Rockford Fosgate Punch 100.2 Installation & Operation Manual page 30

Transconductance active nodal 2-channel amplifier
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BITTE LESEN SIE DIESE GEBRAUCHSANLEITUNG ZUERST SORGFÄLTIG DURCH.
DAS KANN SIE VOR DEM FALSCHEN EINSATZ, AUSFALLEN ODER SOGAR
BESCHÄDIGUNG DES PRODUKTES ODER IHRES FAHRZEUGES SCHÜTZEN.
E
INLEITUNG
Rockford Ingenieure haben die Punch Verstärker entwickelt. Mit höchstem
Technologie-Standart, hervorragender Klangqualität, einfacher Handha-
bung und bester Servicefreundlichkeit Trans•ana ist eine Nieder-Volt
Schaltung im Vorverstärkerteil aller Punch Verstärker die für kristallklaren
Klang auch bei sehr hohen Lautstärken sorgt. TOPAZ, eine einzigartige
Erdungsschaltung verhindert und unterdrückt Einstreuungen und Störungen
die nur allzu oft Car Audio Systeme beeinträchtigen. Flexibilität durch die
Vielfalt der Aktivweiche mit ihren crossover, lange Lebensdauer durch die
Schutzschaltung NOMAD und der Einsatz von MOSFET Transistoren und
DSM (Discrete Surface Mount), machen diese Verstärker so effizient. Das
Ergebnis all dieser Komponenten machen Punch-Verstärker so einzigartig
und in ihrer Klangqualität nahezu unschlagbar. Eine genauere
Beschreibung dieser Technologien, die gröbtenteils einzigartig und von
Rockford patentiert sind, finden Sie unter Technical Design Features.
E
INBAUORT
Im Fahrzeugkofferraum
Der vertikale Einbau der Endstufen, das bedeutet, dab die Kühlrippen von
oben nach unten verlaufen, gibt dem Verstärker die beste Kühlung.
Auf der Beifahrerseite
Sollte der Verstärker auf der Beifahrerseite montiert werden, so ist es sehr
wichtig, für eine ausreichende Kühlung zu sorgen. Sollte der Verstärker z.B.
unter dem Beifahrersitz montiert werden, sollte dem Kühlkörper mindestens
ein Luftspalt von 3 cm bleiben, um so für eine ausreichende Kühlung zu
sorgen.
Einbau
Zur Sicherheit klemmen Sie den Negativ-Pol der Batterie während des
gesamten Einbaues ab.
B+ Anschlub
Die Plus-Leitung MUb ca. 40 cm nach dem Plus-Pol der Batterie abgesichert
sein. Preparieren Si die Kabellängen und montieren Sie den Sicherungshalter
im Motorraum. ALLE Verbindungen müssen wasserdicht sein.
— D
EUTSCH
-28-

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