Motor; Inspección De Las Cañerías De Aire Y Las Conexiones Para Detectar Fugas; Válvulas De Entrada Y Escape De La Bomda Del Compessor De Aire - Craftsman 919.165610 Operator's Manual

Permanently lubricated 2 stage twin valve stationary air compressor
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3.
Si está sucio enjuague el filtro de aire con agua tibia y
exprímalo hasta que seque.
4. Vuelva a colocar el filtro de aire y su cubierta.
NOTA: Si el filtro de aire está sumamente sucio necesitará
ser reemplazado. Consulte la sección "Repuestos"
para obtener el número correcto de la pieza.

Motor

El motor tiene un protector térmico de sobrecarga de
reposición automática. Si el motor se sobrecalienta por
alguna razón, el protector de sobrecarga apagará el motor.
Debe dejar enfriar el motor antes de volverlo a arrancar. El
compresor arrancará automáticamente después que se
enfríe el motor.
Si el protector de sobrecarga apaga el motor con mucha
frecuencia, verifique si hay algún posible problema de voltaje.
También se puede sospechar de bajo voltaje cuando:
1.
El motor no alcanza toda su potencia o velocidad.
2.
Los fusibles se queman cuando se arranca el motor;
las luces se atenúan y siguen atenuadas cuando al
motor se le da arranque mientras está funcionando.
D21879
Inspección de las cañerías de aire y las
conexiones para detectar fugas.
1.
Ponga en marcha el compresor de aire para permitir
inspeccionar la existencia de fugas de aire.
2.
Aplique una solución jabonosa a todos los acoplamien-
tos de aire y las conexiones / cañerías.
3.
Corrija cualquier pérdida encontrada.
IMPORTANTE: Incluso pérdidas menores, pueden causar
una carga adicional de trabajo al compresor, dando como
resultado su rotura prematura o una performance
inadecuada.
Válvulas de entrada y escape de la bomba
del compresor de aire
Una vez al año haga que un técnico capacitado de servicio
inspeccione las válvulas de entrada y escape de la bomba
del compresor de aire.
30 - SP

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