Husqvarna 2006 TE 250 Owner's Manual page 31

1-250-450-510-2005-OK 4-08-2005
KUPPLUNG
Typ..............Mehrfachscheibe in Ölbad mit hydraulischen
Steuerung
WECHSELGETREIBE
Typ ..........................mit Zahnrädern in ständigem Eingrift
Übersetzungsverhältnisse (TE-SMR)
1. Gang .....................................................2,000 (z 28/14)
2. Gang .....................................................1,611 (z 29/18)
3. Gang........................................................1,333 (24/18)
4. Gang .....................................................1,086 (z 25/23)
5. Gang .....................................................0,920 (z 23/25)
6. Gang .....................................................0,814 (z 22/27)
Übersetzungsverhältnisse (TC)
1. Gang .....................................................1,866 (z 28/15)
2. Gang (250)............................................1,529 (z 26/17)
2. Gang (450-510) ....................................1,444 (z 26/17)
3. Gang .....................................................1,263 (z 24/19)
4. Gang ....................................................1,086 (z 25/23)
5. Gang ....................................................0,954 (z 21/22)
SEKUNDÀRÜBERSETZUNG
Abtriebsritzel- Wechselradkranz
(TE 250-450) ....................................................Z 13- Z 50
Abtriebsritzel- Wechselradkranz
(TC 450, TE 510) .............................................Z 14- Z 50
Abtriebsritzel- Wechselradkranz
(TC 250) ...........................................................Z 12- Z 50
Abtriebsritzel- Wechselradkranz
(TC 510)...........................................................Z 14- Z 47
Abtriebsritzel- Wechselradkranz
(SMR 400-450-510) .........................................Z 14- Z 42
Üversetzungsverhältnis (TE 250-450) .....................3,846
Üversetzungsverhältnis (TC 450-510) .....................3,571
Üversetzungsverhältnis (250) ..................................4,166
Üversetzungsverhältnis (TC 250). ...........................3,357
Üversetzungsverhältnis (SMR 400-450-510) .............3,000
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EMBRAGUE
Tipo..multidisco en baño de aceite con mando hydráulico
CAMBIO
Tipo ..............................de engranajes de toma constante
Relaciónes de transmisión (TE-SMR)
En 1a velocidad.........................................2,000 (z 28/14)
En 2a velocidad.........................................1,611 (z 29/18)
En 3a velocidad ...........................................1,333 (24/18)
En 4a velocidad.........................................1,086 (z 25/23)
En 5a velocidad.........................................0,920 (z 23/25)
En 6a velocidad.........................................0,814 (z 22/27)
Relaciónes de transmisión (TC)
En 1a velocidad.........................................1,866 (z 28/15)
En 2a velocidad (250) ..............................1,529 (z 26/17)
En 2a velocidad (450-510) ........................1,444 (z 26/17)
En 3a velocidad.........................................1,263 (z 24/19)
En 4a velocidad.........................................1,086 (z 25/23)
En 5a velocidad.........................................0,954 (z 21/22)
TRANSMISSION SECUNDARIA
Piñón salida cambio- Corona en la rueda
(TE 250-450) ....................................................Z 13- Z 50
Piñón salida cambio- Corona en la rueda
(TC 450, TE 510)..............................................Z 14- Z 50
Piñón salida cambio- Corona en la rueda
(TC 250.............................................................Z 12- Z 50
Piñón salida cambio- Corona en la rueda
(TC 510) ...........................................................Z 14- Z 47
Piñón salida cambio- Corona en la rueda
(SMR 400-450-510)..........................................Z 14- Z 42
Relación de transmisión (TE 250-450).................... 3,846
Relación de transmisión (TC 450-510).....................3,571
Relación de transmisión (250)..................................4,166
Relación de transmisión (TC 250)........................... 3,357
Relación de transmisión (SMR 400-450-510) ........... 3,000
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