MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA ATRÁS
(Vea Fig. 7)
La dirección y la velocidad de movimientos están controlados
por los pedales de marcha adelante y atrás.
•
Poner en marcha el tractor y quitar el freno de mano.
•
Apretar lentamente el pedal marcha adelante (K) y atrás (L)
para iniciar el movimiento. Más se aprieta el pedal y mayor
es la velocidad.
UTILIZAR EL MANDO CRUCERO
El mando crucero se puede utilizar sólo durante la marcha hacia
adelante.
J
L
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
El control de velocidad crucero sólo debe usarse mientras el
tractor esté en labores de siega o transportación, moviéndose
sobre superficies que estén relativamente planas y rectas.
Otras condiciones de trabajo, como la poda, que requiere ve-
locidades bajas, podrían desengranar el control de velocidad
crucero. No emplee el control de velocidad crucero mientras
el tractor se desplaza por elevaciones, terrenos escarpa-
dos o mientras el tractor esté en labores de poda o virando.
•
Con el pedal (K) de marcha adelante apretado a la veloci-
dad deseada, mover la palanca de mando de crucero hacia
adelante hasta la posición "SET" y mantenerla mientras se
levanta el pie del pedal, luego soltar la palanca (J) de mando
de crucero.
•
Para desconectar el control de crucero, tire la palanca hacia
atrás a la posición "OFF", o empuje completamente el pedal
del freno.
CÓMO USAR EL CONTROL DEL CIERRE DIFE-
RENCIAL (Y) (Ver la Fig. 8)
•
Para acoplar el cierre diferencial, detenga el tractor y empuje
la llave de cierre diferencial hacia la posición "ON".
NOTA: Conducir durante periodos de tiempo prolongados con el
cierre diferencial acoplado no es dañino ni excesivo para el sistema
PRECAUCIÓN: Para minimizar el riesgo
de daño, evite acoplar el cierre diferencial
mientras el vehículo está en movimiento.
OPERACIÓN
K
Fig. 7
Y
Fig. 8
•
Conduzca el tractor hacia adelante. Conforme las llantas
traseras giren, el cierre diferencial se acoplará.
NOTA: Los operadores pueden notar un desplazamiento o cu-
brimiento del césped en las vueltas con el cierre diferencial acoplado.
•
Para desacoplar el cierre diferencial, empuje la llave de cierre
diferencial hacia la posición "OFF". Si el cierre diferencial no
se desacopla, le ayudará dirigir el vehículo de lado a lado.
PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA
SEGADORA (Vea Fig. 9)
La posición de la palanca elevadora (A) determina a qué altura
se cortará el césped.
•
Coloque la palanca elevadora en la ranura de la altura de-
seada.
La gama de la altura de corte es de aproximadamente 1 a 4
pulgadas. Las alturas se miden desde el suelo a la punta de la
cuchilla cuando el motor no está funcionando. Estas alturas son
aproximadas y pueden variar dependiendo de las con di cio nes
del suelo, de la altura del césped y del tipo del césped que se
está segando.
•
El césped promedio debe cortarse aproximadamente a
2-1/2 pulgadas durante la temporada fría y sobre 3 pulgadas
durante los meses calurosos. Para obtener un césped más
saludable y de mejor apariencia, siegue a menudo y después
de un crecimiento moderado.
•
Para obtener el mejor rendimiento de corte, el césped que
tiene más de 6 pulgadas de altura debe segarse dos veces.
Haga el prim er corte relativamente alto; el segundo a la altura
deseada.
PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS
(Vea Fig. 10)
Las ruedas calibradoras están bien ajustadas cuando se en-
cuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo que la
segadora esté a la altura de corte deseada. Entonces las ruedas
calibradoras mantienen el conjunto segador en posición para
.
prevenir el corte raspeo en casi todos los terrenos.
AVISO: Ajuste las ruedas calibradoras con el trac tor en una
superficie ni ve la da plana.
•
Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la manilla
de ajuste de altura (Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE
CORTE DE LA SEGADORA" en la sección de Operación de
este manual).
•
Con la segadora a la altura deseada para la posición de corte,
se tienen que montar las ruedas calibradoras de modo que
queden un poco sobre el suelo. Instale las ruedas calibra-
doras en el agujero adecuado como indicados. Apriete con
seguridad.
•
Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando la
rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste.
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A
Fig. 9