Panasonic U-4LE2H4 Operating Instructions Manual page 14

ขอขอบคุ ณ ที ่ ท ่ า นไว้ ว างใจในผลิ ต ภั ณ ฑ์ ข องพานาโซนิ ค ชิ ้ น นี ้
ผลิ ต ภั ณ ฑ์ น ี ้ เ ป็ น ส่ ว นที ่ อ ยู ่ ภ ายนอกของระบบปรั บ อากาศส� า หรั บ ใช้ ใ นเชิ ง พาณิ ช ย์
ค� า แนะน� า การติ ด ตั ้ ง แนบมาพร้ อ มกั บ ผลิ ต ภั ณ ฑ์
สารบั ญ
ข้ อ ควรระวั ง เพื ่ อ ความปลอดภั ย .................................................................................14
zz
ข้ อ ควรระวั ง ในการใช้ ง าน ..........................................................................................16
zz
ชื ่ อ ชิ ้ น ส่ ว น................................................................................................................17
zz
ข้ อ มู ล จ� า เพาะ ...........................................................................................................30
zz
• ส่ ว นที ่ อ ยู ่ ภ ายนอก .................................................................................................30
• ตารางแสดงภาษาที ่ ม ี ค วามหมายเหมื อ นกั น ............................................................31
หากคุ ณ พบปั ญ หาหรื อ มี ค � า ถามเกี ่ ย วกั บ เครื ่ อ งปรั บ อากาศของคุ ณ
คุ ณ จ� า เป็ น ต้ อ งมี ข ้ อ มู ล ดั ง นี ้ รุ ่ น และหมายเลขประจ� า เครื ่ อ ง
ที ่ อ ยู ่ บ นป้ า ยข้ อ มู ล
หมายเลขรุ ่ น
หมายเลขผลิ ต ภั ณ ฑ์
วั น ที ่ ซ ื ้ อ
ที ่ อ ยู ่ ข องตั ว แทนจ� า หน่ า ย
หมายเลขโทรศั พ ท์
ข้ อ ควรระวั ง เพื ่ อ ความปลอดภั ย
สั ญ ลั ก ษณ์ ท ี ่ ใ ช้ ใ นคู ่ ม ื อ ดั ง ต่ อ ไปนี ้ แจ้ ง เตื อ นถึ ง สภาวะที ่ อ าจ
ก่ อ ให้ เ กิ ด อั น ตรายต่ อ ผู ้ ใ ช้ ผู ้ ท � า การซ่ อ มบ� า รุ ง หรื อ ต่ อ อุ ป กรณ์ :
ค� า เตื อ น
ข้ อ ควรระวั ง
สิ ่ ง ต้ อ งห้ า ม
• อ่ า นค� า แนะน� า การใช้ ง านอย่ า งระมั ด ระวั ง ก่ อ นการใช้
เครื ่ อ งปรั บ อากาศนี ้ หากคุ ณ ยั ง พบความยุ ่ ง ยากหรื อ ปั ญ หาใดๆ
ให้ ต ิ ด ต่ อ ตั ว แทนจ� า หน่ า ยของคุ ณ เพื ่ อ ขอความช่ ว ยเหลื อ
• เครื ่ อ งปรั บ อากาศนี ้ อ อกแบบมาเพื ่ อ ปรั บ สภาพอากาศที ่ ส บาย
ส� า หรั บ ห้ อ งของคุ ณ ใช้ เ ครื ่ อ งปรั บ อากาศนี ้ เ พื ่ อ จุ ด ประสงค์
ที ่ ไ ด้ อ อกแบบมา ตามที ่ ไ ด้ อ ธิ บ ายไว้ ใ นค� า แนะน� า การใช้ ง าน
เหล่ า นี ้
14
ข้ อ มู ล ผลิ ต ภั ณ ฑ์
สั ญ ลั ก ษณ์ น ี ้ ใ ช้ แ จ้ ง อั น ตรายหรื อ
การด� า เนิ น การที ่ ไ ม่ ป ลอดภั ย ซึ ่ ง อาจ
ท� า ให้ เ กิ ด การบาดเจ็ บ ร้ า ยแรงหรื อ
กรณี เ สี ย ชี ว ิ ต ขึ ้ น ได้
สั ญ ลั ก ษณ์ น ี ้ ใ ช้ แ จ้ ง อั น ตรายหรื อ
การด� า เนิ น การที ่ ไ ม่ ป ลอดภั ย ซึ ่ ง อาจ
ท� า ให้ เ กิ ด การบาดเจ็ บ หรื อ ความเสี ย หาย
ต่ อ ผลิ ต ภั ณ ฑ์ ห รื อ ทรั พ ย์ ส ิ น ขึ ้ น ได้
สิ ่ ง ที ่ ต ้ อ งเฝ้ า สั ง เกต
ค� า เตื อ น
ตรวจสอบกั บ ตั ว แทนจ� า หน่ า ยที ่ ไ ด้ ร ั บ อนุ ญ าตหรื อ
ผู ้ เ ชี ่ ย วชาญถึ ง การใช้ ง านประเภทของสารท� า ความ
เย็ น ที ่ ไ ด้ ร ะบุ ไ ว้ การใช้ ส ารท� า ความเย็ น อื ่ น ที ่
นอกเหนื อ ไปจากประเภทที ่ ไ ด้ ร ะบุ ไ ว้ อาจเป็ น เหตุ
ให้ เ กิ ด ความเสี ย หายต่ อ ผลิ ต ภั ณ ฑ์ การระเบิ ด
การบาดเจ็ บ และอื ่ น ๆ
เครื ่ อ งปรั บ อากาศนี ้ ไ ม่ ม ี อ ุ ป กรณ์ ร ะบายอากาศ
ส� า หรั บ การน� า เข้ า อากาศบริ ส ุ ท ธิ ์ จ ากภายนอก
อาคาร คุ ณ ต้ อ งเปิ ด ประตู ห รื อ หน้ า ต่ า งบ่ อ ยครั ้ ง
เมื ่ อ คุ ณ ใช้ อ ุ ป กรณ์ ท � า ความร้ อ นที ่ ใ ช้ เ ชื ้ อ เพลิ ง แก๊ ส
หรื อ น� ้ า มั น ภายในห้ อ งเดี ย วกั น ซึ ่ ง ใช้ อ อกซิ เ จน
ปริ ม าณมากจากอากาศ
มิ ฉ ะนั ้ น แล้ ว อาจท� า ให้ ข าดอากาศหายใจในกรณี ท ี ่
รุ น แรง
ห้ า มใช้ ห รื อ เก็ บ น� ้ า บั น เบนซิ น รวมถึ ง ของเหลว
หรื อ สารระเหยที ่ ต ิ ด ไฟได้ ง ่ า ยไว้ ใ กล้ ก ั บ เครื ่ อ งปรั บ
อากาศ เนื ่ อ งจากเป็ น สิ ่ ง ที ่ เ ป็ น อั น ตรายเป็ น อย่ า ง
มาก
ห้ า มใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ ใ นสภาวะแวดล้ อ มที ่ อ าจมี
ความเป็ น ไปได้ ว ่ า จะเกิ ด การระเบิ ด
ห้ า มสั ม ผั ส อุ ป กรณ์ ข ณะมื อ เปี ย ก
ห้ า มใช้ น ิ ้ ว มื อ ของคุ ณ หรื อ วั ต ถุ อ ื ่ น ๆ แหย่
เข้ า ไปในส่ ว นที ่ อ ยู ่ ภ ายในหรื อ ส่ ว นที ่ อ ยู ่
ภายนอกของระบบปรั บ อากาศ ชิ ้ น ส่ ว น
ที ่ ห มุ น อาจท� า ให้ ไ ด้ ร ั บ บาดเจ็ บ
จั ด เตรี ย มเต้ า รั บ ไฟฟ้ า แยกเฉพาะส� า หรั บ อุ ป กรณ์
แต่ ล ะชุ ด รวมทั ้ ง ติ ด ตั ้ ง ระบบตั ด ไฟ และ เซอร์ ก ิ ต
เบรกเกอร์ ช นิ ด ป้ อ งกั น กระแสรั ่ ว ลงดิ น (ELCB)
หรื อ อุ ป กรณ์ ต ั ด ไฟชนิ ด ตรวจจั บ กระแสคงเหลื อ
(RCD) เพื ่ อ ป้ อ งกั น กระแสเกิ น ส� า หรั บ สายต่ อ แยก
แต่ ล ะเส้ น
จั ด หาเต้ า รั บ ไฟฟ้ า แยกเฉพาะส� า หรั บ อุ ป กรณ์
แต่ ล ะตั ว รวมทั ้ ง ระบบตั ด การเชื ่ อ มต่ อ ส� า หรั บ ขั ้ ว ต่ อ
ทุ ก จุ ด ของสายไฟตามหลั ก เกณฑ์ ก ารเชื ่ อ มต่ อ
เพื ่ อ ป้ อ งกั น อั น ตรายจากระบบฉนวน
บกพร่ อ งจะต้ อ งต่ อ สายดิ น อุ ป กรณ์ ไ ว้ ร ่ ว ม
ด้ ว ย
ห้ า มใช้ ส ายไฟที ่ ม ี ก ารปรั บ แต่ ง
ต่ อ สายร่ ว มกั น ต่ อ สายเสริ ม
ความยาว หรื อ สายไฟที ่ ไ ม่ ไ ด้
ระบุ ไ ว้ ทั ้ ง นี ้ เ พื ่ อ ป้ อ งกั น การโอเวอร์ ฮ ี ท และ
ไฟลุ ก ไหม้