Stiga VILLA 12 Instructions For Use Manual page 124

HU
2.4.3 Kuplunk–kézifék (1:B) (HST)
Menet közben soha ne nyomja le a
pedált. Fennáll az erőátvitel
túlhevülésének a veszélye.
A pedál az alábbi három pozícióban állhat:
1. Kioldva - A kuplung nem
aktív. A kézifék nem aktív.
2. Félig lenyomva - A gép nincs
előremenetbe kapcsolva. A
kézifék nem aktív.
3. Teljesen lenyomva - A gép nincs előremenetbe
kapcsolva. A kézifék teljesen aktiválva, de nincs
rögzítve. Ez a pozíció vészfékezésre is szolgál.
2.4.4 Működésgátló, kézifék (1:C)
A működésgátló lenyomott állapotban
rögzíti a „kuplung-fék" pedált. Ezzel a
funkcióval a gépet lejtőkön, szállítás
közben stb. lehet rögzíteni, amikor az nem
működik.
Működés közben a kéziféknek mindig
kioldott állapotban kell lennie.
Zárás:
1. Nyomja le teljesen a pedált (1:B).
2. Tolja jobbra a működésgátlót (1:C).
3. Oldja ki a pedált.
4. Oldja ki a működésgátlót.
Kioldás:
Nyomja le és oldja ki a pedált.
2.4.5 Fojtószelep és hidegindító (2, 3:G)
A motor sebességének szabályozása és hidegindító
a hideg motor indításához.
Ha a motor egyenetlenül üzemel,
fennáll a veszélye, hogy a vezérlő
túlságosan előre van tolva, és
aktiválódott a fojtószelep. Ez rongálja a
motort, növeli az üzemanyag-
fogyasztást és káros a környezetre.
1. Hidegindító — a motor hidegben
történő indításához. A hidegindító-
pozíció a vájat elülső részében található.
Ha a motor már felmelegedett, ne
üzemeltesse ebben a pozícióban.
2. A fojtószelep teljesen nyitva —
amikor a gép üzemel, a fojtószelep mindig
legyen teljesen nyitva.
A fojtószelep teljesen nyitott pozíciója kb.
2 cm-re van a hidegindító pozíció mögött.
3. Üresjárat.
124
MAGYAR
2.4.6 Gyújtáskapcsoló/fényszóró (2, 4.F)
A gyújtáskapcsoló szolgál a motor indítására és
leállítására.
Ne hagyja úgy magára a gépet, ha az
indítókulcs 2. állásban van. Tűzveszély
áll fenn; az üzemanyag a karburátoron
keresztül belefolyhat a motorba, és
fennáll a veszélye, hogy az akkumulátor
kisül és megsérül.
Három állása lehetséges:
1. Leállítás — a motor rövidre zárt. Az
indítókulcs kivehető.
2. Üzemi pozíció
3. Indítás — az elektromos indítómotor
akkor kapcsol be, amikor a kulcsot indító
helyzetbe állítják. Miután a motor
beindult, az indítókulcsot állítsa vissza a
2. üzemi pozícióba.
2.4.7 Sebességváltókar (2:J) (MAN)
Egy kar, amellyel az 5 előremeneti sebesség
valamelyikét választhatja (1-2-3-4-5), üresbe (N),
vagy hátramenetbe (R) kapcsolhat.
Sebességváltáskor a kuplungpedált le kell nyomni.
MEGJEGYZÉS! Győződjön meg róla, hogy a gép
csaknem álló helyzetben legyen, amikor
hátramenetből előremenetbe, illetve
előremenetből hátramenetbe kapcsol. Ha a gépet
nem tudja azonnal a választott sebességbe
kapcsolni, engedje fel a kuplungpedált, majd
nyomja le újból. Kapcsoljon újból a kívánt
sebességbe. Soha ne „erőszakolja" a
sebességváltást.
2.4.8 Energiafelvétel (2, 3:D)
Amikor az előre felszerelt eszköz
szállítási helyzetben van, soha ne
aktiválja a közlőművet. Ezzel tönkre
teheti az ékszíjat.
A gép elejére szerelt eszközök közlőművének ki-
és bekapcsolására szolgáló kar Két állása van:
1. A kar előre mutat — a közlőmű
kikapcsolva.
2. A kar hátrafelé mutat — a közlőmű
bekapcsolva.