Modification Du Carburateur Pour Une Utilisation À Haute Altitude - Honda WT20X Owner's Manual

Modification du carburateur pour une utilisation à haute altitude
En haute altitude, le mélange air-carburant standard du carburateur s'enrichit
excessivement. Les performances diminuent alors et la consommation de
carburant augmente. Un mélange très riche encrasse également la bougie et
rend le démarrage difficile. Une utilisation prolongée à des altitudes différentes
de celles pour lesquelles ce moteur a été certifié peut entraîner une
augmentation des émissions polluantes.
On peut améliorer les performances en haute altitude en effectuant certaines
modifications sur le carburateur. Si l'on utilise toujours la pompe à eau à des
altitudes supérieures à 610 mètres, demander au concessionnaire réparateur
d'effectuer cette modification du carburateur. Lors d'une utilisation en haute
altitude, le moteur satisfera aux normes antipollution pendant toute sa durée de
service si les modifications du carburateur pour une utilisation en haute altitude
ont été effectuées.
Même avec un carburateur modifié, la puissance du moteur diminuera d'environ
3,5 % pour chaque augmentation d'altitude de 300 mètres. Si le carburateur n'est
pas modifié, l'effet de l'altitude sur la puissance sera encore plus important.
ATTENTION :
Lorsque le carburateur a été modifié pour une utilisation à haute altitude, le
mélange air-carburant est trop pauvre pour une utilisation à basse altitude.
L'utilisation à des altitudes inférieures à 610 mètres avec un carburateur
modifié peut provoquer une surchauffe du moteur et entraîner d'importants
dommages du moteur. Pour une utilisation à basse altitude, faire remettre le
carburateur aux spécifications d'usine d'origine par le concessionnaire.
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