Conozca Su Unidad; Instrucciones De Ensamblaje; Información Sobre El Aceite Y El Combustible - Troy-Bilt TB4HB Operator's Manual

NORMAS PARA OPERARLO DE MANERA SEGURA
S S
ÍMBOLO IGNIFICADO
• CONTROL DE OBTURACIÓN
1. • Posición COMPLETA del obturador
2. • Posición PARCIAL del obturador
3. • Posición de FUNCIONAMIENTO del obturador
• LOS OBJETOS QUE SALEN VOLANDO Y LA CUCHILLA GIRATORIA PUEDEN
OCASIONAR LESIONES GRAVES
ADVERTENCIA:
y ocasionar lesiones. Manténgase alejado del rotor cuando esté girando.
• MANTENGA ALEJADOS A LOS ESPECTADORES
ADVERTENCIA:
m) de todas las personas, especialmente niños y animales domésticos que se
encuentren a su alrededor.
• SUPERFICIE CALIENTE
ADVERTENCIA:
El motor se pone extremadamente caliente durante el funcionamiento y puede
ocasionar graves quemaduras. Deje que la unidad se enfríe completamente antes
de hacerle cualquier mantenimiento o servicio.
• LAS SOPLADORAS – CUCHILLAS GIRATORIAS DEL ROTOR PUEDEN
CAUSAR LESIONES GRAVES
ADVERTENCIA:
instalar o cambiar tubos, o antes de limpiar o hacerle cualquier mantenimiento.

CONOZCA SU UNIDAD

APLICACIONES
Limpieza de patios, garajes, entrada
•
de autos, pórticos, terrazas, aceras,
derredores de muros, cercas y otros
SE NECESITAN HERRAMIENTAS:
Destornillador plano
•
Tubo superior de la
sopladora
Tubo inferior de la
sopladora

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLAJE

ENSAMBLAJE DE LA UNIDAD
Instalación del tubo superior de la sopladora
1. Alinee el saliente del extremo del tubo superior de la
sopladora con la ranura de tope del extremo inferior de la
salida de la sopladora (Fig. 1).
2. Inserte el tubo superior de la sopladora en la salida de la
sopladora (Fig. 1).
3. Gire el tubo superior de la sopladora en el sentido de las
agujas del reloj hasta que trabe en su sitio (Fig. 1).
Tubo superior de la sopladora
1. Alinee la ranura del saliente del extremo superior del tubo
inferior de la sopladora con el saliente en el extremo del tubo
superior de la sopladora (Fig. 2).
2. Coloque el tubo inferior de la sopladora en el tubo superior de
la sopladora (Fig. 2).
3. Gire el tubo inferior de la sopladora en el sentido de las agujas
del reloj hasta que quede apretado (Fig. 2).
Quitar el tubo superior de la sopladora
1. Sujete la unidad fi rmemente.
2. Inserte un destornillador de cabeza plana en el cierre del tubo.
Gire el destornillador en sentido contrario a las agujas del reloj
1/4 de vuelta y déjelo así (Fig. 3).
3. Sujete el tubo superior de la sopladora y gírelo en sentido
contrario a las agujas del reloj (Fig. 3).
4. Hale el tubo superior de la sopladora por la salida de la
sopladora.
Quitar el tubo inferior de la sopladora
1. Sujete fi rmemente el tubo superior de la sopladora.
2. Sujete el tubo inferior de la sopladora y gírelo en sentido
contrario a las agujas del reloj hasta que el tubo inferior de la
sopladora se destrabe del tubo superior de la sopladora.
3. Saque el tubo inferior de la sopladora del tubo superior de la sopladora.
Los objetos pequeños pueden ser lanzados a gran velocidad
Manténgase alejado a una distancia mínima de 50 pies (15
No toque ninguno de los componentes metálicos del motor.
Pare el motor y permita que el rotor se detenga antes de
Agarre
Interruptor de
Encendido y
Control del
Apagado
acelerador
Tapa de la bujía
Tapón de aceite
Agarre de la cuerda
de arranque
Salida de la
sopladora
Tubo superior
de la sopladora
Tubo superior de
la sopladora
Tubo inferior de
la sopladora
Traba del
Tubo
INFORMACIÓN SOBRE EL ACEITE Y EL COMBUSTIBLE
TIPO DE ACEITE RECOMENDADO
ADVERTENCIA:
LESIONES PERSONALES GRAVES. Revise y mantenga el nivel de aceite adecuado en el
cárter; es importante y no se puede exagerar la importancia. Verifi que el aceite antes de
cada uso y cámbielo según sea necesario. Vea la sección Cambio de aceite.
El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cárter es extremadamente importante. Verifi que el
aceite antes de cada uso y cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o utiliza aceite
sucio, puede ocasionar desgaste y fallas prematuras del motor.
Use un aceite de alta calidad SAE 30 de API (American Petroleum
Institute) de la categoría de servicio SF, SG, SH.
CÓMO ECHAR ACEITE EN EL CÁRTER: USO INICIAL
NOTA: Esta unidad se envía sin aceite en el motor. Para evitar
que se dañe la unidad, eche aceite en el cárter antes de
arrancar la unidad.
Esta unidad se suministra con una botella de 2.03 onzas fl uidas
(60 ml) de aceite SAE 30 SF, SG, SH (Fig. 4).
NOTA: Guarde la botella de aceite vacía. Puede utilizarse para
medir la cantidad correcta durante futuros cambios de
aceite. Vea la sección Cambio de aceite.
1. Desenrosque la tapa de la botella de aceite y quite el sello de
papel que cubre la abertura. Vuelva a colocar la tapa y corte la
punta de la boquilla del embudo (Fig. 4).
2. Con la unidad colocada en una superfi cie plana nivelada,
quite el tapón del recipiente de aceite (Fig. 5).
3. Vierta la botella de aceite completa en el agujero de llenado
de aceite (Fig. 6).
NOTA: Nunca eche aceite al combustible ni al tanque de
combustible.
4. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado y vuelva
a instalar el tapón del aceite.
Revise el aceite antes de cada uso y cada cambio, según sea
necesario. Consulte el tema Cómo comprobar el nivel de aceite.
TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO
La principal causa de un funcionamiento inadecuado de la unidad
es un combustible viejo. Asegúrese de usar gasolina fresca, limpia
y sin plomo.
NOTA: Este es un motor de cuatro tiempos. Para evitar dañar
la unidad, no mezcle el aceite con la gasolina.
Defi nición de combustibles mezclados
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y oxigenados como el etanol,
el metanol o el MTBE (éter). El combustible mezclado con alcohol absorbe agua. Un porcentaje
de agua tan pequeño como un 1% en el combustible puede formar ácidos cuando está guardado.
Cuando use combustible con mezcla de alcohol, utilice combustible fresco (almacenado durante
menos de 30 días).
Uso de combustibles mezclados
ADVERTENCIA:
Se ha comprobado que es probable que el combustible con más de un 10% de etanol
dañe este motor, lo que anulará la garantía.
Pera del
cebador Si decide usar un combustible mezclado, o no puede utilizar otro, le recomendamos que tome las
Tapa del
siguientes precauciones:
fi ltro de aire
Use siempre gasolina fresca sin plomo
•
Use el aditivo especial de combustible STA-BIL® o uno similar
•
Drene el tanque y eche a andar el motor en seco antes de guardar la unidad
•
Uso de aditivos para el combustible
ADVERTENCIA:
se encienden. Detenga siempre el motor y deje que se enfríe antes de llenar el tanque de
combustible. No fume mientras llena el tanque. Mantenga alejadas del área las chispas y
llamas expuestas.
El uso de aditivos, como el estabilizador de gasolina STA-BIL® o un equivalente, inhibirá la corrosión
Tapa del tanque
de combustible y minimizará la formación de depósitos de goma. El uso de aditivos puede evitar que se formen
depósitos dañinos en el carburador por hasta sais (6) meses. Agregue 23 ml (0,8 de onza) de aditivo
por galón de combustible de acuerdo a las instrucciones del envase. No agregue NUNCA los aditivos
directamente al tanque de combustible de la unidad.
CÓMO ABASTECER DE COMBUSTIBLE A LA UNIDAD
ADVERTENCIA:
Limpie de inmediato todo el combustible derramado. Evite el peligro de incendio debido
a combustible derramado. No arranque el motor hasta que no se hayan disipado los
vapores de combustible.
1. Quite la tapa del tanque de combustible (Fig. 7).
ADVERTENCIA:
salpicaduras. No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible colocada fi rmemente
en su lugar.
2. Coloque la boquilla del depósito de gasolina en el orifi cio de
Saliente
llenado en el tanque de combustible, y llénelo.
NOTA: No rebose el tanque.
Fig. 1
3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado.
4. Vuelva a colocar la tapa de la gasolina.
5. Aleje siempre la unidad a por lo menos 30 pies (9.1 m) de la
fuente y sitio de combustible antes de arrancar el motor.
NOTA: Deseche la gasolina vieja conforme a las regulaciones
Saliente federales, estatales y locales.
Fig. 2
Fig. 3
EL LLENAR DEMASIADO EL CÁRTER DE ACEITE PUEDE CAUSAR
Tapón de
aceite
Agujero
de llenado
de aceite
NO USE COMBUSTIBLE E85 EN ESTA UNIDAD.
La gasolina es sumamente infl amable. Los gases pueden explotar si
Eche el combustible en un área exterior nivelada y bien ventilada.
Quite lentamente la tapa de combustible a fi n de evitar lesiones por
Fig. 4
Fig. 5
Fig. 6
Tanque de
gasolina
Fig. 7
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