6.11 Armazenagem Por Períodos Longos - Textron JACOBSEN Groom Master II 88008 Safety And Operation Manual

6 FUNCIONAMENTO
6.11 ARMAZENAGEM POR PERÍODOS LONGOS ___________________________________
Generalidades
1. Lave muito bem e lubrifique. Repare e pinte danos
ou metal exposto.
2. Inspeccione o tractor, aperte todos os parafusos e
substitua componentes com desgaste ou danificados.
3. Esvazie e volte a encher o radiador.
4. Limpe muito bem os pneus e guarde o tractor de
forma a aliviar os pneus da carga. Se o veículo não
ficar em cavaletes, verifique periodicamente a pressão
dos pneus e ateste se necessário.
5. Mantenha o veículo e todos os acessórios em bom
estado de limpeza, secos e protegidos dos agentes
atmosféricos durante a armazenagem. Nunca guarde
o veículo perto de chama sem protecção ou faísca,
que poderiam inflamar o combustível ou os seus
vapores.
Bateria
1. Retire, limpe e guarde a bateria em posição vertical
numa superfície não condutora (madeira) em local
fresco e seco. Para evitar a sua descarga rápida,
não a guarde sobre betão ou aço.
2. Verifique e recarregue a bateria a intervalos de 60 a
90 dias durante a armazenagem.
3. Guarde as baterias em local fresco e seco. Para
reduzir a auto descarga, a temperatura ambiente não
deve ser superior a 27°C nem inferior a -7°C para o
electrólito não congelar.
Motor
1. Com o motor quente, retire o bujão, deixe sair o óleo
do cárter e mude o filtro. Instale o bujão e encha com
óleo novo. Aperte o bujão com o binário de 30 Nm.
2. Limpe o motor por fora. Pinte o metal que estiver
exposto, ou aplique um ligeiro revestimento de óleo
contra a ferrugem.
3. Adicione um condicionador de combustível ou biocida
para evitar a gelificação ou o crescimento de bactérias
no combustível. Consulte o seu fornecedor de
combustível.
PT-18
Acessórios
1. Lave os acessórios muito bem e repare e pinte
zonas metálicas expostas.
2. Lubrifique todas as guarnições e pontos de atrito.
Após a armazenagem
1. Inspeccione e volte a instalar a bateria
2. Inspeccione o filtro do combustível e o filtro do ar.
3. Verifique o nível do refrigerante no radiador.
4. Verifique o nível do óleo no cárter do motor e no
sistema hidráulico.
5. Encha o reservatório de combustível com combustível
fresco. Sangre o sistema de combustível.
6. Assegure-se de que os pneus estão correctamente
cheios.
7. Ligue o motor a meio gás. Aguarde até o motor
aquecer bem e ficar bem lubrificado.
!
ATENÇÃO
Nunca tenha o motor a trabalhar sem ventilação
suficiente; os gases de escape podem matar.