Reabastecimiento Del Combustible; Aceite Para Motores - Honda GS160 Owner's Manual

Si no sigue este programa de mantenimiento pueden producirse
fallas queno entran en la garantía.

REABASTECIMIENTO DEL COMBUSTIBLE

Este motor está certificado para funcionar con gasolina sin plomo con
un octanaje de 86 o más.
Se recomienda llenar el tanque después de cada uso para minimizar
el aire presente en el tanque de la gasolina.
Eche gasolina en un área bien ventilada y con el motor parado. Si el
motor ha estado funcionando, deje que se enfrie primero. No eche
gasolina a la máquina en el interior de un edificio donde los vapores
de la gasolina puedan estar expuestos a alguna llama o chispa.
Puede usar gasolina ordinaria sin plomo que no contenga más del
10% de etanol (E10) o del 5% de metanol por volumen. Asimismo, el
metanol debe contener cosolventes e inhibidores de corrosión. El uso
de combustibles con un contenido de metanol superior al mostrado
anteriormente puede ocasionar problemas de arranque o de
funcionamiento. También puede dañar las piezas de metal, goma y
plástico del sistema de combustible. Además, el etanol es
higroscópico, lo que significa que atrae y retiene agua en el sistema
de combustible. El daño al motor o los problemas de funcionamiento
que resulten del uso de un combustible con porcentajes de etanol o
metanol superiores a los mostrados anteriormente no están cubiertos
por la garantía.
Si no se va a utilizar el equipo frecuentemente o de manera continua,
(más de 4 semanas entre cada uso) consulte la sección de
combustible del capítulo STORAGE (ALMACENAMIENTO
(página 39) para obtener más información sobre el deterioro del
combustible.
No use nunca gasolina rancia o contaminada ni mezclas de aceite
y gasolina. No permita que entre suciedad o agua en el tanque
de combustible.
 ADVERTENCIA
La gasolina es altamente inflamable y explosiva. Usted puede
quemarse o lesionarse gravemente durante el
reabastecimiento.
• Apagar el motor y alejar fuentes de calor,
chispas y llamas.
• Reabastecer de combustible únicamente al aire libre.
• Limpiar los derrames inmediatamente.
Adición de Combustible
Consulte Figura 7, página 3.
1. Quitar la tapa del tanque de combustible.
2. Agregar combustible hasta la parte inferior del límite [1] de
combustible en el cuello del tanque de combustible. No
sobrellenarlo. Limpiar el combustible derramado antes de poner el
motor en marcha.
3. Apriete el tapón del tanque de combustible hasta que escuche un
clic.
Antes de arrancar el motor, aléjese al menos 3 metros del
emplazamiento y la fuente de la gasolina.
AVISO
El combustible puede dañar la pintura y algunos tipos de plástico. Se
debe tener cuidado de no derramar combustible al llenar el tanque. El
daño causado por combustible derramado no está cubierto bajo la
Garantía.
Recipiente de Almacenamiento de Combustible
Almacene la gasolina en un recipiente de plástico limpio y sellado,
aprobado para el almacenamiento de combustible. Cierre la
ventilación (si está incluida en el equipo) cuando no esté en uso y
guarde el recipiente fuera de la luz solar directa. Si el combustible del
recipiente demora más de 3 meses en consumirse, le sugerimos que
agregue un estabilizador al combustible cuando llene el recipiente.
Si hubiera quedado un poco de combustible en el recipiente de
almacenamiento al finalizar la temporada, la Agencia de Protección
Ambiental (EPA, por sus siglas en inglés) recomienda agregar
gasolina al tanque del vehículo).

ACEITE PARA MOTORES

El aceite es un factor muy importante que afecta el rendimiento y la
vida de servicio. Siempre cambiar el aceite de conformidad con el
programa de mantenimiento
Aceite Recomendado
Consulte Figura 8, página
Use un aceite para motores de 4 tiempos que cumpla o sobrepase
los requisitos de API para la clasificación de servicio SJ o su
equivalente. Verifique siempre la etiqueta de servicio de API en el
recipiente de aceite para asegurase que incluya las letras SJ o su
equivalente.
Se recomienda SAE 10W-30 para uso general. Se pueden usar las
otras viscosidades que figuran en el cuadro cuando la temperatura
media de su área esté dentro de la gama indicada.
Verificación del nivel de aceite
Consulte Figura 8, página
1. Revisar el aceite con el motor apagado y nivelado.
2. Quitar la tapa de llenado/varilla del nivel de aceite [1] y limpiarla.
3. Introducir la tapa de llenado/varilla del nivel de aceite en el cuello
del llenado de aceite según lo ilustrado, pero no enroscarla; luego
quitarla para verificar el nivel de aceite.
4. Si el nivel del aceite está cerca o por debajo de la marca del
límite inferior [2] en la varilla, llenar con el aceite recomendado
hasta la marca del límite superior [3] (borde inferior del orificio de
llenado de aceite). No sobrellenar.
5. Volver a instalar la tapa de llenado/varilla del nivel de aceite [1].
Cambio de aceite
Consulte Figura 9, página
Drene el aceite del motor mientras el motor está tibio. El aceite tibio
se drena rápida y completamente.
1. Colocar un recipiente apropiado junto al motor para recibir el
aceite usado.
2. Quitar la tapa de llenado/varilla del nivel de aceite [1] y el tapón de
drenaje [2-3] del aceite.
3. Permitir que el aceite usado se drene completamente; luego volver
a instalar el tapón de drenaje y la arandela. Apretar bien el tapón
de drenaje.
Eliminar el aceite usado del motor de una manera compatible con
el medio ambiente. Sugerimos que se lleve el aceite usado en un
recipiente sellado al centro de reciclaje local o a una estación de
servicio para su recuperación. No se debe tirar en la basura ni
verter en el suelo o un drenaje.
4. Con el motor en una posición nivelada, llenar hasta la marca del
límite superior (borde inferior del orificio de llenado de aceite) en la
varilla con el aceite recomendado.
Capacidad aceite: 0.58 L
AVISO
Tener el motor en funcionamiento con un bajo nivel de aceite
puede causar daño al motor.
5. Volver a instalar la tapa de llenado/varilla [1] del nivel de aceite con
seguridad.
ESPAÑOL
(página 36).
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