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Craftsman 917.276640 Operator's Manual Page 49

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TRACTOR
Siempre observe las reglas de seguridad cu-
ando d_ mantenimiento.
OPERAClON
DEL FRENO
Si el tractor necesita m_.s de cinco (5) pies para
detenerse a la m_txima velocidad al cambio m_.s
alto en una superficie nivelada, de hormig6n o
pavimentada, hay que hacerle el servicio al freno.
Ver"PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL
FRENO" en el capitulo de Servicio y ajustes de
este manual.
LLANTAS
• Mantenga todos los neum_.ticos con la
presi6n de aire adecuada (Ver la PSI que se
indica en estos).
• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o
substancias quimicas para control de insec-
tos que pueden daSar la goma.
• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-
fundas, los objetos afilados y otros peligros
que pueden daSar alas Ilantas.
AVlSO"
Para arreglar las Ilantas perforadas
y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a
causa de pequeSas fugas, puede comprar el
sello para Ilantas de su comerciante de partes
de repuesto m_ts cercano. Elsello previene que
las Ilantas se sequen y tambi_n la corrosi6n.
SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SISTE-
MA FUNCIONAMIENTO
ATRAS (ROS)
Asegurarse de que el sistema de presencia
del operador y el sistema funcionamiento
atr_ts
funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como
descrito, reparar el problema inmediatamente.
• El motor no arrancar_, si el pedal de
embrague/freno
ester completamente
presionado y el mando del embrague del
accesorio ester desconectado:
VC:RIFIC:Z SISTEMA PRESENCIA OPERADOR
• Cuando el motor est,. en march& cualquier
tentativa del operador de abandonar
el asiento sin haber puesto el freno de
estacionamiento
primero, apagar_, el motor.
• Cuando el motor ester en marcha y el
embrague del accesorio ester conectado,
cualquier tentativa del operador de
abandonar el asiento, apagar_, el motor.
• El embrague del accesorio no tendria que
funcionar nunca si el operador no est,. en su
asiento.
Posicidn ROS "ON"
Motor en posicidn "ON"
(Operaci6n Normal)
VC:RIFIC:Z SISTEMA FUNCIONAMIENTO
ATRAS (ROS)
• Cuando el motor ester en marcha con el
interruptor de Ilave en posici6n de motor
"ON" y el embrague del accesorio conectadc
cualquier tentativa del operador de viajar
marcha atr_.s, apagar_, el motor.
• Cuando el motor ester en marcha con
el interruptor de Ilave del sistema de
funcionamiento
atr_ts (ROS) en la posici6n
"ON" y el embrague del accesorio conectadc
cualquier tentativa del operador de viajar
marcha atr_ts, NO apagar_, el motor.
CUlDADO
DE LA CUOHILLA
Para obtener resultados 6ptimos, las cuchil-
las de la cortadora deben estar afiladas.
Reemplace las cuchillas que est_n gastadas,
dobladas o daSadas.
REMOCION DE LA CUCHILLA
1.
Levante la segadora a su posici6n m_.s alta
para permitir el acceso alas cuchillas.
AVISO:
Proteja sus manos con guantes y/o
envuelva la cuchilla con una tela gruesa.
2.
Remueva el perno de la cuchilla dandole
vueltas en el sentido inverso al de las agu-
jas del reloj.
3.
Instale la nueva cuchilla con el estampado
"THIS SIDE UP" en la direccion de la sega-
dora y del conjunto del mandril.
IMPORTANTE:
Para asegurar la instalacion
apropiada, posicione el agujero central de la
cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.
4.
Instale y apriete el perno de la cuchilla
firmemente (Par 45-55 pies/libras).
IMPORTANTE:
El perno especial de la cuchilla
es termotratado.
Cuchilla
_t_'_,/'_/Conjunto
del
Agujero "[._.2 _ __ __ _
Mandril
"_
_- Eatrella
Perno de la_Cuchilla_
BATERJA
Su tractor cuenta con un sistema de carga de
la bateria que es suficiente para el uso normal.
Sin embargo, si se carga la bateria peri6dica-
mente, con un cargador de autom6viles, se
prolongar_, su duracidn.
• Mantenga la bateria y los terminales limpios.
• Mantenga los pernos de la bateria apretados.
• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-
5os abiertos.
• Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora.
AVlSO"
La bateria del equipo original de su
tractor no becesita servicio. No intente abrir o
remover las tapas o cubiertas. No esnecesario
a_adir o verificar el nivel del electr61ito.
PARA LIMPIAR LA BATERiAY
LOS TERMI-
NALES
La corrosi6n y la mugre de la bateria y de los
terminales pueden producir "escapes" de poten-
cia en la bateria.
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