Bosch Kiox 300 Owner's Manual page 21

intègrent un mode « Ne pas déranger ». Il est vi-
vement conseillé d'activer le mode « Ne pas dé-
ranger » pendant la conduite d'un vélo à assis-
tance électrique. Pour en savoir plus, consultez la
notice d'utilisation de votre appareil. Lors de la
conduite de votre vélo électrique, vous êtes tenu de
tenir compte des conditions de circulation et de
respecter à tout moment le Code de la route et les
règles de sécurité routière.
N'activez pas l'assistance à la poussée pendant
u
que vous roulez. N'utilisez l'assistance à la pous-
sée que pour pousser votre vélo électrique.
Veuillez noter que certaines lois nationales ou lo-
u
cales peuvent exiger que les vélos électriques de
classe III soient équipés d'un indicateur de vitesse
en état de marche qui affiche la vitesse en kilo-
mètres par heure. Avant toute mise en fonctionne-
ment ou utilisation du produit, les cyclistes doivent
connaître et observer toutes les règles et réglemen-
tations applicables relatives au fonctionnement ou
à l'utilisation des vélos de classe III déterminées par
la juridiction concernée.
Consignes de sécurité en rapport avec la
navigation
Ne planifiez pas d'itinéraires pendant que vous
u
roulez. Arrêtez-vous pour entrer une nouvelle
destination. Si vous ne vous concentrez pas plei-
nement sur la circulation routière, vous risquez
d'être impliqué dans un accident.
Modifiez votre itinéraire si la navigation vous
u
suggère un trajet qui s'avère risqué ou dange-
reux compte tenu de vos compétences de
conduite. Laissez votre appareil de navigation vous
proposer un autre itinéraire.
Respectez toujours tous les panneaux de signali-
u
sation, même si la navigation préconise un che-
min particulier. Le système de navigation peut ne
pas tenir compte des chantiers ou des déviations
temporaires.
N'utilisez pas la navigation dans des situations
u
critiques ou incertaines en termes de sécurité
Bosch eBike Systems
(routes barrées, déviations, etc.). Emportez tou-
jours avec vous des cartes routières et aux moyens
de communication supplémentaires.
Le système de navigation vous invite à effectuer
u
une manœuvre illégale ou dangereuse sur le
plan de la sécurité. Interrompez la navigation et
sélectionnez un autre itinéraire.
Le système de navigation vous fait passer dans
u
une zone à risque sur le plan de la sécurité. Inter-
rompez la navigation et sélectionnez un autre itiné-
raire.
Le système de navigation ne vous guide pas vers
u
le service d'urgence le plus proche en cas de né-
cessité. Envoyez un appel d'urgence et renseignez-
vous sur le chemin le plus direct.
Le système de navigation indique une position
u
incorrecte du vélo. Informez-vous auprès d'une
autre source sur votre position actuelle.
Le volume du système de navigation empêche le
u
cycliste d'entendre le trafic environnant. Assu-
rez-vous de pouvoir à tout moment entendre les
bruits de la circulation pour pouvoir réagir à temps
aux dangers.
LES SERVICES DE NAVIGATION FOURNIS SONT
u
UNIQUEMENT DESTINÉS À LA PLANIFICATION
D'ITINÉRAIRES. LES INFORMATIONS ÉMANANT
DES SERVICES DE NAVIGATION PEUVENT DIFFÉ-
RER DES CONDITIONS RÉELLES. LES UTILISA-
TEURS DOIVENT FAIRE PREUVE DE DISCERNE-
MENT LORS DE L'UTILISATION DES SERVICES DE
NAVIGATION ET S'ASSURER QUE L'ITINÉRAIRE
PROPOSÉ PAR LES SERVICES DE NAVIGATION EST
SÛR ET ADAPTÉ AUX VÉLOS ÉLECTRIQUES.
REMARQUE : Cet appareil est conforme à la par-
tie 15 du règlement de la FCC. L'utilisation est autori-
sée sous réserve des deux conditions suivantes :
1. L'appareil ne doit pas produire de brouillage, et
2. l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout
brouillage radioélectrique subi, même si le
brouillage est susceptible d'en compromettre le
fonctionnement.
Français – 5
0 275 U07 3BK | (01.03.2023)