Husqvarna 2006 TE 250 Owner's Manual page 96

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AVVIAMENTO DEL MOTORE
(TC)
Procedere nel modo seguente:
1) porre il rubinetto carburante
inposizione ON;
2) porre la leva del cambio (1)
in folle;
3) tirare il pomello dello starter
(pomello NERO 2 per
l'avviamento a freddo *,
pomello ROSSO 3 per
l'avviamento a caldo);
4) abbassare il pedale di
avviamento (4) fino a trovare
una certa resistenza (pistone al
P.M.S.);
5) tirare la levetta (5) ed
abbassare ulteriormente, di una
corsa limitata, il pedale fino a
vincere la suddetta resistenza
(superamento del P.M.S.);
*: cioè dopo prolungato
fermo del motociclo o in
presenza di bassa temperatura
ambientale.
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ENGINE START
(TC)
Proceed as follows:
1) set fuel cock on ON position;
2) shift gear pedal (1) in neutral
position;
3) pull the starter knob (BLACK
knob 2 for cold starting *, RED
knob 3 for warm starting);
4) lower the starter pedal (4)
until a certain resistance is
noticed (piston at T.D.C.);
5) pull the lever (5) and lower
further, by a limited stroke, the
pedal until the abovementioned
resistance is overcome
(surpassing of T.D.C.);
*: after a prolonged inactivity of
the motorcycle or in presence
of a low external temperature.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
(TC)
Procéder de la manière
suivante:
1) placer le robinet carburant en
position ON;
2) placer le levier (1) de la boîte
de vitesses dans la position de
point mort;
3) tirer le pommeau du starter
(pommeau NOIR 2 pour le
démarrage au froid *, pommeau
ROUGE 3 pour le démarrage à
chaud);
4) baisser la pédale de
démarrage (4) jusqu'à trouver
résistance (piston au P.M.H.);
5) tirer le levier (5) et baisser
ultérieurement, d'une course
limité, la pédale jusqu'à gagner
la résistance susdite
(franchissement du P.M.H.);
*: c'est-à-dire aprèsarrêt
prolongé du motocycle ou en
présence de basse température
ambiante.
MOTORANLASSEN
(TC)
In der folgenden Art und Weise
vorangehen:
1) den Treibstoffhahn auf die
Position ON;
2) den Schalthebel (1) in
Leerlaufstellung bringen;
3) den Starterknopf ziehen
(SCHWARZER Starterknopf 2
für KALTEM Motor *, ROTER
Starterknopf 3 für WARMEM
Motor);
4) niedriger Einschalt das Pedal
stellen (4), bis zu einen
gewißen Widerstand (Kolben
zum O.T.) finden;
5) den Hebel (5) ziehen und
niedriger weiter von einem das
Pedal beschränkten Lauf
stellen bis zu den
obengenannten Widerstand
(Überwindung des O.T.)
besiegen;
*: das heißt, nachdem das
Kraftrad für viele Zeit untätig
blieb oder wenn es dorthin in
Anwesenheit von einer
niedrigen Umwelt
Temperatur ist.