Stiga VILLA 12 Instructions For Use Manual page 97

2.4.3 Sprzęgło-hamulec postojowy (1:B)
(HST)
Nigdy nie naciskać tego pedału w czasie
jazdy. Grozi to przegrzaniem pędni.
Pedał posiada następujące trzy położenia:
1.Zwolniony – Sprzęgło nie jest
załączone. Hamulec postojowy
nie jest załączony.
2. Wciśnięty do połowy –
Napęd do przodu wyłączony.
Hamulec postojowy nie jest
załączony.
3. Wciśnięty do oporu – Napęd do przodu
wyłączony. Hamulec postojowy całkowicie
załączony, ale nie zablokowany. To położenie
pełni także funkcję hamulca awaryjnego.
2.4.4 Blokada, hamulec postojowy (1:C)
Blokada unieruchamia pedał sprzęgła-
hamulca w pozycji wciśniętej. Funkcja ta
służy do blokowania maszyny na
pochyłościach, podczas transportu, itp.,
kiedy silnik jest wyłączony.
W czasie pracy hamulec postojowy
powinien być zawsze zwolniony.
Blokowanie:
1. Wcisnąć pedał (1:B) do oporu.
2. Przestawić blokadę (1:C) w prawo.
3. Zwolnić pedał.
4. Zwolnić blokadę.
Odblokowanie:
Nacisnąć i zwolnić pedał.
2.4.5 Przepustnica i ssanie (2, 3:G)
Regulacja prędkości obrotowej silnika i ssania
przy zimnym rozruchu.
Jeśli silnik pracuje nierówno, istnieje
ryzyko, że sterowanie jest zbyt
wysunięte i zostało włączone ssanie.
Może to uszkodzić silnik, zwiększa
zużycie paliwa i jest szkodliwe dla
środowiska.
1. Ssanie – do uruchamiania zimnego
silnika. Ssanie załącza się ustawiając
dźwignię na początku szczeliny.
Funkcja ta nie jest potrzebna, kiedy
silnik jest ciepły.
2. Przepustnica całkowicie otwarta –
podczas pracy maszyny przepustnica
powinna być zawsze całkowicie otwarta.
Po całkowitym otwarciu przepustnicy
dźwignia znajduje się około 2 cm za
położeniem ssania.
3. Bieg jałowy.
POLSKI
2.4.6 Stacyjka (2, 3:F)
Stacyjka służy do uruchamiania i zatrzymywania
silnika.
Nie zostawiać maszyny z kluczykiem w
pozycji 2. Grozi to pożarem, dostaniem
się paliwa do silnika przez gaźnik oraz
rozładowaniem i uszkodzeniem
akumulatora.
Dostępne są trzy położenia:
1. Pozycja stop – silnik jest wyłączony.
Można wyjąć kluczyk.
2. Pozycja robocza.
3. Pozycja start – po przekręceniu
kluczyka do pozycji startowej włącza się
elektryczne uruchamianie silnika. Po
uruchomieniu silnika kluczyk powinien
powrócić do pozycji roboczej 2.
2.4.7 Dźwignia zmiany biegów (2:E) (MAN)
Dźwignia służąca do wybierania jednego z pięciu
biegów ruchu naprzód w skrzyni biegów (1-2-3-4-
5), biegu jałowego (N) lub wstecznego (R).
Przy zmianie biegu należy wcisnąć pedał sprzęgła.
UWAGA! Przed zmianą biegu wstecznego na bieg
do przodu i odwrotnie należy się upewnić, że
maszyna całkowicie się zatrzymała. Jeśli bieg nie
załączy się od razu, należy zwolnić pedał sprzęgła
i wcisnąć go ponownie. Ponownie załączyć bieg.
Nigdy nie należy załączać biegu na siłę.
2.4.8 Pobór mocy (2, 3:D)
Nigdy nie należy załączać wałka
odbioru mocy, kiedy zamontowany z
przodu element wyposażenia jest w
pozycji transportowej, ponieważ grozi
to uszkodzeniem przekładni pasowej.
Dźwignia do załączania lub wyłączania poboru
mocy do obsługi platform koszących i elementów
wyposażenia montowanego z przodu maszyny.
Dostępne są dwa położenia:
1.Pozycja wysunięta – pobór mocy jest
wyłączony.
2. Pozycja cofnięta – pobór mocy jest
załączony.
PL
97