)
ノブをたたんで張りを固定します。 (34)
ガイ ドバーとチェンの潤滑
警告 ! ガイ ドバーとチェンの潤滑が不十分だと
!
チェンが切れ、 重傷や時には致命傷の原因と
なるこ とがあります。
チェンオイル
チェンオイルは暑い夏、 寒い冬の季節差に関わらず、 チェン
にしっかりと付着し、 その流動特性を維持しなければなりま
せん。
チェンソーのメーカーとして、 弊社ではこの条件を満たすチ
ェンオイルを開発しました。 植物油をベースとし、 生物分解
するオイルです。 チェンの寿命のためにも環境保護のため
にも、 弊社製のオイルの使用をおすすめします。 弊社製の
チェンオイルが入手できない場合は、 標準のチェンオイル
をおすすめします。
68 – Japanese
安全な使用について
廃油は絶対に使用しないでく ださい ! 廃油を使用することは
使用者に危険を負わせることがあります。 チェンソーや環
境に損害を与えます。
重要事項 ! 植物油をベースにしたチェンオイルを使用し
たときは、 長期に保管する前に分解してガイドバーとチ
ェンの溝内を清掃してください。 そうしないと、 チェンオ
イルが酸化する可能性があり、 その結果、 チェンが硬く
なり、 バー先端のスプロケッ トが詰まることがあります。
チェンオイルの補充
弊社のチェンソーはすべて、 チェンの自動注油システム
を装備しています。 またモデルによっては、 オイルの流
量調節が可能となっています。
チェンソーのオイルタンクや燃料タンクは、 チェンオイ
ルが消費される前に燃料が消費されるように設計され
ています。
ただし、 この安全設計は正しいタイプのチェンオイルを
使用すること (オイルが希薄すぎると燃料より早く切れ
る) と、 キャブレターを指定どおり正しく調整すること (
空燃比が希薄だと燃料がオイルより長持ち)、 および指
定のガイドバーとチェンを使用すること (ガイドバーが
長すぎるとより多くのチェンオイルを消費) を前提とし
ています。
チェン潤滑状態の点検
給油のたびにチェンの潤滑状態を点検します。 「
表面の色が薄い物を、 ガイドバーの先端で約 20 cm
(8 インチ)離れたところから狙います。 3/4スロッ トルで
約1分間運転すると、 表面にオイルの線がはっきりと見
えるはずです。
チェンの潤滑状態が悪い場合 :
ガイドバーのオイル孔が詰まっていないかどうか点検
します。 必要に応じて清掃します。 (35)
ガイドバーの端にあるレール溝が汚れていないかどう
か点検します。 必要に応じて清掃します。 (36)
ノーズスプロケッ トがスムーズに回転するか、 また、 ス
プロケッ トのオイル孔が詰まっていないかどうか点検
します。 必要に応じて清掃し、 注油します。 (37)
上記の通りに手入れしたにもかかわらず潤滑システムが依
然として機能しない場合は、 お近くのサービス代理店にご
連絡ください。
チェンドライブスプロケッ ト
クラッチドラムには、 次のドライブスプロケッ トのいずれか
が取り付けられています。
A スパースプロケッ ト (チェンスプロケッ トをドラムに溶
接)
B リムスプロケッ ト (交換可能) (38)
ドライブスプロケッ トの摩耗度を定期的に点検します。 摩
耗が激しい場合は交換してください。 チェンを交換したら、
必ずドライブスプロケッ トも交換してください。
1155356-94 Rev.3 2015-10-06

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