Honda CBF500/A Owner's Manual page 329

ARRANQUE DO MOTOR
Seguir sempre o procedimento para o
arranque apropriado indicado abaixo.
Esta moto tem um sistema de corta-circuitos
da ignição. Não se pode arrancar com o
motor se o descanso lateral estiver baixado,
a não ser que o motor esteja em ponto morto.
Se o descanso lateral estiver levantado, o
motor pode ser ligado com a transmissão em
ponto morto, ou engrenada mas com a
embraiagem accionada. Depois de ter
arrancado com o motor com o descanso
baixado, o motor pára se tentar engrenar uma
mudança.
Para proteger o conversor catalítico do
escape da motocicleta, evitar períodos
prolongados de espera com o motor aceso e
o uso de gasolina sem chumbo.
Os gases de escape da moto contêm o
venenoso monóxido de carbono. Níveis
elevados de monóxido de carbono podem se
acumular rapidamente em lugares fechados
como uma garagem. Não deixar o motor
ligado em uma garagem com a porta
fechada. E mesmo com a porta aberta, ligar o
motor só o tempo necessário para levar a
moto para fora da garagem.
Não usar o motor eléctrico de arranque por
mais de 5 segundos de cada vez. Soltar o
botão de arranque por cerca de 10 segundos
antes de pressioná-lo de novo.
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