Καύσιμα/Ανεφοδιασμός - Dolmar MS-4215 Original Instruction Manual

ΚΑΥΣΙΜΑ/ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ
Χειρισμός πετρελαϊκών προϊόντων
Απαιτείται μεγάλη προσοχή κατά τον χειρισμό του καυσίμου. Το καύσιμο μπορεί
να περιέχει ουσίες όμοιες με τους διαλύτες. Ανεφοδιάστε σε ένα καλά αεριζόμενο
δωμάτιο είτε σε ένα εξωτερικό χώρο. Μην εισπνεύσετε τους ατμούς του καυσίμου
και αποφύγετε την επαφή του καυσίμου ή του λαδιού με το δέρμα σας.
Τα προϊόντα ορυκτελαίων απολιπαίνουν το δέρμα σας. Αν το δέρμα σας έρχεται σε
επαφή με τις ουσίες αυτές επανειλημμένα και για μεγάλο χρονικό διάστημα μπορούν
να προκληθούν διάφορες παθήσεις του δέρματος. Επιπρόσθετα είναι γνωστό ότι
προκαλούνται αλλεργικές αντιδράσεις. Τα μάτια μπορούν να ερεθιστούν ερχόμενα
σε επαφή με το λάδι, το καύσιμο κτλ.
Εάν το λάδι έρθει σε επαφή με τα μάτια σας, να τα πλύνετε αμέσως με καθαρό νερό.
Αν τα μάτια σας παραμείνουν ερεθισμένα επισκεφτείτε ένα γιατρό αμέσως.
Μείγμα καυσίμου και λαδιού
Ο κινητήρας του θαμνοκοπτικού είναι ένας δίχρονος κινητήρας υψηλής απόδοσης.
Λειτουργεί με ένα μείγμα καυσίμου και λαδιού δίχρονου κινητήρα. Ο κινητήρας
είναι σχεδιασμένος να λειτουργεί με κανονικό αμόλυβδο καύσιμο με την ελάχιστη
τιμή οκτανίων των 91 RON. Σε περίπτωση που δεν είναι διαθέσιμο το εν λόγω
καύσιμο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε καύσιμα με υψηλότερη τιμή οκτανίων. Αυτό
δεν θα επηρεάσει τον κινητήρα, αλλά μπορεί να προκαλέσει φτωχή συμπεριφορά
λειτουργίας.
Παρόμοια προβλήματα θα προκύψουν από τη χρήση καυσίμου με μόλυβδο. Για να
αποκτήσετε τη βέλτιστη απόδοση του κινητήρα και για την προστασία της υγείας
σας και του περιβάλλοντος, χρησιμοποιήστε μόνο αμόλυβδο καύσιμο!
Για την λίπανση του κινητήρα χρησιμοποιήστε ένα δίχρονο λάδι κινητήρα
(διαβάθμιση ποιότητας: TC-3), το οποίο προστίθεται στο καύσιμο. Ο κινητήρας
είναι σχεδιασμένος να χρησιμοποιεί το λάδι δίχρονου κινητήρα DOLMAR στην
αναλογία μείγματος 25:1 για την προστασία του περιβάλλοντος. Επιπλέον, η μεγάλη
διάρκεια ζωής και η αξιόπιστη λειτουργία με ελάχιστη εκπομπή καυσαερίων είναι
εξασφαλισμένη. Είναι απολύτως απαραίτητη η τήρηση της αναλογίας μίγματος 25:1
για το λάδι δίχρονου κινητήρα της DOLMAR. Σε διαφορετική περίπτωση δεν είναι
εγγυημένη η αξιόπιστη λειτουργία του θαμνοκοπτικού.
Η σωστή αναλογία μίγματος:
Μίγμα 25 μερών βενζίνης με 1 μέρος λαδιού δίχρονου κινητήρα της DOLMAR (δείτε
τον πίνακα στα δεξιά).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για την παρασκευή του μίγματος καυσίμου-λαδιού, πρώτα
αναμίξτε το σύνολο της ποσότητας του λαδιού με το ήμισυ της
ποσότητας του καυσίμου που απαιτείται σε ένα εγκεκριμένο
δοχείο, το οποίο ικανοποιεί ή υπερβαίνει όλα τα πρότυπα του
τοπικού κώδικα και στη συνέχεια προσθέστε το εναπομένον
καύσιμο. Ανακατέψτε καλά το μίγμα πριν γεμίσετε με αυτό το
ρεζερβουάρ του θαμνοκοπτικού. Δεν είναι ενδεδειγμένο να
προσθέσετε περισσότερη ποσότητα λαδιού κινητήρα από
την καθορισμένη για να εξασφαλίσετε την ασφαλή λειτουργία.
Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα μόνο την υψηλότερη παραγωγή
κατάλοιπων καύσης, τα οποία ρυπαίνουν το περιβάλλον και
βουλώνουν τόσο το κανάλι της εξάτμισης στον κύλινδρο όσο
και τα μπουζί και το σιγαστήρα. Επιπρόσθετα, η κατανάλωση
καυσίμου θα αυξηθεί και η απόδοση θα μειωθεί.
Ανεφοδιασμός καυσίμου
Ποτέ μην εκτελέσετε τις εργασίες ανεφοδιασμού μέσα σε ένα κλειστό χώρο χωρίς
αερισμό.
Ο κινητήρας πρέπει να είναι σβηστός!
– Καθαρίστε καλά την περιοχή γύρω από την τάπα του ρεζερβουάρ για να
αποτρέψετε την είσοδο βρωμιάς μέσα στο ρεζερβουάρ καυσίμου.
– Ξεβιδώστε την τάπα του ρεζερβουάρ και γεμίστε το ρεζερβουάρ με καύσιμο.
– Ποτέ να μην γεμίζετε το ρεζερβουάρ καυσίμου μέχρι τελείως πάνω.
– Βιδώστε καλά την τάπα του ρεζερβουάρ.
– Σκουπίστε τη βιδωτή τάπα και το ρεζερβουάρ με ένα απορροφητικό μετά τον
ανεφοδιασμό!
Αφήστε τα ρούχα να στεγνώσουν και απορρίψτε σε ένα κατάλληλο περιέκτη.
Αποθήκευση καυσίμου
Το καύσιμο δεν μπορεί να αποθηκευτεί για απεριόριστο χρονικό διάστημα.
Αγοράστε μόνο την ποσότητα που απαιτείται για μια περίοδο λειτουργίας 4
εβδομάδων. Χρησιμοποιήστε μόνο τα εγκεκριμένα δοχεία αποθήκευσης καυσίμου.
Τηρήστε τις Οδηγίες Ασφαλείας της σελίδας 172!
Βενζίνη
(αμόλυβδη 95 οκτανίων)
1.000 cc (1L)
5.000 cc (5L)
10.000 cc (10L)
181
25:1
+
40 cc
200 cc
400 cc