Texas A/S EA 5300 Instruction Manual page 14

Bohrertyp (Zubehör)
Bohrer
Art. no. Typ
90063110 Erde
90063111 Erde
90063112 Erde
90063113 Eis
Verlängerungsrohr
Art. nr. Länge
90063114 400 mm
Auger / Verlängerungsrohr ist separat erhältlich!
Kraftstoff
•
Dieses Produkt ist mit einem Zweitaktmotor
ausgestattet, der einen Zusatz von Zweitakt-öl
zum Benzin erfordert.
•
Verwenden Sie immer bleifreies Benzin.
•
Verwenden Sie niemals Benzin-Öl-Gemisch
von der Tankstelle, das normalerweise für
Mopeds, Motorräder u. ä. verwendet wird.
•
Verwenden Sie einen sauberen und
zugelassenen Benzinkanister zum Mischen
mit Öl.
•
Verwenden Sie zugelassenes Zweitakt-öl für
luftgekühlte Motoren, Motorsägen, Trimmer
usw. Verwenden Sie kein Öl für
Außenbordmotoren von Autos. (Mischen Sie
nur kleine Mengen).
•
Wir empfehlen Texas Motex 2tx in einer
Konzentration von 2,5 %, d. h. 0,1 L Zweitakt-
öl werden mit 4 L unverbleitem Benzin
gemischt.
•
Befolgen Sie stets die Mischungs-
anweisungen des Ölherstellers, aber immer
Minimum 2.5%.
•
Mischen Sie Öl und Benzin gründlich und
schütteln Sie den Kanister vor dem Betanken.
•
Verwenden Sie niemals Benzin-Öl-Gemische,
die älter sind als 90 Tage. Das könnte beim
Motor zu Startproblemen führen. Lassen Sie
niemals das gleiche Gemisch länger als 30
Tage lang im Tank.
Bei der Lagerung der Maschine für mehr als 30
Tage, sollten Sie den Tank.
Füllen von Benzin - Rauchen verboten!
1. Lösen Sie das Benzin Deckel. Legen Sie sie
auf eine saubere Oberfläche.
2. Vorsichtig gießen Sie das Öl gemischten
Kraftstoff in den Tank. Hüten Sie sich vor zu
verschütten.
3. Schrauben Sie den Deckel fest zu. Wischen
Sie eventuell verschütteten Brennstoff.
4. Es ist normal, dass der Motor das erste Mal
verwendet wird raucht.
Diameter Länge
100 mm 800 mm
150 mm 800 mm
200 mm 800 mm
200 mm 800 mm
Total Arbeitstiefe
1200 mm
Beachten Sie! Immer den Motor abstellen, bevor
Betankung. Niemals Kraftstoff auf einer Maschine,
die läuft oder wenn der Motor heiß ist (Abkühlzeit
mindestens 2 Minuten). Bewegen Sie mehr als 3
Meter entfernt von dem Ort, wo Sie Kraftstoff auf
den Motor, bevor er gestartet wird.
Bedienung
Verwenden Sie während des Bohrens nicht
Ihr Körpergewicht an die Tragegriffe und
Maschine
Verwenden Sie nur zugelassene Bohrer
Einheiten.
Verwenden Sie nicht die Maschine in allzu
harter Erde.
Start
1. Vor dem Start der Maschine, positionieren Sie
den Bohrer senkrecht an der gewünschten
Bohrstelle ein.
2. Stellen Sie den Start/Stopp-Schalter (Abb. 4,
A) aus "I"
3. Halten Sie den Sicherheitsschalter (B) und
den Gasregler (C) gedrückt und drücken Sie
dann die Gashebelsperre taste (D), um den
Gasregler zu verriegeln.
4. Drücken Sie den Pumpball (Abb. 5, B) bis zu
10 Male, bis den Pumpball mit Benzin 2/3
gefüllt ist.
Wenn Sie das erste Mal anfangen, könnten
drückendere Zeiten erforderlich sein.
5. Wenn der Motor kalt ist, verwenden Sie den
Choke. Stellen Sie den Choke-Arm (Abb. 5,
B) auf dem Start Position
Wenn der Motor warm ist, in Betriebsposition
starten
6. Halten Sie den Griff (Abb. 1, E) und ziehen
Sie 3 Male an dem Seilzugstarter, bis Sie
Initialzündungen hören können.
7. Choke (kalter Motor) ausschalten, indem der
Choke-Arm in die Betriebsposition
wird
8. Ziehen Sie an dem Seilzugstarter, bis der
Motor anspringt.
9. Drücken Sie den Gasregler (Abb. 2, K), um
die Gashebelsperre zu lösen.
10. Lassen Sie den Motor im Leerlauf für 1-2
Minuten laufen
11. Positionieren Sie mit gespreizten Beinen vor
der Schnecke. Sicheren Sie sich, dass Sie
einen stabilen halt haben.
12. Halten Sie mit handfestem Griff die Beiden
Tragegriffe. Halten Sie die 2 Griffe mit beiden
Händen fest und drücken Sie die Griffrahmen
eng an Ihre Oberschenkel an.
13. Aktivieren Sie Gasregler, indem Sie den
Gashebel langsam drücken (Abb. 2, K).
14. Die Schnecke fängt jetzt an zu Bohren. Um
die Bohrungen mehr effizient und regelmäßig
zu machen, halten Sie immer einen
konsequenten Druck auf die Tragegriff und
die Maschine.
14
gestellt