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Connecting the Units
Note:
•
This unit is for vehicles with a 12-volt battery
•
When an external power amp is being used with
and negative grounding. Before installing it in a
this system, be sure not to connect the blue/white
recreational vehicle, truck, or bus, check the bat-
lead to the amp's power terminal. Likewise, do
tery voltage.
not connect the blue/white lead to the power ter-
minal of the auto-antenna. Such connection could
•
To avoid shorts in the electrical system, be sure
to disconnect the ≠ battery cable before begin-
cause excessive current drain and malfunction.
ning installation.
•
To avoid a short-circuit, cover the disconnected
lead with insulating tape. Insulate the unused
•
Refer to the owner's manual for details on con-
necting the power amp and other units, then
speaker leads without fail. There is a possibility
of a short-circuit if the leads are not insulated.
make connections correctly.
•
If this unit is installed in a vehicle that does not
•
Secure the wiring with cable clamps or adhesive
have an ACC (accessory) position on the ignition
tape. To protect the wiring, wrap adhesive tape
switch, the red lead of the unit should be con-
around them where they lie against metal parts.
nected to a terminal coupled with ignition switch
•
Route and secure all wiring so it cannot touch
ON/OFF operations. If this is not done, the vehi-
any moving parts, such as the gear shift, hand-
cle battery may be drained when you are away
brake and seat rails. Do not route wiring in
from the vehicle for several hours.
places that get hot, such as near the heater outlet.
If the insulation of the wiring melts or gets torn,
there is a danger of the wiring short-circuiting to
the vehicle body.
•
Don't pass the yellow lead through a hole into
the engine compartment to connect to the battery.
This will damage the lead insulation and cause a
very dangerous short.
•
Do not shorten any leads. If you do, the protec-
tion circuit may fail to work when it should.
•
Never feed power to other equipment by cutting
ACC position
No ACC position
the insulation of the power supply lead of the
unit and tapping into the lead. The current capac-
•
The black lead is ground. Please ground this lead
ity of the lead will be exceeded, causing over-
separately from the ground of high-current prod-
heating.
ucts such as power amps.
•
When replacing the fuse, be sure to only use a
If you ground the products together and the
fuse of the rating prescribed on this unit.
ground becomes detached, there is a risk of dam-
•
Since a unique BPTL circuit is employed, never
age to the products or fire.
wire so the speaker leads are directly grounded or
the left and right ≠ speaker leads are common.
•
Cords for this product and those for other prod-
•
Speakers connected to this unit must be high-
ucts may be different colors even if they have
power with minimum rating of 50 W and imped-
the same function. When connecting this prod-
ance of 4 to 8 ohms. Connecting speakers with
uct to another product, refer to the supplied
output and/or impedance values other than those
manuals of both products and connect cords that
noted here may result in the speakers catching
have the same function.
fire, emitting smoke, or becoming damaged.
•
When this product's source is switched ON, a
control signal is output through the blue/white
lead. Connect to an external power amp's system
remote control or the car's Auto-antenna relay
control terminal (max. 300 mA 12 V DC). If the
car features a glass antenna, connect to the anten-
na booster power supply terminal.
<ENGLISH>
Connection Diagram
15. Left
When not connecting a rear speaker lead
16. Right
to a Subwoofer (Fig. 8)
17. White
18. White/black
When using a Subwoofer without using
19. Gray
the optional amplifier (Fig. 9)
20. Gray/black
21. Green
1. This Product
22. Green/black
2. Rear output or subwoofer output
23. Violet
3. Antenna jack
24. Violet/black
4. Fuse (10 A)
25. Rear speaker
5. Connecting cords with RCA pin plugs (sold sep-
26. With a 2 speaker system, do not connect anything
arately)
to the speaker leads that are not connected to
6. Blue/white
speakers.
To system control terminal of the power amp or
27. Subwoofer output
Auto-antenna relay control terminal
28. Subwoofer
(max. 300 mA 12 V DC).
29. Note:
7. Power amp (sold separately)
Change the initial setting of this unit (refer to the
8. System remote control
Operation Manual). The subwoofer output of this
unit is monaural.
9. Yellow
To terminal always supplied with power regard-
less of ignition switch position.
10. Red
To electric terminal controlled by ignition switch
(12 V DC) ON/OFF.
11. Black (ground)
To vehicle (metal) body.
12. Rear speaker or subwoofer
13. Perform these connections when using the
optional amplifier.
14. Front speaker
Conexión de las unidades
Nota:
•
Esta unidad es para vehículos con batería de 12
•
Cuando se está utilizando un amperio de potencia
voltios y con conexión a tierra. Antes de instalar
externa con este sistema, asegúrese de no conec-
la unidad en un vehículo recreativo, camioneta, o
tar el conductor azul/blanco al terminal de poten-
autobús, revise el voltaje de la batería.
cia de amperios. Asimismo, no conecte el con-
ductor azul/blanco al terminal de potencia de la
•
Para evitar cortocircuitos en el sistema eléctrico,
asegúrese de desconectar el cable de la batería ≠
auto-antena. Tal conexión podría causar la fuga
de corriente excesiva y causar fallos de fun-
antes de comenzar con la instalación.
cionamiento.
•
Consulte con el manual del usuario para los detalles
sobre la conexión de la alimentación de amperios y de
•
Para evitar cortocircuitos, cubra o conductor
desconectado con cinta aislada. Aísle los conduc-
otras unidades, luego haga las conexiones correctamente.
tores de altavoz no usados sin falta. Hay la posi-
•
Asegure el cableado con abrazaderas de cables o
bilidad de cortocircuito si no se aíslan los con-
con cinta adhesiva. Para proteger el cableado,
ductores.
envuélvalo con cinta adhesiva donde éstos se
apoyan sobre las piezas de metal.
•
Si se instala esta unidad en un vehículo que no
•
Coloque y asegure todo el cableado de tal manera que
tiene una posición ACC (accesorio) en el inter-
ruptor de encendido, el conductor rojo de la
no toque las piezas en movimiento, tal como la palan-
unidad deberá conectarse al terminal conectado
ca de cambio de velocidades, el freno de mano, y los
con las operaciones del interruptor de encendido
pasamanos de los asientos. No coloque el cableado en
ON/OFF. Si no se hace esto, la batería del
lugares que se calientan, tal como cerca de la salida
de un calefactor. Si el material aislante del cableado
vehículo podría drenarse cuando usted esté lejos
del vehículo por varias horas.
se derritiera o se gastara, habrá el peligro de un corto-
circuito del cableado a la carrocería del vehículo.
•
No pase el conductor amarillo a través de un orifi-
cio en el compartimiento del motor para conectar
a la batería. Esto dañará el material aislante del
conductor y causará un cortocircuito peligroso.
•
No acorte ningún conductor. Si lo hiciera, la protección
del circuito podría fallar al funcionar cuando debería.
•
Nunca alimente energía a otros equipos cortando
el aislamiento del conductor de alimentación pro-
No en la posición ACC
Posición ACC
vista de la unidad y haciendo un empalme con el
conductor. La capacidad de corriente del conduc-
•
El conductor negro es la masa. Conecte a masa
tor se excederá, causando el recalentamiento.
este conductor separadamente desde la masa de
•
Cuando reemplace el fusible, asegúrese de uti-
los productos de alta corriente tal como los
lizar solamente un fusible del ratio especificado
amplificadores de potencia.
para esta unidad.
Si conecta juntos a masa los productos y la masa
•
Ya que se emplea un circuito único BPTL, nunca
se desconecta, se crea el riesgo de daños a los
coloque los cables de manera que los conductores del
productos o de incendios.
altavoz estén directamente en conexión a tierra o que
el altavoz izquierdo y derecho ≠ sean comunes.
• Los cables para esta unidad y aquéllas para las
•
Los altavoces conectados a esta unidad deben ser del
unidades pueden ser de colores diferentes aun si
tipo de alta potencia con un régimen mínimo de 50 W
tienen la misma función. Cuando se conecta esta
y una impedancia de 4 a 8 ohmios. La conexión de
unidad a otra, refiérase a los manuales de ambas
altavoces con valores de impedancia y/o de salida
unidades y conecte los cables que tienen la
diferentes a los anotados aquí podrían causar fuego,
misma función.
emisión de humo o daños a los altavoces.
•
Cuando se conecta la fuente de este producto,
una señal de control se emite a través del conduc-
tor azul/blanco. Conecte al control remoto de sis-
tema de un amplificador de potencia externo o al
terminal de controle de relé de antena automática
del vehículo. (Max. 300 mA 12 V CC.) Si el
vehículo tiene una antena en vidrio, conecte al
terminal de suministro de energía de la antena.
<ESPAÑOL>
Diagrama de conexión
15. Izquierda
Cuando no se conecta un cable de altavoz
16. Derecha
trasero a un altavoz de graves secundario
17. Blanco
(Fig. 8)
18. Blanco/negro
19. Gris
Cuando se usa un altavoz de graves
20. Gris/negro
secundario sin el amplificador opcional
21. Verde
(Fig. 9)
22. Verde/negro
23. Violeta
1. Este producto
24. Violeta/negro
2. Salida trasera o salida de altavoz de graves
25. Altavoz trasero
secundario
26. Con un sistema de 2 altavoces, no conecte nada a
3. Jack para antena
los hilos de altavoz que no se conectam a los
altavoces.
4. Fusible (10 A)
27. Salida de altavoz de graves secundario
5. Cables de conexión con clavijás RCA (en venta
por separado).
28. Altavoz de graves secundario
6. Azul/blanco
29. Nota:
Al terminal de control de sistema del amp. de
Cambie el ajuste inicial de esta unidad (refiérase
potencia o control de relé de antena automática
al manual de operación). La salida de altavoz de
(máx. 300 mA 12 V de CC).
graves secundario de esta unidad es monofónica.
7. Amplificador de potencia (en venta por separado)
8. Control remoto de sistema
9. Amarillo
Al terminal con suministro constante de
electricidad, independientemente de la posición
de interruptor de encendido.
10. Rojo
Al terminal de energía eléctrica controlado por el
interruptor de encendido del vehículo (12 V
C.C.) ON/OFF.
11. Negro (masa)
A la carrocería del veículo (parte metálica).
12. Altavoz trasero o altavoz de graves secundario
13. Lleve a cabo estas conexiones cuando utilice el
amplificador opcional.
14. Altavoz delantero
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