Antes De Montar E Conduzir A Mota; Condução Segura - Sym XC12 Series Owner's Manual

3. ANTES DE MONTAR E CONDUZIR A MOTA

Este manual descreve o modo correto de conduzir a sua motocicleta incluindo instruções de segurança,
métodos simples de verificação e outras recomendações.
Para uma condução confortável e segura pedimos-lhe que leia atentamente este manual.
Para seu benefício, peça ao seu concessionário SANYANG o manual de funcionamento da mota e
leia atentamente os seguintes capítulos:
 Utilização correta da motocicleta.
 Verificação e manutenção prévia à entrega.
Agradecemoslhe a sua confiança!
Para maximizar o desempenho da sua mota é necessário efetuar uma verificação completa e
manutenção periódica.
Recomendamos-lhe uma primeira inspeção, efetuada pelo concessionário que lhe vendeu a
mota, depois de ter rodado os primeiros 300 quilómetros, e em seguida submetê-la
periodicamente à revisão após cada 1 000 km.

Caso as especificações e a construção da sua mota sejam diferentes das apresentadas nas
fotos e figuras do manual do utilizador e dos catálogos, devem prevalecer as especificações e
construção da mota atual.
4. CONDUÇÃO SEGURA
É muito importante que a condução se faça de forma relaxada e com equipamento apropriado, por isso
cumpra as regras de trânsito, conduza com cuidado e de forma responsável.
Habitualmente, quase todos os recém-proprietários conduzem a sua nova mota muito cautelosamente,
mas depois de familiarizados com ela, tendem a tornar-se descuidados e imprudentes podendo
provocar acidentes.

Não se esqueça:
 Use sempre um capacete de proteção homologado e conserve a presilha apertada sob o
queixo enquanto conduz.
 Roupas com punhos abertos ou soltos podem ser insufladas pelo vento e prenderem-se no
volante afetando a segurança de condução.
 Por isso, use roupa com mangas estreitas.
 Segure o guiador com ambas as mãos. Nunca conduza só com uma mão.
 Respeite os limites de velocidade.
 Use sapatos adequados de talão baixo.
 Respeite o plano de manutenção e de revisão periódica de acordo com o calendário.
ATENÇÃO!!
 Para evitar queimaduras, provocadas pelo tubo escape, quando circula com um passageiro,
assegure-se de que essa pessoa coloca os pés no local próprio para esse efeito.
 Depois de ter circulado com a sua mota, o tubo de escape fica muito quente podendo provocar
queimaduras, pelo que deve evite tocar no escape caso tenha que verificar ou reparar algo na
sua mota.
 Depois de ter circulado com a sua mota, o escape fica muito quente, por isso estacione a
máquina de modo a que ninguém possa roçar o escape e queimar-se.
ATENÇÃO!
Alterações na sua mota afetarão a estrutura ou o desempenho da mesma, podendo diminuir o
rendimento do motor ou provocar emissão de ruído no escape, encurtando a vida útil da mota.
Além de que é interdito fazer alterações e não compatível com a concepção e especificações de
origem.
Uma motocicleta alterada não está coberta pela garantia, pelo que não deve alterar a sua mota
arbitrariamente.
120