Aufbewahrung - Dolmar ME-246.4 Original Instruction Manual

AUFBEWAHRUNG

WARNUNG: Denken Sie beim Ablassen von Kraftstoff daran, den Motor anzuhalten und
vergewissern Sie sich, dass der Motor abgekühlt ist.
Der Motor ist kurz nach dem Anhalten noch heiß. Warten Sie, bis er abgekühlt ist.
Andernfalls kann es zu Verbrennungen oder zum Brand kommen.
Wenn Sie die Maschine längere Zeit nicht verwenden, führen Sie die folgenden
Schritte durch:
- Gehen Sie zum Ablassen des Kraftstoffs aus dem Tank wie folgt vor:
1) Entfernen Sie den Kraftstoff-Tankdeckel und lassen Sie den Kraftstoff
vollständig ab. Entfernen Sie ggf. im Kraftstofftank zurückbleibende
Fremdkörper.
2) Ziehen Sie den Kraftstofffilter mit einem Draht aus dem Nachfüllstutzen.
3) Drücken Sie die Ansaugpumpe, bis der Kraftstoff von hier abgeleitet wurde
und leiten Sie den Kraftstoff in den Kraftstofftank ab.
4) Setzen Sie den Filter wieder in den Kraftstofftank ein, und ziehen Sie den
Tankdeckel sicher fest.
5) Betreiben Sie den Motor, bis er stehenbleibt.
- Lassen Sie das Kettenöl ab.
- Nehmen Sie Sägekette und Führungsschiene ab.
- Reinigen Sie die Führungsnut der Führungsschiene.
- Schmieren Sie die Sägekette und Führungsschiene sparsam.
- Schrauben Sie die Zündkerze heraus, und geben Sie einige wenige Tropfen
Öl in die Zündkerzenöffnung.
- Ziehen Sie anschließend den Startergriff leicht, sodass das Öl über die
Innenseite des Zylinders verteilt wird, und schrauben Sie dann die Zündkerze
wieder ein.
- Lagern Sie das Gerät grundsätzlich in waagerechter Position. Ist dies nicht
möglich, platzieren Sie das Gerät so, dass sich der Motorblock unter dem
Schneidwerkzeug befindet. Andernfalls kann Öl aus dem Inneren des Motors
austreten.
- Achten Sie immer darauf, dass das Gerät an einem sicheren Ort gelagert
wird, damit es nicht zu Schäden am Gerät oder Verletzungen von Personen
kommt.
- Bewahren Sie den abgelassenen Kraftstoff in einen zugelassenen Behälter
an einem gut belüfteten und schattigen Ort auf.
Maßnahmen nach einer längeren Lagerung
- Wenn Sie das Werkzeug nach einer langen Lagerperiode wieder in Betrieb nehmen, nehmen Sie unbedingt einen Motorölwechsel vor
(siehe „WECHSELN DES MOTORÖLS"). Öl zersetzt sich, auch wenn das Werkzeug nicht verwendet wird.
Problembehebung
Problem
Motor startet nicht oder nur
mit Schwierigkeiten
Probleme bei Warmstart
Motor startet, geht jedoch
gleich wieder aus
Unzureichende Leistung
System Beobachtung
Zündsystem Zündfunke OK
Kein Zündfunke
Kraftstoffzufuhr Kraftstofftank gefüllt
Verdichtung Keine Verdichtung beim
Durchziehen
Mechanischer Fehler Starter greift nicht ein
Tank gefüllt, Zündfunke
vorhanden
Kraftstoffzufuhr Tank gefüllt
Möglicherweise sind Motorleerlaufdrehzahl zu
mehrere Systeme niedrig
gleichzeitig betroffen
Kraftstoff ablassen
Ursache
Fehler in der Kraftstoffzufuhr oder im
Verdichtungssystem, mechanischer Defekt
STOPP-Schalter betätigt, Verdrahtung fehlerhaft oder
kurzgeschlossen, Zündkerze oder Zündkerzenstecker
defekt, Zündmodul fehlerhaft
Falsche Choke-Position, Vergaser defekt, Kraftstoff-
Zufuhrleitung verbogen oder blockiert, Kraftstoff
verschmutzt
Zylinderkopfdichtung defekt, Kurbelwellendichtungen
beschädigt, Zylinder oder Kolbenringe defekt oder
ungeeignete Dichtung an der Zündkerze
Gebrochene Starterfeder, gebrochene Teile innerhalb
des Motors
Vergaser verschmutzt, wurde gereinigt
Falsche Leerlaufeinstellung, Vergaser verschmutzt
Kraftstoff-Tankentlüftung verstopft, Kraftstoff-
Zufuhrleitung unterbrochen, Kabel oder STOPP-Schalter
defekt
Luftfilter verschmutzt, Vergaser verschmutzt,
Schalldämpfer verstopft, Auslasskanal im Zylinder
verstopft
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Feuchtigkeit