Chargement D'une Batterie - Raccordements C.a; Directives De Montage - Schumacher ProSeries PSC-15A-OB Owner's Manual

Automatic battery charger
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7.6
Lors du débranchement du chargeur, effectuez, en ordre inverse, les
mêmes étapes que pour le raccordement. Placez-vous le plus loin possible
de la batterie lorsque vous enlevez la pince, à la première étape du
débranchement.
7.7
Une batterie marine (pour bateau) doit être retirée de l'embarcation et chargée
sur la rive. Pour la charger à bord d'une embarcation, vous devez posséder
un appareil spécialement conçu pour être utilisé sur un bateau.
8.
CHARGEMENT D'UNE BATTERIE – RACCORDEMENTS C.A.
8.1
Ce chargeur de batterie doit être utilisé sur un circuit de
tension nominale de 120 volts et ayant une prise de terre
qui ressemble à celle illustrée. Le chargeur doit être mis
à la terre pour réduire le risque de choc électrique. La
prise de terre doit être branchée dans une prise qui est
correctement installée et mise à la terre conformément aux
codes de construction locaux. Les fiches de la prise mâle
doivent correspondre à la prise murale. Ne pas utiliser
l'appareil avec un système non mis à la terre.
DANGER – Ne jamais modifier le cordon CA ou la prise du chargeur – si elle
ne correspond pas à la prise murale, demander à un électricien professionnel
de vous installer celle qui convient. Une mauvaise installation peut engendrer
un risque de choc électrique ou d'électrocution.NOTE : Conformément à la
réglementation canadienne, l'utilisation d'un adaptateur n'est pas autorisé
au Canada. L'utilisation d'un adaptateur de prise aux États-Unis n'est pas
recommandée.
9.

DIRECTIVES DE MONTAGE

Montage du chargeur sur l'aile avant : Le chargeur
PSC-15A-OB peut être monté directement sur l'aile avant
de votre véhicule comme illustré. Si vous utilisez les
boulons et écrous pourvus, percez deux trous entre 3/16"
et 1/4" de diamètre. (Pour l'alignement des trous, utilisez
le chargeur comme gabarit.) Si l'envers de la surface
de fixation est difficile d'accès, vous pouvez considérer
d'utiliser deux vis autotaraudeuses de 1/2" (non comprises) au lieu des écrous et
boulons pourvus.
Risque de choc électrique ou d'incendie.
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