Guía De Diagnóstico De Averías - Campbell Hausfeld Portable Air Compressor Operating Instructions Manual

Manual de Instrucciones de Operación
Guía de Diagnóstico de Averías
Problema
Baja presión de descarga
El sobrecalentamiento de
la bomba derrite el filtro
Ruido excesivo (golpeteo)
Aceite excesivo en el aire
de descarga.
NOTA: En un compresor
lubricado con aceite
siempre hay una pequeña
cantidad de aceite en el
flujo de aire.
Agua en el aire de salida
o en el tanque
Posible(s) Causa(s)
1. La demanda de aire excede la
capacidad de la bomba
2. Pérdidas de aire
3. Entrada de aire restringida
4. Juntas defectuosas
5. Válvulas dañadas o con pérdidas.
1. No está la junta de aislamiento
entre el filtro y el cabezal
2. Válvulas rotas/juntas defectuosas
1. Motor o polea del compresor floja
2. Falta de aceite en el cárter
3. Biela gastada
4. Diámetros del eje del émbolo
desgastados
5. El émbolo pega contra la placa de
la válvula
6. Válvula de verificación ruidosa en
el sistema del compresor
1. Aros del émbolo desgastado
2. La entrada de aire del compresor
está restringida
3. Demasiado aceite en el compresor
4. Viscosidad del aceite equivocada
Operación normal. La cantidad de
agua aumenta con el clima húmedo
Acción a Tomar
1. Reduzca la demanda de aire o utilice un compresor de mayor
capacidad.
2. Escuche para detectar pérdidas de aire. Aplique una solución
jabonosa a todos los accesorios y conexiones. Aparecerán burbujas
en los puntos donde existan pérdidas. Ajuste o reemplace los
accesorios o conexiones con pérdidas.
3. Limpie el elemento del filtro de aire.
4. Reemplace cualquier junta que pruebe estar defectuosa al
inspeccionarla.
5. Quite el cabezal e inspecciónelo para detectar posibles roturas de
la válvula, válvulas desalineadas, asientos de válvulas dañados, etc.
Reemplace las piezas defectuosas y vuelva a armar.
Instale una nueva junta para el cabezal
cada vez que éste sea quitado.
1. Instale la junta.
2. Reemplace las válvulas o instale una junta nueva.
1. Es común que el motor o las poleas del compresor flojas causen
golpeteo de los compresores. Ajuste los tornillos de los sujetadores
de la polea y los tornillos de montaje.
2. Controle si el nivel de aceite es el adecuado; si está bajo, verifique
la posibilidad de que los cojinetes estén dañados. El aceite sucio
puede causar un desgaste excesivo.
3. Reemplace la biela. Mantenga el nivel de aceite y cambie el aceite
con más frecuencia.
4. Quite los ensamblajes del émbolo del compresor e inspecciónelos
para detectar un desgaste excesivo. Reemplace el eje del émbolo(s)
si está excesivamente desgastado o según necesario. Mantenga el
nivel de aceite y cambie el aceite con más frecuencia.
5. Quite el cabezal del compresor y la placa de la válvula e
inspeccione para detectar depósitos de carbón u otros elementos
extraños en la cabeza del émbolo. Vuelva a colocar el cabezal y la
placa de la válvula utilizando una junta nueva. Consulte la sección
de lubricación para el aceite recomendado.
6. Reemplácela.
No desarme la válvula de verifi cación
con presión de aire en el tanque.
1. Reemplácelos con aros nuevos. Mantenga el nivel de aceite y
cambie el aceite con más frecuencia.
2. Limpie el filtro. Verifique otras restricciones en el sistema de
entrada.
3. Escúrralo hasta que alcance el nivel de lleno.
4. Use Mobil 1 10W-30.
®
1. Drene el tanque con más frecuencia. Al menos diariamente.
2. Agregue un filtro
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