Husqvarna 917.376970 Owner's Manual page 36

RECOGEDOR DE C#SPED
- Ei recogedor de c6sped puede ser rociado
con el agua de la manguera pero tiene que
estar seco cuando se vaya a usar.
- Revise su recogedor de c6sped a menudo
para verificar siesta, dahado o detenorado.
Se va a desgastar con el uso normal. Si se
necesita cambiar ei recogedor, ca.mbieio
solamente por uno que sea aprobado por el
fabricante. D6 ei nOmero del modelo de la
segadora cuando Io ordene.
CAJA DE ENGRANAJES
- Para mantener el sistema de impulsion
funcionando en forma adecuada, la caja
de engranajes y el _trea alrededor de la
impulsi6n tienen que mantenerse limpias y
sin acumulacion de basura. Dmpie debajo
de la cubierta de la impulsi6n dos veces por
temporada.
- La caja de engranajes se Ilena con lubncante
hasta el nwel adecuado en la fa.brica. La
L]n_ca vez que el lubncante necesita atencion
es cuando se le ha prestado servicio a la
caja de engranajes.
MOTOR
LUBRICACl0N
Use solamente aceite de detergente de alta
calidad clasificado con la clasificaci6n SJ-
SL de servicio API. Seleccione la calidad de
viscosidad SAE segOn su temperatura de
operacion esperada.
CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE
F -20 0 20 32 40 60 80 100
-c-3o -2o -_o o 1'o 2'o 3o 4o
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GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA
ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE
Cambie el aceite despu6s de 25 horas de
operacion o por Io menos una vez al aho si la
segadora se utiliza menos 25 horas el aho.
Revise el nwel del aceite del ca,rter antes de
arrancar el motor y despu6s de cada cinco (5)
horas de uso continuado. Apriete el tapon del
aceite en forma segura cada vez que revise el
nivel del aceite.
PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
AVlSO: Antes de inclinar la segadora para
drenar el aceite, drene el tanque de combus-
tible haciendo correr el motor hasta que el
tanque est6 vacio.
1. Desconecte el alambre de la bujia y
p6ngalo de modo que no pueda entrar en
contacto con 6sta.
2. Remueva la tapa del deposito del aceite;
d6jela a un lado en una superficie limpia.
.
Incline la cortadora de c6sped por este
costado tal como se muestra y purgue el
aceite en un recipiente id6neo. Mueva la
segadora de atra.s para adelante para re-
mover todo el aceite que se haya quedado
atrapado dentro del motor.
Envase
4. Dmpie todo el aceite derramado en la sega-
dora y en el lado del motor.
5. Echar aceite despacio en el conducto del
aceite, para.ndose a intervalos regulares
para controlar el nwel del aceite con la
vanlla.
6. Parar de ahadir aceite cuando se alcanza la
sehal de Ileno (FULL) en la varilla. Esperar
un minuto para dejar que el aceite se ar-
regle.
7. ContinOe agregando cantidades pequeas
de aceite y vuelva a inspeccionar la vanlla
medidora settles del nwel de aciete en Ileno
(FULL). NO sobrellene el motor con aceite,
o fumara, pesa demante del silenciador
cuando Io valla a arrancar.
8. AsegOrese de apretar la varilla medidora
del aceite antes de arrancar el motor.
9. Vuelva a conectar el alambre de la bujia a
6sta.
FILTRO DE AIRE
Su motor puede sufrir averias y funcionar de
manera incorrecta con un filtro del aire sucio.
Sustituir el papel del cartucho una vez al a¢_oo
tras 100 horas de funcionamiento, m_ts a menu-
do si se utiliza en condiciones de suciedad y
polvo particulares. No lave el filtro de aire.
PARA LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE
1. Remueva lacubierta.
2. Cuidadosamente, remueva el cartucho.
3. Limpielo golpea, ndolo suavemente en una
superficie plana. Si esta. muy sucio cambie
el cartucho.
AI_PREOAUOION: Los solventes de petroleo,
tales como el keroseno, no se deben usar para
limpiar el cartucho. Pueden producir el deten-
oro de 6ste. No aceite el cartucho. No use aire
a presiOn para limpiarlo o secarlo.
4. Instale el cartucho, luego vuelva a poner la
cubierta.
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