Stoccaggio - Dolmar MS-4215 Original Instruction Manual

Generale Montaggio del motore, viti e dadi
Dopo ogni Leva dell'acceleratore
rifornimento Chiave di blocco di sicurezza
Interruttore ON-OFF
Ogni giorno Elemento in spugna (filtro dell'aria)
Condotto dell'aria di raffreddamento
Lama da taglio
Velocità al minimo
Ogni settimana Candela
Marmitta
Ogni tre mesi Testina di aspirazione (filtro delle tubazioni della benzina)
Serbatoio del carburante
Procedura di Serbatoio del carburante
spegnimento Carburatore

STOCCAGGIO

– Se l'utensile viene riposto per periodi di tempo prolungati, rimuovere tutto il
carburante dal serbatoio e dal carburatore come di seguito indicato: Rimuovere
tutto il carburante dal serbatoio. Smaltirlo in conformità a tutte le leggi locali.
– Rimuovere la candela e aggiungere alcune gocce d'olio nel foro della candela.
Quindi tirare delicatamente l'avviamento in modo che l'olio ricopra l'interno del
motore, e riavvitare la candela.
– Rimuovere polvere e sporcizia dalla lama da taglio e all'esterno del motore,
utilizzando un panno immerso nell'olio. Riporre l'utensile in un luogo quanto più
asciutto possibile.
Individuazione dei guasti
Guasto Sistema
Il motore non si Sistema di
avvia o si avvia accensione
con difficoltà
Alimentazione del
carburante
Compressione
Guasto meccanico
Problemi
nell'avviamento a
caldo
Il motore parte Alimentazione del
ma si spegne carburante
immediatamente
Prestazioni Possono essere
insufficienti interessati più sistemi
contemporaneamente
Osservazione Causa
Scintilla di Guasto nell'alimentazione del carburante o nel sistema di
accensione presente compressione, difetto meccanico
Nessuna scintilla di Azionamento dell'interruttore I-O, problema di cavi o corto circuito,
accensione candela o cavo della candela difettosi, modulo di accensione guasto
Serbatoio del Posizione della levetta dell'aria incorretta, carburatore difettoso,
carburante pieno linea di alimentazione del carburante piegata o bloccata, carburante
sporco
Compressione Guarnizione inferiore del cilindro difettosa, guarnizioni dell'albero
assente all'avvio motore danneggiate, anelli del cilindro o del pistone difettosi, tenuta
difettosa della candela
Avviamento non Molla di avviamento rotta, parti danneggiate all'interno del motore
innestato
Serbatoio pieno, Carburatore sporco, occorre pulirlo
scintilla di
accensione presente
Serbatoio pieno Regolazione del minimo errata, carburatore contaminato
Apertura del serbatoio del carburante difettosa, linea di alimentazione
del carburante interrotta, cavo o interruttore I-O difettosi
Minimo del motore Filtro dell'aria contaminato, carburatore contaminato, marmitta
insoddisfacente intasata, condotto di scarico nel cilindro intasato
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Verifica visiva dei danni e del fissaggio
Controllo delle condizioni generali e della sicurezza
Controllo funzionale
Controllo funzionale
Controllo funzionale
Da pulire
Da pulire
Controllare danni e affilatura
Ispezione (l'utensile da taglio non si deve muovere)
Ispezione, sostituire se necessario
Ispezione, pulire l'apertura se necessario
Da sostituire
Da pulire
Svuotare il serbatoio del carburante
Farlo funzionare finché il motore non finisce il carburante
Scaricare il
carburante
Umidità