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Inspeccione
el aceite
del motor
1.
Reviseel aceiteantes de cadauso. Pareel motory espereunos
minutosantesde comprobarel nivelde aceite.Conel motora
niveldel suelo,el aceite debeser de marcaFULLen la varila.
2.
Consultela secci6nde la Asambleade este manualparaobtener
instruccionessobreel controlde la petrolera.
Cambie
el aceite
del motor
•
Consulte l a tabla de viscosidad ( Figura 24)para lasrecomendaciones
del
petr61eo. Noleneenexceso. S AE30est,.recomendado parageneral,
todoel usodelatemperatura. Useun4 tiempos, o undetergente elevado
equivalente, de primera c afdadelaceite de motor c ertilcado para cumplr
o exceder losrequisitos de EE.UU. fabricante d eautom6vles p arael
servicio declasificaci6n SF, S G,SH,SJo superior. Losaceites de motor
clasificado SF,SG,SH,SJsemostrar_, esta denominaci6n enel envase.
104
86
32
14
-4
,-22
10
I°
_10
_20
o30
-- Below
40 ° F (4 ° C) the use of SAE 30W will result
in hard starting.
_ -- Above
80 ° F (27 ° C) the use of 10W-30
may cause increased
oil consumption.
Check the oi leveJ more frequently.
J
Figura24
NOTA: Noutiliceaceite sin detergente o aceitede 2 tiemposmotor.Se
podriaacortar la vida del motorde servicio.
•
Cambiar elaceite delmotor despues d elosprimeros c inco a ochohoras
deoperaci6n, ycadacincuenta h oras o cada temporada a partirde
entonces. Cambio deaceite cada veinticinco h oras al funcionamiento del
motor bajocarga pesada o enalastemperaturas.
Drenaje
del aceite
El aceite usadoesun residuo pelgroso. D eseche el aceite usado
correctamente. NoIoarroje juntoconlosresiduos d om_sticos. Consutea
lasautoridades l ocales o alcentro de servicio Searsparaaveriguar d 6nde
ha instalaciones ara la_6n/recidae
se urao de acete usado.
Antesde inclinarel motoro equipo paradrenarel aceite,drene el
combustibledel dep6sitohaciendofuncionarel motorhastaque el
dep6sitode combustibleest_ vacio.
El aceiteusadodel motorpuedecausarc_.ncer d e pielsi entraen
contactoconla pielde manerareiteraday pot periodosprolongados. S i
bienesto es improbable a menosque manipule aceiteusadotodoslos
dias, sinembargoes recomendable lavarsebien lasmanoscon aguay
ab6ninmediatamente despu_s de habermanipulado aceiteusado.
1.
Drenarel combustibledel dep6sitopor el funcionamiento del
motor hastaque el tanquede combustible est,. vado. AsegOrese
de lenar la tapade combustible es seguro.
2.
Con el motorapagadopero todaviacaliente,desconecte el cable
de la bujia y mant_ngala alejadade la bujia.
3.
Retirela tapa de drenajesituadaen el extremode la tuberiade
drenajede aceite y cambiode aceiteen un recipiente apropiado.
Vet la Figura25.
Aceite de Tuberia
de desa¢
J
._ce_drena"
Figura25
4.
Vuelvaa colocary aprietela tapade drenajede aceite.
5.
Cuandoel motor sevacia de todo el aceite,el nivelde motorde
su lugar.Rellenecon aproximadamente 20 oz de aceitenuevo.
De rellenopara una/nea completade la varlla. NoIleneen
exceso.Se refierena Comprobary aSadiraceiteen la secci6nde
la Asambleade este manual.
6.
Vuelvaa colocarcablede la bujia antesde comenzar.
Lubricacion
Despu_s de cada10horasde funcionamiento, aceiteo engraselos
puntosde lubricaci6n- Useaceitelubricante lmpio (esadecuadoel
aceiteparamotoresde peso#30) y grasade usogenerallimpia(es
preferiblegrasaque contenga un lubricante de metal,si haydisponible).
*
Retirelosdientesy lmpie el eje de los dientes.Use una limao
papel de lija paraquitar suavemente cualquier6xido, rebabas
o asperezas(especialmente alrededorde losorificiosdel eje).
Apfque grasaa los extremosdel eje antesde instalarlosdientes.
.
Extraigala cubiertade la correay lubriquetodos los puntosde
pivotey el varilaje con unaleve capade aceite.Mantengalas
correassin lubricaci6n.
.
El c&rterde la cadenase entregapreviamente lubricadoy selado
en f_bricay no requieremantenimiento.
HARDWARE
Verifiquesi hay herrajessueltoso faltantescada 10 horasde oper-
aci6ny ajOstelos o c&mbielos (segOnsea necesario) antes de volvera
usar la cultivadora.Aseg_resede inspeccionarlos tornillosque est_.n
debajode la cubierta de la cutivadoraque sujetanla cubiertade la
transmisi6ny la palancadel reguladorde profundidad a la transmisi6n.
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