Danfoss REG-SA Installation Manual page 4

DEUTSCH
Installation
Kältemittel
Anwendbar für HFCKW, HFKW, R717
(Ammoniak), R744 (CO ), Propan, Butan,
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Iso-Butan und Ethan.
Das Ventil wird nur für den Einsatz in
geschlossenen Kreisläufen empfohlen.
Für weitere Informationen wenden Sie
sich bitte an Danfoss.
Temperaturbereich
–60 → +150°C (–76 → +302°F)
Druckbereich
Die Ventile sind für einen max. Betriebsdruck
von 65 bar g ausgelegt.
Installation
Das Ventil ist mit der Spindel vertikal nach oben
oder in waagerechter Position zu montieren
(Abb. 1). Ventile sollten mit der Hand laut
Hinweisen auf dem Datenblatt geö net werden.
Das Ventil ist für sehr hohe Innendrücke
dimensioniert. Jedoch ist bei der Auslegung
des Rohrsystems darauf zu achten, dass
Kältemitteleinschlüsse vermieden werden,
und dass das Risiko von durch thermische
Expansion verursachtem hydraulischem Druck
reduziert wird. Es ist sicherzustellen, dass
das Ventil gegen Druckschwingungen in der
Anlage, wie "Flüssigkeitsschläge", geschützt ist.
Empfohlene Durch ussrichtung
Der Durch uss ist zum Kegel hin in Richtung
des Pfeils auf dem Ventilgehäuse (Abb. 2)
zu leiten. Die zum Ö nen und Schließen des
Ventils aufgewendete Kraft darf die Kraft eines
gewöhnlichen Handrads nicht überschreiten.
Schweißen/Löten
Entfernen Sie das Oberteil vor dem Schweißen/
Hartlöten (Abb. 3a/3b), um eine Beschädigung
der O-Ringe in der Stopfbuchse und zwischen
dem Ventilkörper und dem Oberteil sowie
der Te ondichtung im Ventilsitz zu vermeiden.
Achten Sie darauf, den Te on-Konusring
nicht zu beschädigen, und stellen Sie sicher,
dass das komplette demontierte Oberteil
vor Schmutz und Wasser geschützt ist.
Bei Ventilen mit DIN(SD)- oder ASME(SA)-
Lötstutzen wird immer empfohlen, das
Ventiloberteil zu entfernen, die Stutzen mit
Reinigungsmittel zu reinigen und während
des Hartlötens mit einem feuchten Tuch
zu umwickeln (Abb. 3b). Bei Ventilen mit
Anschweißgehäusen kann das Entfernen des
Ventiloberteils entfallen, vorausgesetzt, dass:
die Temperatur zwischen Ventilkörper und
Oberteil während des Schweißens +150 °C/+
302 °F nicht übersteigt. Diese Temperatur hängt
vom Schweißverfahren sowie von der Kühlung
des Ventilkörpers während des Schweißens
ab. (Die Kühlung kann beispielsweise durch
Umwickeln des Ventilkörpers mit einem
feuchten Tuch sichergestellt werden.) Stellen
Sie sicher, dass während des Schweißvorgangs
kein Schmutz, keine Schweißrückstände usw.
in das Ventil gelangen.
Es dürfen nur Materialien und Schweiß-/
Hartlötmethoden verwendet werden,
die mit dem Material des Ventilgehäuses
kompatibel sind. Das Ventilgehäuse
muss nach der Installation frei von externen
Spannungen sein (keine äußeren Lasten).
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Das Ventil sollte nach dem Schweißen/Hartlöten
und vor dem erneuten Zusammenbauen
von innen gereinigt werden, um Schweiß-/
Lötrückstände zu entfernen Vermeiden Sie
Schweiß-/Lötrückstände und Schmutz in den
Gewinden des Gehäuses und des Oberteils.
Das dunkle Schmierfett zwischen dem
Spindelgewinde und dem Ventiloberteil darf
NICHT entfernt oder gewartet werden. Falls
das Schmierfett durch Schmutz, Rückstände,
Partikel oder Wasser verunreinigt wurde, muss
das Oberteil vollständig ausgetauscht werden.
Montieren Sie keine REG-Ventile in Systemen,
bei denen die Austrittsseite des Ventils nach
außen hin o en ist. Die Austrittsseite des Ventils
muss immer an die Anlage angeschlossen
oder ordnungsgemäß verschlossen sein,
z. B. mit einer angeschweißten Endplatte.
Zusammenbau
Vor dem Zusammenbausind alle Schweißrück-
stände und eventueller Schmutz von Rohren
und Ventilgehäuse zu entfernen. Der Kegel
völlig muss völlig gegen den Ventildeckel
geschraubt sein, bevor der Einbau in das
Ventilgehäuse erfolgt (REG DN 50-65) (Abb. 4).
Festspannen
Den Ventildeckel mit einem Drehmoment-
schlüssel festspannen, für diesbezügliche
Werte siehe Tabelle (Abb. 4).
Farben und Kennzeichnung
Die REG-Ventile werden in der Fabrik mit einem
gelben Grundanstrich versehen. Eine genaue
Kennzeichnung des Ventils erfolgt auf dem
gelben ID-Ring oben am Ventildeckel und
ist auch in das Ventilgehäuse eingeschlagen.
Die Außenober äche des Ventilgehäuses
ist mit einer passenden Schutzschicht nach
Installation und Zusammenbau gegen
Korrosion zu schützen.
Beim erneuten Anstreichen des Ventils
ist der ID-Ring zum Schutz abzudecken.
Wartung
Stopfbuchse
Bei Service- und Wartungsarbeiten ist immer
nur die komplette Stopfbuchse auszutauschen,
die als Ersatzteil erhältlich ist. Prinzipiell darf die
Stopfbuchse nur bei drucklosem Ventil entfernt
werden. Unter Berücksichtigung folgender
Vorsichtsmaßnahmen kann die Stopfbuchse
jedoch aus von einem unter druckstehenden
Ventil entfernt werden:
Rücksitzdichtung (Abb. 5)
Zur Aktivierung der Rücksitzdichtung des
Ventils, ist die Spindel gegen den Uhrzeigersinn
zu drehen, bis das Ventil völlig o en ist.
Druckausgleich (Abb. 6)
Unter Umständen bildet sich hinter der
Stopfbuchse Druck. Deswegen sollte, während
der Druck ausgeglichen wird, am Spindelkopf
ein Handrad oder Ähnliches befestigt sein.
Der Druck lässt sich dann durch langsames
Herausdrehen der Stopfbuchse ausgleichen.
Ausbau der Stopfbuchse (Abb. 7)
Die Stopfbuchse kann jetzt entfernt werden.
Ausbau des Ventils
Den Ventildeckel nicht entfernen, solange
das Ventil unter Druck steht.
- Kontrollieren, dass der O-Ring (Abb. 9, Pos. A)
nicht beschädigt ist.
- Wenn die Dichtung (Pos. A) länger als
sechs Monate der Luft oder Kältemitteln,
die nicht in dieser Installationsanleitung
aufgelistet sind, ausgesetzt war, muss sie
ausgetauscht werden.
- Kontrollieren, dass die Spindel frei von
Riefen und Schlagkerben ist.
- Ist der Te onring am Kegel beschädigt,
ist die gesamte Kegeleinheit auszutauschen.
- DN 10-40: Adapter (Abb. 11 Pos. A) lösen um
die Stopfbuchse demontieren zu können.
Austausch des Kegels (Abb. 10)
Die Kegelschraube (Pos. B) mit einem
Sechskantstiftschlüssel lösen.
REG 15-40 ..............................2,0 mm Schlüsselweite
REG 50-65 ..............................2,5 mm Schlüsselweite
(Ein Sechskantstiftschlüssel ist im Dichtungs-
satz von Danfoss Industrial Refrigeration
eingeschlossen).
Die Kugeln (Pos. C) entfernen.
Anzahl Kugeln in Abb. 10, Pos. C:
REG 15-20 ............................................................ 10 Stck.
REG 25-65 ............................................................ 14 Stck.
Anschließend lässt sich der Kegel ausbauen.
Den neuen Kegel auf der Spindel platzieren,
hierbei die Montage der Federscheibe (Pos. D)
zwischen Spindel und Konus nicht vergessen.
Die Kugeln unter Spannung der Federscheibe
wieder anbringen (Pos. C). Die Kegelschraube
wieder montieren und mit Loctite No. 648 fest
angespannt sichern.
Das dunkle Schmierfett zwischen dem
Spindelgewinde und dem Ventiloberteil darf
NICHT entfernt oder gewartet werden. Falls
das Schmierfett durch Schmutz, Rückstände,
Partikel oder Wasser verunreinigt wurde, muss
das Oberteil vollständig ausgetauscht werden.
Zusammenbau
Vor dem Zusammenbau ist jeglicher Schmutz
aus dem Ventilkörper zu entfernen. Bevor der
Konus in den Ventilkörper eingesetzt wird ist
sicherzustellen, daß der Kegel völlig gegen
den Ventildeckel geschraubt ist (Abb. 4).
Achtung:
Für REG SA/SB DN 10-40 ist es wichtig sicher
zu stellen, daß das obere und untere Teil
des Einsatzes fest zusammengeschraubt ist
(Abb.12) und das die Schraubverbindungen
beim Einsetzen fest verbunden bleiben.
Festspannen
Den Ventildeckel mit einem Drehmoment-
schlüssel festspannen, für diesbezügliche
Werte siehe Tabelle (Abb. 4).
Die Stopfbuchse mit einem Drehmoment-
schlüssel festspannen, für diesbezügliche
Werte siehe Tabelle (Abb. 8).
Zum Austausch nur Originalteile von Danfoss,
einschließlich Stopfbuchsen, O-Ringe und
Dichtungen, verwenden. Die Werksto e von
Neuteilen sind für das betre ende Kältemittel
zerti ziert.
Im Zweifelsfall nehmen Sie bitte Kontakt
mit Danfoss Kontakt auf.
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