Honda CBF250 Owner's Manual page 273

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FRENADO
1. Para frenar normalmente, aplique poco a poco
el freno delantero y el trasero al mismo tiempo
mientras cambia a una velocidad inferior
apropiada.
2. Para lograr la máxima desaceleración, cierre el
acelerador y aplique firmemente el freno
delantero y el trasero. Presione la palanca del
embrague antes de parar la motocicleta para
evitar que separe el motor.
La utilización independiente del f reno
delantero y trasero reduce el rendimiento del
frenado. Un f renado excesivo reduce el
control de la motocicleta.
Cuando quiera que sea posible, reduzca la
velocidad o frene antes de tomar una curva; si
cierra el acelerador o f rena en medio de la
curva, la ruedas podrían patinar. Si las
ruedas patinan se reduce el control de la
motocicleta.
Cuando conduzca sobre terreno mojado, bajo
la lluvia o sobre superficies blandas, su
habilidad para la maniobra y el frenado se
reducirá. Bajo estas condiciones, todas sus
acciones deberán ser cuidadosas. Una
aceleración, frenado o giro repentino podrían
ser la causa de que perdiese el control. Para
su seguridad, tenga mucho cuidado al frenar,
acelerar o girar.
Cuando descienda pendientes largas y
pronunciadas, ut ilice el f r enado por
c o m p e s i ó n d e l m o t o r c a m b i a n d o a
v e l o c i d a d e s i n f e r i o r e s , y u s a n d o
int ermit ent ement e ambos f r enos. L a
aplicación continua de los frenos causará
sobrecalentamientos y reducirá su eficacia.
Si conduce con su pie apoyado en el pedal del
freno o sus manos en las palancas de los
frenos quizá active la luz del freno, dando
señales falsas a otros conductores. O quizá
caliente los frenos reduciendo su eficacia.
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