Entreposage - Dolmar ME-246.4 Original Instruction Manual

ENTREPOSAGE

AVERTISSEMENT : Lors de la vidange du carburant, veillez à couper le moteur et à vérifier qu'il
Lorsque l'appareil n'est pas utilisé pendant une période prolongée, effectuez les
opérations suivantes :
- Pour vidanger le réservoir de carburant et le carburateur, procédez comme
suit :
1) Retirez le bouchon du réservoir de carburant et vidangez entièrement
le carburant. S'il reste un corps étranger dans le réservoir de carburant,
retirez-le complètement.
2) Retirez le filtre à carburant de l'orifice de remplissage à l'aide d'un fil.
3) Pressez la poire d'amorçage jusqu'à la vider du carburant et vidangez le
carburant qui arrive dans le réservoir de carburant.
4) Replacez le filtre dans le réservoir de carburant et vissez à fond le bouchon
du réservoir de carburant.
5) Ensuite, faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête.
- Purgez l'huile de chaîne.
- Retirez la chaîne et le guide-chaîne.
- Nettoyez la rainure de guidage du guide-chaîne.
- Lubrifiez légèrement la chaîne et le guide-chaîne.
- Retirez la bougie et versez plusieurs gouttes d'huile moteur dans le logement
de la bougie.
- Tirez doucement la poignée du démarreur afin que l'huile moteur se répande
sur le moteur, puis remettez la bougie en place.
- En général, entreposez l'appareil en position horizontale. Si cela n'est pas
possible, placez l'appareil de sorte que le bloc-moteur se trouve sous l'outil
de coupe. Dans le cas contraire, de l'huile moteur risque de fuir depuis
l'intérieur.
- Veillez également à entreposer l'appareil en lieu sûr afin d'éviter de
l'endommager et de vous blesser.
- Entreposez le carburant vidangé dans un bidon spécial, dans un endroit bien
ventilé.
Précaution à prendre après un entreposage pendant une longue période
- Avant de démarrer l'appareil après une longue période de stockage, veillez à remplacer l'huile moteur (reportez-vous à la section
« VIDANGE DE L'HUILE MOTEUR »). L'huile se détériore lorsque l'appareil ne fonctionne pas pendant une longue période.
Résolution de pannes
Panne Système
Le moteur ne démarre Système d'allumage
pas, ou difficilement
Alimentation en carburant
Compression
Panne mécanique
Problèmes de
démarrage à chaud
Le moteur démarre Alimentation en carburant
mais s'éteint
Performances Plusieurs systèmes peuvent
insuffisantes être affectés simultanément
refroidit.
Le moteur est encore chaud juste après avoir été arrêté. Attendez qu'il
refroidisse, afin d'éviter tout risque de brûlure ou d'incendie.
Observation
Étincelle d'allumage O.K.
Pas d'étincelle
d'allumage
Réservoir de carburant
plein
Pas de compression lors
de la mise en route
Le démarreur ne
s'enclenche pas
Réservoir plein, bougie
d'allumage en place
Réservoir rempli
Mauvais ralenti du
moteur
Vidanger le
carburant
Cause
Panne de l'alimentation en carburant ou du système de
compression, panne mécanique
Interrupteur STOP commandé, panne de câblage ou
court-circuit, bougie ou connecteur défectueux, module
d'allumage défectueux
Position incorrecte de l'étrangleur, carburateur
défectueux, ligne d'alimentation en carburant pliée ou
bloquée, carburant encrassé
Joint inférieur du cylindre défectueux, joints d'étanchéité
du vilebrequin endommagés, cylindre ou segments de
piston défectueux ou mauvaise étanchéité de la bougie
Ressort du démarreur cassé, pièces cassées à l'intérieur
du moteur
Carburateur contaminé, nettoyez-le
Mauvais réglage du ralenti, carburateur contaminé
Prise d'air du réservoir de carburant défectueuse,
conduite d'alimentation en carburant interrompue, câble
ou interrupteur STOP défectueux
Filtre à air contaminé, carburateur contaminé, pot
d'échappement bouché, conduit d'échappement du
cylindre bouché
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Humidité