Mantenimiento; Generalidades; Carburador; Silenciador - Husqvarna 150BT Operator's Manual

Generalidades

Retire el cable de encendido y la bujía para realizar
inspecciones y mantenimiento. Mantenga todas las
partes de su cuerpo apartadas de las superficies
calientes.

Carburador

Reglaje del régimen de ralentí
Antes de hacer un ajuste, controle que el filtro de aire esté
limpio y que tenga colocada la tapa.
La configuración de fábrica del régimen de ralentí es:
2200 rpm
Utilice el tornillo de ajuste en la parte superior del
carburador si es necesario regular el régimen de ralentí.

Silenciador

El silenciador está diseñado para amortiguar el ruido y
para apartar del usuario los gases de escape. Los gases
de escape están calientes y pueden contener chispas
que pueden ocasionar incendios si se dirigen los gases a
materiales secos e inflamables.
El silenciador está equipado con una red apagachispas
especial. La red apagachispas se debe limpiar una vez al
mes. Esta limpieza se hace mejor con un cepillo de acero.
(2)
(3)
(1)
(3)
Procedimiento de desmontaje de la red apagachispas:
• Retire el conducto de escape. (3)
• Retire el protector contra chispas. (2)
• Saque la red apagachispas y límpiela con un cepillo
de acero. Cambie la red apagachispas si está
dañada.
• Extraiga los depósitos de carbonilla de la entrada y
salida del silenciador y de la lumbrera de escape del
cilindro.
62 – Spanish

MANTENIMIENTO

(1)
¡NOTA! No utilice nunca la máquina con un silenciador
en mal estado.
Revise regularmente el silenciador para comprobar que
está intacto y bien fijo. Apriete los tornillos. 8-12 Nm
(2)
(3)
(1)
(3)
Verifique que el protector contra chispas y el conducto de
escape estén ajustados correctamente. (2) (3) Apriete a
2-3 Nm.
¡ATENCION! El silenciador está muy
!
caliente durante el funcionamiento y
después de parar. Esto también es
aplicable al funcionamiento en ralentí. El
contacto con el silenciador puede causar
quemaduras en la piel. Preste atención al
riesgo de incendio.

Sistema refrigerante

Para lograr una temperatura de funcionamiento lo más
baja posible, la máquina incorpora un sistema
refrigerante.
El sistema refrigerante está compuesto por:
• Aletas de enfriamiento en el cilindro.
• Rejilla de la toma de aire
Limpie el sistema refrigerante con un cepillo una vez por
semana (en condiciones difíciles, con mayor frecuencia).
Un sistema refrigerante sucio u obturado produce
sobrecalentemiento de la máquina, con las consiguientes
averías del cilindro y el pistón.
(1)
1157956-49 Rev. 2 2016-11-09