Generic XOR User Manual page 66

P RUD E NC E :
clest un type de batterie ferm6, n'enlevez
jamais les capuchons.
Pour eviter les pertes de charge ou la d6charge
de la batterie si elle est inutilis6e
pendant une Iongue ouree, retii=ez la du scooter,
rangez la dans,un endroit bien a6r6
et peu 6claire uple. l'avoir comptetement
charge' DJconnectez le c6ble negatif de la
baiterie si elle est reste sur le v6hicule'
Si la batterie a oesoin o'etre remplacee, remplacezla
par une batterie du meme type
(sans entretien
vE Rt FtcATloN
DES PN E lits
Les pneus doivenietre verifi6s et gonfles lorsque
le moteur est 6teint'
Si |a co u rb e d u p n e u e s ta n o rma le , v e rif ie z. |aavec unmanomet rede
g"niltt le pneu jusqu'a obtellf la pression exigee'
La p re ssio n d e s p n e u s d o i t6t re v e rif ie e a vecun manomct re|orsqu eles
froids.
pression et
pneus sont
V eu il |ezV oUs rdfe rerauxca r a ct e r i st i q u e s p o u r | e s
Mat6riaux 6trangers (clous
ou Petits cailloux)
pneus standard.
.
V6rifiez visuellement que les flans frontaux
et lateraux
ne sont pas endommag6s ou craqueles'
.
V6rification visuelle pour reperer l'6ventuelle
presence
de petits cailloux ou de clous coinc6s dans
la chape du
p n e u .
.
Verifie z si la profondeur des rainures
est suffisante
avec le temoin d'usure de la bande de roulement'
r
Un pneu dont I'usure est visible par
le temoin doit
immediatement €tre remPlace'
craquelures / indicateur d'usure
ATTENTION : une pression anormale du
pneu, une usure ou une craquelure sont les
causes les plus frequentes de perte de controle
de la direction ou d'une crevaison'
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