Moving Off; Warm Engine Starting - Ferrari 328 Owner's Manual

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4) Turn the key to position III for engine starting;
as soon as the engine starts, release hold and
key will snap back to position II.
If the engine does not start or stalls, it is neces-
sary to turn the ignition key back to position 0
then turn it again to position III for a new at-
tempt.
Do not step on accelerator pedal unitil the engi-
ne is running smoothly.
Do not insist with repeated starting attempts.
Warning
The engine is equipped with an automatic fast
idle device operating during cold starting.
WARM ENGINE STARTING
Hot engine starting procedure is identical to the
procedure for cold starts.
Warning
If after few attempts the engine still does not
start, investigate on the following points:
1) The cranking speed is too slow (battery not
properly charged, oil too thick).
2) Faulty ignition equipment (damp spark plugs,
inoperative coils).
3) Electric circuits not properly insulated.
4) Electric fuel pump fuses burnt out.
MOVING OFF
- Depress the clutch pedal and engage first
gear.
- Fully loosen the parking brake (see page 87),
engage the clutch opening the throttle progres-
sively.
- Change up through the gears as required. In
order to obtain reverse it is necessary to press
the lever downwards before moving it for-
wards.
4) Per la messa in moto portare la chiave nella
posizione III; non appena il motore si avvia rila-
sciare la chiave che ritornera nella posizione II.
5e il motore non si avvia
0
si arresta subito, ri-
portare la chiave nella posizione 0 prima di ef-
fettuare un nuovo avviamento.
Non accelerare bruscamente fino a quando il
motore gira regolarmente.
Non insistere con ripetuti tentativi di messa in
moto.
Nota
II motore
e
dotato di un dispositivo automatico
per il minimo veloce che entra in funzione negli
avviamenti a freddo.
AVVIAMENTO A CALDO
Per I'avviamento a caldo ripetere Ie stesse ope-
razioni eseguite per I'avviamento a freddo.
Nota
5e dopo alcuni tentativi, il motore non dovesse
avviarsi ricercare una delle seguenti possibili
cause:
1) Insufficiente velocita del motorino di avvia-
mento (batteria scarica, olio troppo visco so
0
troppo freddo).
2) Dispositivo di accensione difettoso (candele
umide, bobine inefficienti).
3) Circuiti elettrici non ben isolati.
4) Fusibile pompa benzina bruciato.
AVVIAMENTO DELLA VETTURA
- Pre mere a fondo il pedale della frizione e por-
tare la leva del cambio in posizione 1
a
velocita.
- Allentare completamente il freno a mano (ve-
di pag. 87). Abbandonare lentamente il pedale
della frizione ed accelerare progressivamente.
- Procedere quindi all'innesto delle marce suc-
cessive; per I'innesto della retromarcia occor-
re premere la leva verso iI basso quindi spo-
starla in avanti.
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