Correa - Reemplazo - DeWalt DXCMLA3706056 Instruction Manual

NOTA: La capacidad de aceite del cárter del cigüeñal es de aproxi-
madamente 16 onzas fluidas (0,47 litros).
Verificación
1. El nivel de aceite deberá llegar a la mitad del visor de vidrio (K).
2. En caso de necesidad quite el tapón de llenado de aceite (G) y
agregue lentamente aceite hasta alcanzar la mitad del visor de
vidrio.
Cambio
ADVERTENCIA: Drene el tanque a fin de liberar la presión de
aire antes de extraer la tapa para el relleno de aceite, o el tapón
para drenaje del aceite.
1. Extraiga el tapón del aceite (G).
2. Extraiga del tapón de drenaje del aceite (H) y drene el aceite en
un recipiente adecuado.
3. Reponga el tapón de drenaje del aceite (H) y ajústelo
firmemente.
4. Agregue aceite lentamente al compresor hasta que el nivel
alcance la mitad del visor de vidrio (K). NOTA: Al llenar el
cárter del cigüeñal, el aceite fluye muy lentamente dentro de
la bomba. Si el aceite fuese agregado rápidamente rebalsará
y aparentará haberse llenado.
AVISO: Riesgo de daño a la propiedad. Sobrepasar el nivel de
aceite causará la falla prematura del compresor. No exceda su
llenado.
5. Reponga el tapón del aceite (G) y ajústelo firmemente.
L = Lleno
M = Agregar
H = Tapón
K = Cristal de la vista
del nivel de aceite
G = Tapon de llenado de
aceite

Correa - Reemplazo

ADVERTENCIA: Esta unidad se enciende automáticamente.
SIEMPRE apague el interruptor general eléctrico y purgue
toda la presión del sistema antes de reparar el compresor y
también cuando el compresor no se esté utilizando. No utilice
la unidad si se le han retirado las cubiertas o el protector
de la correa. Existe riesgo de lesión grave por contacto con
partes móviles. Riesgo de quemaduras. Superficies calientes.
El cabezal de la bomba y las piezas circundantes están
muy calientes, no los toque (vea las Superficies calientes
identificadas en la Fig. 2). Espere hasta que el compresor se
enfríe antes de realizar el mantenimiento.
1. Mueva la palanca Auto/Off a la posición "Off", desconectar el
suministro eléctrico, y liberar toda presión de aire dentro del
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Fig. 4