Enfriamiento D Eltranseje - Craftsman 917.28812 Operator's Manual

1. Remueva la protecci6n de losterminales.
2. Desconecte e l cablede la bateriaNEGRO
primero y luegoelcablede la bateda
ROJOy remueva labater(a deltractor.
3. Enjuague la bateriaconaguacorriente y
sequela.
4. Limpielosterminales y losextremos del
cablede la bater(a conuncepillodealam-
brehastaquequedenbrillantes.
5. Cubralosterminales congrasao parafina.
6. Reinstale la bateda(Vea"Reemplazar la
Bateria" e nla secci6n deServicio y ajustes
de estemanual).
ENFRIAMIENTO D ELTRANSEJE
Lasaletasdeenfriamiento y el ventilador d e
latransmisi6n tienenquemantenerse l impios
paraasegurar e l enfriamiento a decuado.
Notratedelimpiarel ventilador o latransmisi6n
cuandoel motorest6funcionando o mientras la
transmisi6n est6caliente.
. Inspeccione e lventilador d e enfriamiento
paraasegurarse quelasaspasdelventilador
est6nintactas y limpias.
. Inspeccione l asaletasde enfriamiento p ara
verificarsi haymugre, r ecortes dec6spedu
otrosmateriales. P araimpedir d a_osalas
juntas,no useunrociador d e airecompre-
sadoo dealtapresi6n paralimpiarlasaletas
deenfriamiento
NIVEL
DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL
TRANSEJE
El transeje ha sido sellado en la fabrica y el
mantenimiento del fluido no es necesario para
la vida del transeje. En el caso de que el tran-
seje se filtrase o necesitase servicio, haga el
favor de ponerse en contacto con un centro de
servicio Sears o con un otto centro de servicio
cualificado.
CORREAS V
Revise las correas V para verificar si existe
deterioro y desgaste despues de 100 horas de
operaci6n y c_tmbielas si es necesario. Las cor-
reas no son ajustables. Cambie las correas si
empiezan a deslizarse debido al desgaste.
MOTOR
LUBRICACION
Use solamente aceite de detergente de alta
calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL
de servicio API. Seleccione la calidad de visco-
sidad del aceite SAE segOn su temperatura de
operaci6n esperada.
CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE
F -20 0 30 32 40 60 80 100
i i i i i i i
C -30 -20 -10 0 10 20 30 40
GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE
oil visc chart1 s
AVlSO: A pesar de que los aceites de mul-
tiviscosidad (5W30, !0W30, etc.) mejoran
el arranque en clima frio, estos aceites de
multiviscosidad van a aumentar el consumo de
aceite cuando se usan en temperaturas sobre
32 ° F (0° C). Revise el nivel del aceite del mo-
tor m&s a menudo, para evitar un posible dafio
en el motor, debido a que no tiene suficiente
aceite.
Cambie el aceite despu6s de 50 horas de oper-
aci6n o pot Io menos una vez al afio si et tractor
se utiliza menos 50 horas el afio.
Revise el nivel del aceite del carter antes de
arrancar el motor y despu6s de cada ocho (8)
horas de uso continuado. Apriete la tapa del
relleno/varilla indicadora de nivel del aceite en
forma segura cada vez que revise el nivel del
aceite.
PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
Determine la gama de la temperatura esperada
antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe
cumplir con la clasificaci6n de servicio API
SG-SL.
. AsegOrese que el tractor est6 en una superfi-
cie nivelada.
. El aceite se drenara mas facilmente cuando
est6 caliente.
. Recoja el aceite en un envase adecuado.
1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel
para relleno del aceite. Tenga cuidado de
no permitir que la mugre entre en el motor
cuando cambie el aceite.
2. Quite el casquillo amarillo de la parte
inferior de la v_lvula de desag_e e instale el
tubo de desag(Je sobre la guarnici6n.
V_.Ivulade desagOedet aceite
Posici6n
cerrada y _
casquilt°-"--------U ___ I
amari,o \-
_,,_ desague
3. Abra la v&lvula de desag(Je empujando
hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.
4. Para abrirse, tire hacia fuera la valvula de
desag(Je.
5. Despu6s de que el aceite haya drenado
totalmente, cerrar y bloquee la v_lvula de
desagOe empujando hacia dentro y dando
vuelta en sentido de las agujas de un reloj
hasta
que la clavija esta en la posici6n bloqueada
segt3n Io mostrado.
6. Remueva el tubo de desagOe y substituya
el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la
v&lvula de
desagOe.
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