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Conexão das unidades
Nota:
•
Este aparelho foi concebido para veículos com uma
•
Ao utilizar um amplificador de potência externo
bateria de 12 Volts e conexão à terra negativa. Antes
com este sistema, certifique-se de não conectar o
de instalar o aparelho num veículo recreativo, cam-
fio azul/branco do terminal de potência do ampli-
inhão ou ônibus, verifique a voltagem da bateria.
ficador. Do mesmo modo, não conecte o fio
azul/branco do terminal de potência da antena
•
Para evitar curto-circuitos no sistema elétrico,
certifique-se de desconectar o cabo ≠ da bateria
automática. Tal conexão poderia causar uma
drenagem de corrente excessiva e um conse-
antes de iniciar a instalação.
qüente mau funcionamento.
•
Consulte o manual do proprietário para maiores detal-
hes sobre como conectar um amplificador de potência
•
Para evitar um curto-circuito, cubra o condutor
desconectado com fita isolante. Isole os condu-
e as outras unidades, e faça as conexões corretamente.
tores de alto-falante não usados sem falta. Há a
•
Prenda os fios com braçadeiras de cabo ou fita adesi-
possibilidade de curto-circuito se os condutores
va. Para proteger os fios, enrole fita adesiva em volta
não forem isolados.
deles onde eles fiquem contra partes metálicas.
•
Se este componente for instalado num veículo
•
Encaminhe e segure todos os fios de modo que
não equipado com uma posição ACC (acessório)
não toquem em partes móveis, tais como a alavan-
na chave de ignição, o fio vermelho do compo-
ca de mudanças de marcha, alavanca do freio de
nente deve ser conectado ao terminal acoplado
estacionamento e trilhos dos assentos. Não encam-
com as operações de ligar/desligar da chave de
inhe os fios em lugares que ficam muito quentes,
ignição. Se isso não for feito, a bateria do veículo
tais como perto da saída do aquecedor. Se o isola-
pode descarregar-se quando você ficar fora do
mento dos fios derreter-se ou cortar-se, há o peri-
veículo durante várias horas.
go de curto-circuito com a carroçaria do veículo.
•
Não passe o fio amarelo através do orifício no
compartimento do motor para conectá-lo à bate-
ria. Isso danificará o isolamento do fio e causará
um curto-circuito muito perigoso.
•
Não deixe os fios entrarem em curto-circuito. Se isso
ocorrer, o circuito de proteção poderá não funcionar.
•
Nunca forneça energia a outros equipamentos cortan-
do o isolamento do fio de alimentação do componente
e fazendo uma emenda. A capacidade de corrente do
Posição ACC
Sem posição ACC
fio será excedida, causando um sobreaquecimento.
•
Ao substituir o fusível, certifique-se de utilizar
•
O cabo preto é para a terra. Aterre este cabo sep-
somente um fusível com a potência nominal
aradamente da terra de produtos de corrente alta
especificada para este aparelho.
como amplificadores de potência.
•
Como se emprega um único circuito BPTL,
Se você ligar aterrar os produtos juntos e a terra
nunca faça a instalação elétrica de modo que os
for desligada, haverá o risco de danos aos produ-
fios dos alto-falantes fiquem diretamente conec-
tos ou incêndio.
tados à terra nem que os fios esquerdo e direito
≠ dos alto-falantes fiquem em comum.
• Os cabos para este aparelho e os de outros com-
ponentes podem ter cores diferentes, mesmo que
•
Os alto-falantes conectados a este aparelho devem ser
tenham a mesma função. Quando conectar este
do tipo de alta potência com uma potência nominal
aparelho a um outro aparelho, consulte os manu-
mínima de 50 W e uma impedância de 4 a 8 ohms.
ais de ambos os aparelhos e conecte os cabos que
Conectar alto-falantes com valores de saída e/ou
tenham a mesma função.
impedância diferentes dos especificados pode causar o
fogo, emissão de fumaça ou danos aos alto-falantes.
•
Quando se conecta a fonte deste produto, um sinal
de controle é emitido através do condutor azul/bran-
co. Conecte ao controle remoto de sistema de um
amplificador de potência externo ou ao terminal de
controle de relé de antena automática do veículo.
(Máx. 300 mA, 12 V CC.) Se o veículo tem uma
antena incorporada em vidro, conecte ao terminal
de fornecimento de energia da antena.
<PORTUGUÊS (B)>
Diagrama de Conexão
15. Esquerda
Quando conectar um cabo de alto-falante
16. Direita
traseiro a um subwoofer (Fig. 8)
17. Branco
18. Branco/preto
Quando utilizar o subwoofer sem um
19. Cinza
amplificador opcional (Fig. 9)
20. Cinza/preto
21. Verde
1. Este componente
22. Verde/preto
2. Saída traseira ou saída de subwoofer
23. Violeta
3. Jaque para antena
24. Violeta/preto
4. Fusível (10 A)
25. Alto-falante traseiro
5. Conexão dos cabos com plugues de pino RCA
26. Com um sistema de 2 alto-falantes, não conecte
(vendido separadamente).
nada aos fios de alto-falante que não estão conec-
6. Azul/branco
tados a alto-falantes.
Ao terminal de controle do sistema do amplifi-
27. Saída de subwoofer
cador de potência ou terminal de controle de relé
28. Subwoofer
da antena automática (máx. 300 mA, 12 V CC).
29. Nota:
7. Amplificador de potência (vendido separada-
Mude a definição inicial deste aparelho (consulte
mente)
o manual de instruções). A saída de subwoofer
8. Controle remoto de sistema
deste aparelho é monofônica.
9. Amarelo
Ao terminal sempre fornecido com energia inde-
pendentemente da posição da chave de ignição.
10. Vermelho
Ao terminal controlado pelo ligar/desligar da
chave de ignição (12 V CC).
11. Preto (terra)
À carroçaria (metal) do veículo.
12. Alto-falante traseiro ou subwoofer
13. Realize estas conexões quando utilizar o amplifi-
cador opcional.
14. Alto-falante dianteiro
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