Essai De Fonctionnement/Fonctionnement Type D'une Unité; Informations De La Plaque Signalétique - Mitsubishi Electric CITY MULTI PUHY-HP-TJMU-A Instruction Manual

12. Essai de fonctionnement/Fonctionnement type d'une unité
Les phénomènes répertoriés dans le tableau ci-dessous sont normaux ; ils ne constituent pas des problèmes de fonctionnement.
Phénomènes
Une unité intérieure spécifique n'exécute
pas le refroidissement ou le chauffage.
Le papillon automatique peut changer
automatiquement le sens de circulation de
l'air.
La vitesse du ventilateur change
automatiquement pendant le chauffage.
Le ventilateur s'arrête pendant le chauffage.
Le ventilateur ne s'arrête pas si l'unité ne
fonctionne pas.
Au démarrage en mode de chauffage,
il est impossible de régler le ventilateur
manuellement
La télécommande de l'unité intérieure
affiche "H0" ou "PLEASE WAIT" pendant 5
minutes après la mise sous tension.
La pompe de drainage continue de
fonctionner après l'arrêt de l'unité.
L'unité intérieure émet un bruit en basculant
du chauffage au refroidissement et
inversement.
Immédiatement après la mise en
route, l'unité intérieure émet le bruit de
l'écoulement du frigorigène.
De l'air chaud provient d'une unité intérieure
qui n'exécute pas de chauffage.
13. Informations de la plaque signalétique
Modèle
Unité combinée
Frigorigène (R410A) 9,0 kg [19 LBS 13 oz]
Pression autorisée (Ps)
Poids net 225 kg [497 LBS]
Affichage sur la télécommande
"Refroidissement" ou
"Chauffage" clignote
Affichage normal
Affichage normal
Affichage de dégivrage
Aucun affichage
Chauffage prêt
"H0" ou "PLEASE WAIT"
clignote
Aucun affichage
Affichage normal
Affichage normal
Affichage normal
P72 P96
– –
11,8 kg [26 LBS 1 oz]
265 kg [585 LBS]
Lorsqu'une autre unité intérieure exécute le refroidissement ou le chauffage, le
refroidissement ou le chauffage de l'unité intérieure concernée est désactivé.
Le papillon automatique peut basculer automatiquement la circulation de l'air
verticale sur la circulation de l'air horizontale en mode de refroidissement si la
circulation de l'air verticale a été utilisée pendant 1 heure. Pendant le dégivrage
en mode de chauffage ou immédiatement après la mise en route/l'arrêt du
chauffage, le papillon automatique peut revenir en circulation de l'air horizontale
pendant une courte période.
Le ventilateur fonctionne très lentement lorsque le thermostat est désactivé
; il bascule automatiquement sur la valeur préréglée via le minuteur ou la
température du frigorigène lorsque le thermostat est désactivé.
Le ventilateur doit être éteint lorsque l'unité est en mode de dégivrage.
En mode de chauffage, le ventilateur continue de tourner pendant 1 minute après
l'arrêt pour évacuer la chaleur résiduelle.
Le ventilateur fonctionne automatiquement en vitesse très lente pendant 5
minutes après la mise sous tension du système ou jusqu'à ce que la température
du frigorigène atteigne 35°C [95°F]. Il fonctionne ensuite lentement pendant 2
minutes une fois la température recherchée atteinte.
Le système exécute la séquence de fonctionnement initiale. La télécommande
sera encore opérationnelle lorsque "H0" ou "PLEASE WAIT" cessera de clignoter
ou disparaîtra.
Après l'arrêt du refroidissement, l'unité continue de commander la pompe de
drainage pendant 3 minutes, puis l'arrête.
L'unité continue également de commander la pompe de drainage si le condensat
a été généré.
Ce bruit indique que le circuit du frigorigène fonctionnement correctement.
L'écoulement instable du frigorigène émet un bruit. Ceci est provisoire et
n'indique pas un problème.
Le LEV est légèrement ouvert pour empêcher le frigorigène de l'unité intérieure
n'exécutant pas le chauffage de se liquéfier. Ceci n'indique pas un problème.
P144
P72 P72
9,0 kg [19 LBS 13 oz] 9,0 kg [19 LBS 13 oz]
HP: 4,15 MPa [601 psi], SP: 2,21 MPa [320 psi]
225 kg [497 LBS] 225 kg [497 LBS]
Cause
P192
P96 P96
11,8 kg [26 LBS 1 oz] 11,8 kg [26 LBS 1 oz]
265 kg [585 LBS] 265 kg [585 LBS]
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